1971' Triumph Herald Convertible

Es hatte in den zehn Jahren, in denen ich es besitze, viel Arbeit, die Hinterachse wurde neu aufgebaut, die vorderen inneren und äußeren Kotflügel wurden ersetzt, die äußeren Schweller und Schürzen wurden ersetzt, der Motorhaubenauspuff wurde ersetzt und der nutzlose Stromberg wurde auf SU umgebaut, der Innenraum ist aufgeräumt, das Fahrgestell wurde repariert, ein guter Motor mit gutem Öldruck wurde neu lackiert Ziemlich ordentlich, aber nicht perfekt. Es ist ein solides, brauchbares Auto zu einem vernünftigen Preis. Die neuen Kupplungs- und Hauptbremszylinder werden rein und raus aufgeräumt und mit einer neuen Batterie geliefert. Der Preis ist vielleicht günstiger. Nur ein Klassiker, der brauchbar ist, keine Projekte. Berücksichtigen Sie auch Beinahe-Angebote, aber nichts Dummes