Як Запорожець перетворили в спорткар Мурена

3 März 2021 - ТВОЯМАШИНА

Як Запорожець перетворили в спорткар Мурена

Мало хто зможе здогадатися, що всередині цього ефектного спорктара ховаються вузли і агрегати Запорожця і інвалідної мотоколяски С3Д.

В 70-ті і особливо в 80-і рр. саморобні автомобілі в колишньому «союзі» почали з’являтися як гриби після дощу. Багато з них створювали наші українські майстри. Розповімо про дуже цікавий спорткар Мурена, який побудував конструктор Миколи Дорошенко з міста Суми.

Про спорткар Мурена відомо небагато і це при тому, що машина засвітилася в журналі «Моделіст-Конструктор» №3 за 1987 рік, причому не де-небудь, а на першій сторінці обкладинки. Більш того, машину увічнили в легендарній книзі «Я будую автомобіль», що побачила світ у 1990 році.

Отже, спорткар Мурена має кузов зі склопластику. Компонування середньомоторне – двигун ЗАЗ-966 встановлено позаду сидінь. Чотириступінчаста коробка передач запозичена від ЗАЗ-968. Шестерня головної передачі була перевернута. Цікаво, що передній міст з підвіскою «позичили» у інвалідної мотоколяски Серпуховського мотозаводу – С3Д.

Однак зовні Мурена виглядала як зменшений в розмірах італійський спорткар Lamborghini або Ferrari. Машина не мала звичних дверей – замість них вперед відкидався великий ковпак, який полегшує посадку-висадку. Доступ до моторного відсіку забезпечував величезний капот, що відкривається назад. Уперед відкидався і передній капот, інтегрований з передніми крилами. Таки чином, Мурена розкладалася немов складаний ніж, про що красномовно свідчить фотографія, наведена нижче.

Спорткар міг розганятися до 100 км / год і перевозити в багажнику, який розташовувався за мотором – до 40 кг вантажу. Про інші характеристики машини нічого невідомо, так само як і про подальшу долю спорткара Мурена.

Nachrichten per Tags

alfa romeoAlfa Romeo 8CAlfa Romeo GiuliaAlfa Romeo GiuliettaAncêtresaston martinAston Martin DB5auctionaudiauktionAustinbarn findBelgiumbentleybikebikesBMWBMW 507BMW M1BonhamsBrazilbugattiBuickbuying guidecadillaccamperCanadacar buying guidecar collectioncelebritiescelebritychevroletChevrolet Bel AirChevrolet Camarochevrolet corvetteChevrolet ImpalaChryslerCitroenCitroen 2CVCitroen DSclassicclassic carclassic car showcollectioncoronaviruscustom carDatsunDe TomasoDelahayeDeLoreanDeutschlandDKWdodgeDodge Chargerdrag raceelectricEuropeevexpoFerrariFerrari 250 GTOFerrari DinoFerrari TestarossaFFVEfiatfordFord BroncoFord CapriFord Model Tford mustangFord ShelbyFord SierraFord ThunderbirdFranceGermanyH-KennzeichenHarley-DavidsonhistoryhondaHorchhot rodhow toItalyjaguarjaguar e-typejames bondJapanJay LenoJeepJeep WranglerklassicKlassikLamborghiniLamborghini CountachLamborghini MiuralanciaLancia DeltaLand RoverLINCOLNLincoln ContinentalLondonLotusmaseratimazdaMcLarenMecredesmercedesMercedes 300slMercedes SLMercedes-BenzMercuryMercury CougarMGMiniMontereyMorganMorrismotorcyclemotorsportmoviesMuscle CarmuseummustangnissanNortonOldsmobileOldtimerOpelOpel CorsaOsenatÖsterreichParisPebble BeachpeugeotPeugeot 504PlymouthPlymouth BarracudaPontiacporschePorsche 356Porsche 911Porsche 914Porsche TargaPortugalPSArallyRange RoverRenaultRenault 4Renault 5replicarestorationretromobileRM Sotheby'sRM Sotheby’srolls-royceRolls-Royce Silver ShadowRoverRussiaSaabsalonSalon RétromobileseatSEMAShelbyshelby cobrashowSkodaSotheby’sSpainspare partsStudebakersubarusupercarsSuzukitoyotaToyota Land CruiserTrabantTriumphtuningUKUnited StatesusUSAVolkswagenVolkswagen BeetleVolvoVolvo AmazonVolvo p1800vwVW BeetleWartburgWILLYSYoungtimerZAZаукционЗапорожецколлекцияУкраина