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1973' BMW 2002 sedan

€16,500Neg
6 fotos
Cerrado
hace 1 mes, 3 semanas
Condición: Excelente
Edad: 49 años
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual

BMW 2002

Año: 1973

Kilometraje: 92.579 km.

Motor: 2.0 – 4 cilindros – 101 CV

Transmisión: Manual

Documentos (país): los Países Bajos

Ubicación: Holanda

Tipo de vendedor: Empresa *Vendedor PRO verificado

*Estimado por experto Eur. 16.500 / 19.000 Este artículo tiene un precio mínimo fijado por el vendedor.

Ningún vídeo disponible

ENG: (NL - DEU - FR a continuación)

El BMW 2002 es un coche de la marca BMW.

El modelo 2002 se produjo de 1968 a 1975. El 2002 fue uno de los modelos de la llamada serie 02 (números de código 121, E10 y E6 (touring)). En 1966 se introdujo el primer 02 como hermano de dos puertas de los modelos 1500, 1600, 1800 y 2000. Los primeros se entregaron con un motor de 1600 cc (80 CV), de ahí el nombre 1600-2 (dos puertas). En 1968 se presentó el 2002 con un motor de dos litros y 100 hp. Otros modelos fueron el 1802 y el posterior 1502 (este se produjo junto con la primera serie 3 (E21) hasta 1977). Todos los 02 usaban el motor M10, que se introdujo en 1961 en el BMW 1500 y se usó en la serie 3 hasta 1987.

Para el 2002 se podía elegir entre cuatro motores de 2000 cc, a saber, con carburador simple Solex (100 hp), con dos carburadores Solex gemelos (2002Ti, 120 hp), con inyección mecánica de combustible Kugelfischer-Bosch (2002Tii, 130 hp) y en En 1974 se lanzó el legendario 2002 Turbo (170 hp), el primer automóvil de producción soplado. Se fabricaron un total de 861.940 ejemplares del BMW 02 (1600-2, 1602, 1802, 2002).

El BMW 2002 que ofrecemos es del año 1973 y procede de una colección particular.

El coche se entregó originalmente en los Países Bajos y aún se encuentra en un estado muy original.

El coche se conduce muy bien, un coche como este debe haberlo visto por sí mismo.

Definitivamente una copia superior.

Países Bajos:

El BMW 2002 es una furgoneta automática de BMW.

Het 2002-model werd geproduceerd van 1968 tot 1975. De 2002 was een van de modellen uit de zogenoemde 02-series (números de código 121, E10 y E6 (touring)). En 1966 werd de eerste 02 geïntroduceerd als het tweedeursbroertje van de 1500, 1600, 1800, 2000-modellen. De eerste werden afgeleverd met een 1600 cc-motor (80 pk), vandaar de naam 1600-2 (tweedeurs). En 1968, el año 2002 se introdujo con un motor de dos litros de potencia de 100 pk. Andere modellen waren de 1802 en de latere 1502 (deze werd nog naast de eerste 3-serie (E21) geproduceerd tot en met 1977). En alle 02'tjes werd gebruikgemaakt van de M10 motor die in 1961 werd geïntroduceerd in de BMW 1500 tot en met 1987 in de 3-serie gebruikt werd.

Bij de 2002 bestond een keuze tussen vier 2000 cc-motoren, namelijk met enkele Solex-carburateur (100 pk), met twee dubbele Solex carburateurs (2002Ti, 120 pk), met Kugelfischer-Bosch mechanische brandstofinjectie (2002Tii, 130 pk) en in 1974 kwam de legendarische 2002 Turbo (170 pk) op de markt, de eerste geblazen productieauto. En total zijn van de BMW 02 (de 1600-2, 1602, 1802, 2002) 861.940 ejemplares gemaakt.

Los accesorios de puerta aangeboden BMW 2002 son van bouwjaar 1973 en afkomstig uit een prive-verzameling.

