„Der 911S 2.4 gilt mit einem Gewicht von nur 1050 kg regelmäßig und zu Recht als bester Serien-Klassiker 911. Nur bei den 1972er Modellen platzierte Porsche den Ölbehälter direkt hinter der rechten Tür, mit Zugang durch eine kleine Tür (Olklappe), identisch mit der des Benzinbehälters, wodurch die Balance des Autos verbessert wurde und sie heute die bei Sammlern am begehrtesten“