1976er Triumph Stag – British Racing Green – 76.000 Meilen. Zulassung: RNV 675RM. Dies ist ein echtes Exemplar mit geringer Laufleistung, das während seiner gesamten Lebensdauer offensichtlich sorgfältig gepflegt wurde.⸻GeschichteAm 19. Dezember 1976 von Wadhams aus Northampton neu geliefert. Der erste Besitzer behielt das Auto bis 1990, als es von Motor House in Harrogate mit einer Laufleistung von 65.000 Meilen verkauft wurde. Anschließend wechselte das Fahrzeug im Jahr 2004 erneut den Besitzer, wobei der letzte Besitzer sich seit 2019 um das Auto gekümmert hat. Der aktuelle Kilometerstand von 76.000 Meilen wird durch eine umfangreiche Geschichtsdatei einschließlich Rechnungen, TÜV-Aufzeichnungen, Servicedokumentation und historischen Kilometerprotokollen belegt. Heritage-Zertifikat und Originalspezifikation Das Heritage-Zertifikat bestätigt, dass das Auto ab Werk in folgenden Farben geliefert wurde: • British Racing Green • Hellbraune Innenausstattung. Die Werksspezifikationen umfassen: • Automatikgetriebe • Leichtmetallfelgen • Getöntes Laminat Windschutzscheibe • Werks-Hardtop. Auf dem Zertifikat ist das Baudatum 19. Mai 1976 vermerkt.⸻Dokumentation Dem Auto liegt eine große und ausführliche Geschichtsmappe bei, die Folgendes umfasst: • Heritage-Zertifikat • Passport-to-Service-Heft • Servicebuch mit frühen Stempeln von Whites Camberley Ltd, London Road, einem damaligen Triumph-Haupthändler • Handschriftliche Kilometeraufzeichnungen von 1977 bis 2006 • Zahlreiche historische Rechnungen und Rechnungen über viele Jahre des BesitzesDas Passport-to-Service-Heft Aufzeichnungen über den ersten Besitzer aus Mytchett, Camberley, Surrey, der das Auto im Dezember 1976 in Empfang genommen hat.⸻Wartung und aktuelle ArbeitenDas Auto wurde offensichtlich gut gewartet, wobei in den letzten Jahren viele Arbeiten von derselben Werkstatt durchgeführt wurden. Zu den letzten Wartungsarbeiten gehören: • Juli 2025 – 76.460 Meilen: TÜV • Juli 2024 – 76.445 Meilen: TÜV • April 2024 – 76.445 Meilen: diverse Wartungsarbeiten (£360) • Januar 2024 – 76.435 Meilen: Anlasserrelais ersetzt • Oktober 2023 – 76.416 Meilen: Detaillierung des Motorraums • August 2023: Vollwartung • Juli 2023 – 76.406 Meilen: TÜV • Juni 2023 – 76.395 Meilen: neuer Bremsservo (£418,94) • Dezember 2022 – 76, 358 Meilen: neuer Anlasser eingebaut (£274,50) • September 2022 – 76, 334 Meilen: diverse Wartungsarbeiten • Juni 2022 – 76, 308 Meilen: • hintere Bremsbacken • hintere Bremszylinder • hintere Bremstrommeln • hintere Stoßdämpfer • TÜV-Nachtest (£863,77) • Juni 2022 – 76.297 Meilen: Bosch-Hochleistungs-Vorschaltgerätspule eingebaut • Juni 2021 – 76.090 Meilen: Zündpaket, Zündplatte und Lichter (£360) plus zusätzliche Rechnungen in Höhe von insgesamt 1.148,99 £ in diesem Jahr • August 2021: Chokezug erneuert⸻Zustand: Das Auto ist seit 7 Jahren im Besitz, wurde auf hohem Niveau gewartet und wird derzeit einer weiteren kosmetischen Aufbereitung unterzogen Dazu gehören: • Motorraum vollständig detailliert • Stoßstangenteile bei Bedarf ersetzt • Räder professionell aufgearbeitet • Kleinere Lackkorrektur Nach der Fertigstellung wird das Auto äußerst gut aussehen.⸻ZusammenfassungEin äußerst originales und sehr gut dokumentiertes Exemplar mit ausgezeichneter Herkunft, unterstützt durch eine umfangreiche Geschichtsakte, ein Heritage-Zertifikat und historische Kilometeraufzeichnungen, die nur 76.000 Meilen vom Neuzustand bestätigen. Exemplare mit diesem Dokumentationsgrad und der Originalspezifikation werden immer gefragter, und dieser Hirsch ist ein besonders attraktives Exemplar Gelegenheit. Die Vorbereitungen werden voraussichtlich bis Ende April abgeschlossen sein. Das Fahrzeug wird mit neuem TÜV geliefert