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1966' Volkswagen Camper
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£23,000Veröffentlicht 23 Juni 2023ID: EnVIP1
Abgelaufen
1 Jahr, 6 Monate her
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Information from the owner
Alter: 57 Jahre
Außenfarbe: Weiß
Verkäuferkommentare zu 1966' Volkswagen Camper
Volkswagen T1 Deutschland 1967, zugelassen als 4-Sitzer-Wohnmobil, einer der wenigen in Italien, letztes Produktionsjahr, daher mit 12-Volt-Bordnetz und Motor vom Typ H 1500. Schilder auf weißem Grund mit schwarzen Nummern aus den 1990er Jahren. Für regelmäßigen Besitzerwechsel.
Der Camper wurde für die Restaurierung komplett zerlegt. Vor der Demontage war es in einwandfreiem Zustand, es gab keine Probleme mit dem Getriebe und den Untersetzungsgetrieben sowie mit der Frontpartie. Das Dach wurde für das vor 30 Jahren gebaute Wohnmobil ausgeschnitten und angehoben. Nun muss das Dach wie ursprünglich vom Mutterhaus neu positioniert werden, wie auf den Fotos zu sehen ist.
Im Laufe der Jahre wurde alles Notwendige für die Restaurierung mit Originalkomponenten wie dem perfekten Pilzdach, einer kompletten Westfalia-Wohnmobileinrichtung für den Innenraum, einem originalen deutschen, nicht reproduzierten Gepäckträger, Rückspiegeln und einem zu installierenden Bullauge gefunden über der Küchenzeile, alle Chromdetails und Dichtungen der Vordertüren, Rück- und Frontleuchten und viele für die Restaurierung unverzichtbare Komponenten. Die originalen äußeren Aluminiumleisten müssen neu poliert werden.
Der Motor wurde erneut von Fachpersonal der Branche komplett überholt. Komplett mit jedem Teil davon. Es müssen keine Bleche ausgetauscht werden, sie können alle durch einige Reparaturen wiederhergestellt werden, die Längsträger des Rahmens sind perfekt, ebenso wie die Querträger des Bodens, der Schieber und das Blech des Kofferraums, der den Motor abdeckt, die perfekt sind.
Zusätzlich wird ein komplettes Vorderteil mit Scheibenbremsen mitgeliefert, das mit einigen Anpassungen verwendet werden kann.
Das T1-Panel wurde 1967 geboren und in den 1970er Jahren von einer Gruppe italienischer Ärzte, die eine humanitäre Mission nach Afrika unternahmen, in ein Wohnmobil umgewandelt.
Selbstverständlich steht es jedem frei, sein eigenes Setup nach Belieben zu erstellen und dabei die Dokumentation der Camper-Broschüre einzuhalten.
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Volkswagen T1 Deutschland 1967, zugelassen als 4-Sitzer-Wohnmobil, einer der wenigen in Italien, letztes Produktionsjahr, daher mit 12-Volt-Bordnetz und Motor vom Typ H 1500. Schilder auf weißem Hintergrund mit schwarzen Zahlen aus den 1990er Jahren. Für regelmäßigen Besitzerwechsel.
Der Camper wurde für die Restaurierung komplett zerlegt. Vor der Demontage war es in einwandfreiem Zustand, es gab keine Probleme mit dem Getriebe und den Untersetzungsgetrieben sowie mit der Frontpartie. Das Dach wurde für das vor 30 Jahren gebaute Wohnmobil ausgeschnitten und angehoben. Nun muss das Dach wie ursprünglich vom Mutterhaus neu positioniert werden, wie auf den Fotos zu sehen ist.
Im Laufe der Jahre wurde alles Notwendige für die Restaurierung mit Originalkomponenten wie dem perfekten Pilzdach, einer kompletten Innenausstattung des Westfalia-Wohnmobils, einem originalen deutschen, nicht reproduzierten Gepäckträger, Rückspiegeln und einem zu installierenden Bullauge gefunden über der Küchengruppe, alle Chromdetails und Dichtungen der Vordertüren, Rück- und Frontleuchten und viele für die Restaurierung unverzichtbare Komponenten. Die originalen äußeren Aluminiumleisten müssen neu poliert werden.
Der Motor wurde erneut von Fachpersonal der Branche komplett überholt. Komplett mit jedem Teil davon. Es müssen keine Bleche ausgetauscht werden, sie können alle durch einige Reparaturen wiederhergestellt werden, die Längsträger des Rahmens sind perfekt, ebenso wie die Querträger des Bodens, der Schieber und das Blech des Kofferraums, der den Motor abdeckt, die perfekt sind.
Zusätzlich wird ein komplettes Vorderteil mit Scheibenbremsen mitgeliefert, das mit einigen Anpassungen verwendet werden kann.
