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1952' Volkswagen Beetle

€64,900

Veröffentlicht 2 Juli 2026ID: JjbDFG

Finland
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Information from the owner

Alter: 74 Jahre

Kilometerstand: 23443 km

Hubraum: 1131 cc

Treibstoff: Benzin

Getriebe: Manuell

Außenfarbe: Schwarz

Verkäuferkommentare zu 1952' Volkswagen Beetle

Der Volkswagen Käfer „Zwitter“ 1100 De Luxe ist einer der begehrtesten und historisch bedeutendsten Käfer, die jemals produziert wurden. Der Zwitter wurde nur während einer kurzen Übergangsproduktionszeit von Oktober 1952 bis März 1953 gebaut und kombiniert die ikonische geteilte Heckscheibe mit dem modernen Armaturenbrett, das für das Modelljahr 1953 eingeführt wurde. Diese einzigartige Kombination früher und späterer Käfer-Merkmale hat den Zwitter zu einem der begehrtesten Modelle unter Volkswagen-Sammlern gemacht. Es wird geschätzt, dass in diesem sechsmonatigen Produktionslauf weniger als 58.000 Zwitter-Käfer hergestellt wurden. Die Palette der Zwitter-Fahrgestelle reicht schätzungsweise von 1-0397023 bis 1-0454950, und dieses Auto mit der Fahrgestellnummer 1-044603 ist ein authentisches Spätproduktionsexemplar dieser exklusiven Serie. Laut TheSamba. com-Produktionsunterlagen zufolge wurde dieser Käfer im Februar 1953 hergestellt. Interessanterweise zeigen die finnischen Nationalarchive, dass er Ende 1952 erstmals zugelassen wurde, höchstwahrscheinlich aufgrund der damaligen Steuer- oder Einfuhrbestimmungen. Das Auto wurde ursprünglich als Neuwagen in Mittelfinnland verkauft, wo es während seiner gesamten bekannten Geschichte geblieben ist. 1988 kaufte der Vorbesitzer das Auto in Toivakka, Mittelfinnland. Damals wurde es inspiziert und dann sorgfältig eingelagert, wobei es mehr als drei Jahrzehnte lang unberührt blieb. Im Dezember 2022 kaufte der jetzige Besitzer den Käfer nur zwei Kilometer von seinem Zuhause entfernt, wo er in einem kühlen, trockenen Lagerhaus aufbewahrt wurde. Die Restaurierung begann im Januar 2023 mit einer vollständigen Demontage aller Schrauben und Muttern. Der Körper wurde unter Verwendung zerkleinerter Glasmedien ohne Hitzeentwicklung sorgfältig bis auf blankes Metall gestrahlt, wobei die Unversehrtheit des ursprünglichen Stahls erhalten blieb, und sofort mit einer Epoxidgrundierung geschützt. Das Chassis wurde sandgestrahlt und mit Schutzlack beschichtet. Alle verrosteten Komponenten wurden durch Neuteile ersetzt, während die reparierten Teile professionell geschweißt und mit herkömmlichem chemischen Karosserielot bearbeitet wurden. Die Karosserie, die Grundierung und die Endlackierung wurden von einem professionellen Lackierer in der Original-Werksfarbe L41 Schwarz ausgeführt, wodurch das Auto wieder sein ursprüngliches Aussehen erhielt. Der Innenraum wurde unter Verwendung authentischer Materialien, einschließlich traditioneller Heupolsterung, professionell neu gepolstert, um die ursprüngliche Fabrikkonstruktion nachzubilden. Mechanisch wurde das Auto auf einem ebenso hohen Standard restauriert. Das Getriebe wurde komplett zerlegt, inspiziert und gewartet. Der ursprüngliche 25-PS-Motor mit 1131 cm³ Hubraum wurde komplett überholt und in einen neuwertigen Zustand versetzt. Das Motorgehäuse wurde inspiziert, die Kurbelwelle professionell nachgeschliffen und die Zylinderköpfe komplett überholt, um einen zuverlässigen Betrieb mit modernem bleifreiem Kraftstoff zu ermöglichen. Alle anderen Motorkomponenten sind neu, einschließlich der originalen 75-mm-Zylinder und -Kolben, wobei der ursprüngliche Hubraum von 1131 cm³ erhalten bleibt. Der Motor durchläuft derzeit seine sorgfältige Einfahrphase. Die abgeschlossene Restaurierung wurde von Classic Data geprüft und erhielt die höchste Bewertung, Zustandsklasse 1, mit besonderem Lob für seine herausragende Qualität und Eignung für die Museumsregistrierung. Dies ist eine seltene Gelegenheit, einen außergewöhnlich gut restaurierten Volkswagen Zwitter Beetle mit kontinuierlicher finnischer Geschichte zu erwerben, der mit großem Respekt für Originalität und Authentizität restauriert wurde. Seine dokumentierte Herkunft, die korrekte Fahrgestellnummer innerhalb der Zwitter-Produktionspalette und die Restaurierung auf Concours-Niveau machen ihn gleichermaßen für die besten Privatsammlungen oder prestigeträchtigen Concours-Veranstaltungen geeignet.InfoModell: Käfer „Zwitter“ 1100 De LuxeJahr: 1952Laufleistung: 23.443 kmMotor: Luftgekühlter 4-Zylinder-„Boxer“ mit Saugmotor, Hubraum: 1.131 cm³ Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe GetriebeRäder: 15-Zoll-Radkappe im Mondstil mit geprägtem VW-LogoFarbe: L41 SchwarzInnenraum: Gestreifte Stoffpolsterung in Grau. Braune Paspeldetails. Für weitere Details und eine erweiterte Fotogalerie, ein Video und Restaurierungsbilder dieses außergewöhnlichen Fahrzeugs zögern Sie bitte nicht, uns zu kontaktieren. Um seinen wunderbaren Zustand wirklich zu schätzen, muss man es persönlich erleben.

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