Porsche 944 S (16-Ventiler) Dieser 944 S 16-Ventiler stammt ursprünglich aus „den Staaten“, hat aber seit 1993 ein niederländisches Kennzeichen. Seitdem ist er mit einem europäischen Kombiinstrument ausgestattet (das Original ist noch vorhanden), was für ein deutlich aufgeräumteres Erscheinungsbild im Cockpit sorgt. Der Vorbesitzer hat es sogar geschafft, einen Satz europäischer Stoßstangen für Sie zu besorgen; Sie müssen nur lackiert und montiert werden.Zustand des AutosDies ist einfach ein sauberes, gerades Beispiel! Wenn Sie es professionell polieren würden, würde es natürlich noch heller strahlen, aber das ist sicherlich keine Notwendigkeit. Das Leder weist die Art von „Abnutzung“ auf, die man für sein Alter erwarten würde, ist aber noch lange nicht abgenutzt. Tatsächlich bleibt es bemerkenswert straff und gut erhalten. Der Antrieb Es ist immer eine Freude, in einen Porsche dieser Generation einzusteigen – vor allem das besondere Geräusch, wenn man die Tür schließt. Dieses berühmte, kräftige „Knall“ begrüßt Sie jedes Mal. Gute alte Zeiten! Mechanisch fühlt sich bei diesem Exemplar alles in Ordnung an, was angesichts des riesigen Rechnungsstapels nicht verwunderlich ist. Dieser 944 S fährt perfekt: Die Bremsen sind scharf und das Handling stimmt. Es handelt sich um ein großartiges Auto, das mit Sicherheit seinen Wert behält. Wartung und Historie Wie bereits erwähnt, liegt dem Auto ein dicker Rechnungsordner sowie die Original-Bedienungsanleitungen und Servicehefte bei. Und für den wahren Heimwerker: Wir haben sogar das Haynes-Reparaturhandbuch beigefügt. Zu den kürzlich ersetzten Artikeln gehören: Thermostat, Zündkerzen, verschiedene Schläuche, Wasserpumpe, Zahnriemen ... und mehr.