1954' Sunbeam Alpine

£59,750

Veröffentlicht 8 Januar 2023ID: WKZsWz

Abgelaufen
1 Jahr, 11 Monate her

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Alter: 69 Jahre

Verkäuferkommentare zu 1954' Sunbeam Alpine

Eine fabelhafte und seltene Gelegenheit, ein Alpine MkI, Sondermodell mit ERA getuntem Motor zu erwerben. einer von nur c. 90 hergestellt und vielleicht 25 überlebend, nur 1.400 Meilen seit der vollständigen Restaurierung durch Alpine-Guru Ken Sparkes und durchweg in preisgekröntem Zustand. vor Ort von Bournemouth Sunbeam-Talbot-Händler George Hartwell gebaut. Dieses Special wurde von ERA entwickelt. Laut der Dokumentation in den Akten wurde dieses Alpine Special im Juli 1954 gebaut, in Alpine Mist veredelt und mit einem kontrastierenden Lederinterieur ergänzt. Das lederne Logbuch zeigt, dass es 1956 einem Trevor Grant von der HMS Ganges gehörte. ein Schulschiff der Royal Navy. Im März 1958 wurde es von einer Margaret Hayes aus London SW6 erworben, die es bis April 1965 behielt, als das Eigentum an einen Christopher Barker aus Hampshire überging. Ein Zeitraum von etwa 45 Jahren verging mit diesem wunderbaren Auto, das trocken gelagert wurde. Das neue Keeper schickte den Alpine zu Guru Ken Sparkes aus Huntingdon für eine vollständige Restaurierung, die angeblich über 58.000 £ gekostet hat, einschließlich einer Neulackierung im originalen Alpine Mist. Obwohl es keine Rechnungen gibt, die dies belegen, spricht das Auto für sich und ist jetzt durchweg in einem hervorragenden Zustand. Spätere Rechnungen liegen vor (Solex-Vergaser, Wasserpumpe und Anlasser überholt. Ein kompletter Service mit verschiedenen neuen Teilen; neuer Satz Michelin X-Reifen usw.). Im Jahr 2020 gewann die Alpine „Best in Show“ bei „A Classic Affair“ in Huntingdon und im Jahr 2021 gewann sie den zweiten Platz beim ersten Moto Fest Concours in Coventry gegen eine ernsthaft starke Konkurrenz. Seit der Restaurierung von Ken Sparkes hat sie nur noch abgedeckt 1.400 Meilen bei schönem Wetter und fährt wunderschön, kreuzt bequem an der Autobahngrenze mit viel mehr in der Hand. sanftes Ziehen im 4. Gang aus sehr niedrigen Geschwindigkeiten, schnelles Ein- und Ausschalten des Overdrive, um einen reibungslosen und schnellen Fortschritt zu gewährleisten. Dieses wunderbare Alpine Special wurde durchweg in höchst originaler Ausführung vom besten Mann der Branche restauriert und gehört sicherlich zu den besten der wenigen verbliebenen – wenn nicht sogar zu den besten.

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