Fiat ha estado parado en el garaje desde principios de los años 90. En 2002, se puso en marcha para llevar al actual propietario a la boda, tras lo cual se puso en el garaje, donde permaneció hasta mayo de 2021.
El coche se conserva visualmente en muy buen estado, lamentablemente el motor se paró tras 20 años de inactividad. Por ello, se tomó la decisión de reacondicionar el motor y revisar el resto de mecánicas para que el coche estuviera técnicamente al 100%.
La máquina de chapa y el barniz no requirieron ninguna reparación.
Reparaciones que se han hecho:
- Revisión mayor del motor: pistones nuevos para el segundo corte, rectificado de ejes, bujes nuevos, válvulas, brocas, etc.
- Nueva bomba de agua, líneas de agua
- Depósito, conductos de combustible, bomba, etc. nuevos.
- Regeneración de pinzas, pastillas nuevas, cables, bomba, etc.
- Nuevo sistema de escape completo
- Electricidad revisada, motor de arranque y alternador después de la regeneración, bombillas nuevas, batería
La mayoría de estas reparaciones se realizaron en las piezas originales de la "Era".
Se instalaron llantas renovadas con neumáticos nuevos en el automóvil. Las ruedas originales de este auto junto con las llantas d-124 se agregarán al Fiat, están en buenas condiciones, pero las llantas están "cuadradas" de una parada larga.
Tengo una lista detallada de lo que se ha hecho.
El auto estaba en muy buenas condiciones, hojalatería, no se reemplazó ninguna parte de la carrocería.
Pintura original casi en todo el auto, sin reparaciones de nuevo. Por lo que se puede ver, el cinturón de seguridad trasero se reparó una vez. El faldón delantero y el capó parecen pintados.
El interior es 100% original, en color rojo.
El Fiat se conduce muy bien, he conducido unos 300 km con él durante el último mes sin fallas y conducirlo es muy divertido.
El auto está registrado, asegurado con inspección válida, listo para conducir.