De auto es origineel in Nederland geleverd en nog in zeer originele conditie.

Rijden doet de auto geweldig, een auto als deze moet u zelf gezien hebben.

Absolute een topexemplaar.

DEU:

El BMW 2002 es un Auto der Marke BMW.

Das Modell 2002 wurde von 1968 bis 1975 produziert. Der 2002 war eines der Modelle der sogenannten 02-Serie (Codenummern 121, E10 und E6 (Touring)). 1966 wurde der erste 02 als zweitüriger Bruder der Modelle 1500, 1600, 1800, 2000 eingeführt. Die ersten wurden mit einem 1600-cm³-Motor (80 PS) ausgeliefert, daher der Name 1600-2 (Zweitürer). 1968 wurde der 2002 mit einem 100 PS starken Zweiliter-Motor eingeführt. Andere Modelle waren der 1802 und der spätere 1502 (dieser wurde neben der ersten 3er-Serie (E21) hasta 1977 produziert). Alle 02er verwendeten den M10-Motor, der 1961 im BMW 1500 eingeführt und bis 1987 in der 3er-Reihe verwendet wurde.

Für den 2002 gab es die Wahl zwischen vier 2000-cm³-Motoren, nämlich mit einem einzelnen Solex-Vergaser (100 PS), mit zwei doppelten Solex-Vergasern (2002Ti, 120 PS), mit mechanischer Kugelfischer-Bosch-Kraftstoffeinspritzung (2002Tii, 130 PS) y en 1974 wurde der legendäre 2002 Turbo (170 PS) auf den Markt gebracht, das erste geblasene Serienauto. Insgesamt wurden 861.940 Exemplare des BMW 02 (1600-2, 1602, 1802, 2002) hergestellt.

Der von uns angebotene BMW 2002 ist aus dem Jahr 1973 und stammt aus einer Privatsammlung.

Das Auto wurde ursprünglich in den Niederlanden ausgeliefert und ist immer noch in einem sehr originalen Zustand.

Das Auto fährt großartig, ein Auto wie dieses müssen Sie selbst gesehen haben.

Definitiv ein Top-Exemplar.

FR:

El BMW 2002 es un automóvil de la marca BMW.

Le modèle 2002 a été produit de 1968 a 1975. Le 2002 était l'un des modèles de la série dite 02 (numéros de code 121, E10 et E6 (touring)). En 1966, le premier 02 a été présenté comme le frère à deux portes des modèles 1500, 1600, 1800, 2000. Les premières étaient livrées avec un moteur de 1600 cm3 (80 ch), d'où le nom 1600-2 (deux puertos). En 1968, en 2002 se introdujo con un motor de dos litros de 100 canales. Les autres modèles étaient le 1802 et le plus tard 1502 (celui-ci a été produit aux côtés de la première série 3 (E21) jusqu'en 1977). Tous les 02 utilisaient le moteur M10, qui a été introduit en 1961 dans la BMW 1500 et a été utilisé dans la série 3 jusqu'en 1987.

Para 2002, puede elegir entre cuatro motores de 2000 cm3, conocer un solo carburador Solex (100 canales), usar dos carburadores Solex dobles (2002Ti, 120 canales), usar una inyección mecánica Kugelfischer-Bosch (2002Tii, 130 ch) et en En 1974, la légendaire Turbo 2002 (170 ch) est lancée, la première voiture de série soufflée. Au total, 861 940 ejemplares de la BMW 02 (les 1600-2, 1602, 1802, 2002) en été fabriqués.

La BMW 2002 que nous proposons date de 1973 et provient d'une collection privée.

La voiture a été initialement livrée aux Pays-Bas et est toujours dans un état très original.

La voiture roule très bien, une voiture comme celle-ci, vous avez dû la voir par vous-même.

Certainement une copie supérieure.

*Note por favor:

La comisión de compra es del 5%, con un mínimo de 500€ y un máximo de 5.000€ IVA incluido.

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