On vous en parlait en détail en avril dernier, l'Aventure Peugeot Citroën DS, association officielle du groupe PSA, se lance dans le retrofit. Et elle ne se contente pas de remplacer la mécanique de véhicules 100% thermique par une motorisation 100% électrique puisqu'elle vient de terminer son premier véhicule "rétrofité" hybride. Ce projet fut lancé à l'initiative de l'ASEM (Association Smart Electric Monaco). La voiture en question est une Sunbeam Alpine de 1954, un modèle visible à Monaco dans le film "La Main Au Collet" d'Alfred Hitchcock et qui fait partie du patrimoine de Peugeot via Talbot.
L'équipe a employé le système utilisé dans les voitures modernes à hybridation légère avec un alterno-démarreur à moteur électrique installé sur la transmission finale. Ce moteur est alimenté par une batterie d'une capacité de 4 kWh et d'une tension de 48V. L'Aventure évoque une puissance comprise entre 8ch et 14ch. Cette transformation n'a demandé aucune modification des pièces d'origine et elle est réversible. Ses concepteurs garantissent en outre qu'elle n'impacte ni l'équilibre ni la sécurité de la voiture. Selon l'association, cette Sunbeam Alpine hybride peut circuler en mode "zéro émission" durant près d'une heure ou environ 50km, à une vitesse maximale de 50 km/h. Il reste possible d'utiliser la voiture en mode 100% thermique. Une amélioration de l'autonomie et de la vitesse est à l'étude.
Le meilleur des deux mondes ?
Selon l'Aventure, ce type de dispositif s'adresse aux propriétaires de véhicules anciens souhaitant pouvoir circuler dans des ZFE (Zones à Faibles Emissions) sans dénaturer leur auto. "Cela répond à des attentes de passionnés mais aussi à des contraintes réglementaires de circulation de plus en plus nombreuses", dit-elle. Maxime Calka, président de l'ASEM, ajoute : "Contrairement aux véhicules thermiques rétrofités en véhicules électriques, ce projet ouvre de véritables perspectives aux propriétaires de véhicules historiques qui souhaitent faire évoluer leurs automobiles dans le respect des nouvelles normes environnementales sans que cela n'altère l'esprit et la mécanique d'origine de leurs autos."
PSA n'est pas le seul constructeur automobile à s'intéresser de près au retrofit. Volkswagen a récemment annoncé la commercialisation de kits permettant de transformer des Cocinnelle et Combi historiques en véhicules 100% électriques.
