Oldtimer in Belgien

• Seltenes Alfa Romeo Giulia 1600 GTC Cabriolet aus den 1960er Jahren • Originale GTC-Version – kein umgebautes Coupé • 1,6-Liter-Vierzylindermotor (1.551 cm³) mit Schaltgetriebe … 

• Ikonisches Porsche 964 Carrera 2 Cabriolet aus den 1990er Jahren • Kraftvoller 3,6-Liter-Sechszylinder-Boxermotor (3.600 cm³) mit Automatikgetriebe (Tiptronic) • Guter unrestaurierter Originalzustand • Originalfarbe … 

• Ikonischer Mercedes-Benz 250 SL „Pagode“ aus den 1960er Jahren • 2,5-Liter-Sechszylindermotor (2.496 cm³) mit Automatikgetriebe • Ältere professionelle Restaurierung durchgeführt • Elegante rote Farbe … 

Höhepunkte • Registrierung: Im Vereinigten Königreich registriert • Fahrgestellnummer: 35071 • Motornummer: AV64 • VSCC-Berechtigungsdokument Dieser Talbot AV105 von 1933 wurde im Geiste der berühmten … 

• Kultiger Mercedes-Benz 190 SL aus den 1950er Jahren • 1,9-Liter-Vierzylindermotor (1.897 cm³) mit Schaltgetriebe • Gute professionelle Restaurierung durchgeführt • Inklusive Hardtop • Elegantes … 

• Ikonischer Citroën 2CV Dolly aus den 1980er Jahren • 602-cm³-Zweizylindermotor mit Schaltgetriebe • Gute professionelle Restaurierung durchgeführt • Originelles und verspieltes rot-weißes Dolly-Farbschema • … 

Das Porsche 356 A Cabriolet blieb während der gesamten A-Generation die wichtigste offene Variante der 356-Reihe und positionierte sich als raffiniertere und benutzerfreundlichere Alternative zum … 

Der Porsche 911 Targa wurde 1965 als direkte Antwort auf eine ganz bestimmte Forderung eingeführt: offenes Fahren ohne Kompromisse bei Sicherheit und Benutzerfreundlichkeit. Mit seinem … 

• Kultiger Mercedes-Benz 220 E (W124) aus den 1990er Jahren • 2,2-Liter-Vierzylindermotor (2.199 cm³) mit Schaltgetriebe • Guter unrestaurierter Originalzustand • Zeitloses schwarzes Farbschema • … 

• Ikonischer Porsche 911 2.4 S aus den 1970er Jahren • 2,4-Liter-Sechszylinder-Boxermotor (2.341 cm³) mit Schaltgetriebe (5-Gang) • Gute professionelle Restaurierung durchgeführt • Zeitloses Schwarz …