Das T1-Panel wurde 1967 geboren und in den 1970er Jahren von einer Gruppe italienischer Ärzte, die eine humanitäre Mission nach Afrika unternahmen, in ein Wohnmobil umgewandelt.
Selbstverständlich steht es jedem frei, sein eigenes Setup nach Belieben zu erstellen und dabei die Dokumentation der Camper-Broschüre einzuhalten.
Der Camper wurde für die Restaurierung komplett zerlegt. Vor der Demontage war es in einwandfreiem Zustand, es gab keine Probleme mit dem Getriebe und den Untersetzungsgetrieben sowie mit der Frontpartie. Das Dach wurde für das vor 30 Jahren gebaute Wohnmobil ausgeschnitten und angehoben. Nun muss das Dach wie ursprünglich vom Mutterhaus neu positioniert werden, wie auf den Fotos zu sehen ist.
Im Laufe der Jahre wurde alles Notwendige für die Restaurierung mit Originalkomponenten wie dem perfekten Pilzdach, einer kompletten Westfalia-Wohnmobileinrichtung für den Innenraum, einem originalen deutschen, nicht reproduzierten Gepäckträger, Rückspiegeln und einem zu installierenden Bullauge gefunden über der Küchenzeile, alle Chromdetails und Dichtungen der Vordertüren, Rück- und Frontleuchten und viele für die Restaurierung unverzichtbare Komponenten. Die originalen äußeren Aluminiumleisten müssen neu poliert werden.
Der Motor wurde erneut von Fachpersonal der Branche komplett überholt. Komplett mit jedem Teil davon. Es müssen keine Bleche ausgetauscht werden, sie können alle durch einige Reparaturen wiederhergestellt werden, die Längsträger des Rahmens sind perfekt, ebenso wie die Querträger des Bodens, der Schieber und das Blech des Kofferraums, der den Motor abdeckt, die perfekt sind.
Zusätzlich wird ein komplettes Vorderteil mit Scheibenbremsen mitgeliefert, das mit einigen Anpassungen verwendet werden kann.
Das T1-Panel wurde 1967 geboren und in den 1970er Jahren von einer Gruppe italienischer Ärzte, die eine humanitäre Mission nach Afrika unternahmen, in ein Wohnmobil umgewandelt.
Selbstverständlich steht es jedem frei, sein eigenes Setup nach Belieben zu erstellen und dabei die Dokumentation der Camper-Broschüre einzuhalten.
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Volkswagen T1 Deutschland 1967, zugelassen als 4-Sitzer-Wohnmobil, einer der wenigen in Italien, letztes Produktionsjahr, daher mit 12-Volt-Bordnetz und Motor vom Typ H 1500. Schilder auf weißem Hintergrund mit schwarzen Zahlen aus den 1990er Jahren. Für regelmäßigen Besitzerwechsel.
Der Camper wurde für die Restaurierung komplett zerlegt. Vor der Demontage war es in einwandfreiem Zustand, es gab keine Probleme mit dem Getriebe und den Untersetzungsgetrieben sowie mit der Frontpartie. Das Dach wurde für das vor 30 Jahren gebaute Wohnmobil ausgeschnitten und angehoben. Nun muss das Dach wie ursprünglich vom Mutterhaus neu positioniert werden, wie auf den Fotos zu sehen ist.
Im Laufe der Jahre wurde alles Notwendige für die Restaurierung mit Originalkomponenten wie dem perfekten Pilzdach, einer kompletten Innenausstattung des Westfalia-Wohnmobils, einem originalen deutschen, nicht reproduzierten Gepäckträger, Rückspiegeln und einem zu installierenden Bullauge gefunden über der Küchengruppe, alle Chromdetails und Dichtungen der Vordertüren, Rück- und Frontleuchten und viele für die Restaurierung unverzichtbare Komponenten. Die originalen äußeren Aluminiumleisten müssen neu poliert werden.
Der Motor wurde erneut von Fachpersonal der Branche komplett überholt. Komplett mit jedem Teil davon. Es müssen keine Bleche ausgetauscht werden, sie können alle durch einige Reparaturen wiederhergestellt werden, die Längsträger des Rahmens sind perfekt, ebenso wie die Querträger des Bodens, der Schieber und das Blech des Kofferraums, der den Motor abdeckt, die perfekt sind.
Zusätzlich wird ein komplettes Vorderteil mit Scheibenbremsen mitgeliefert, das mit einigen Anpassungen verwendet werden kann.
Das T1-Panel wurde 1967 geboren und in den 1970er Jahren von einer Gruppe italienischer Ärzte, die eine humanitäre Mission nach Afrika unternahmen, in ein Wohnmobil umgewandelt.
Selbstverständlich steht es jedem frei, sein eigenes Setup nach Belieben zu erstellen und dabei die Dokumentation der Camper-Broschüre einzuhalten.
