Venta muy renuente de mi ford corsair 1500 deluxe de 1964 con conversión de flujo de aire Crayford En la actualidad es el único corsario conocido con esta conversión. El coche se restauró por completo recientemente en 2019/20 con un nuevo rociado de metal desnudo con placas superiores nuevas y una pequeña reparación detrás del ala del pasajero. El motor se reconstruyó por completo con pistones de gran tamaño, cabeza de válvula grande con lumbrera y leva kent nueva. También se beneficia de un sistema de escape completo de acero inoxidable de los carburadores Weber de doble estrangulador hpe y gt. El interior está en fantásticas condiciones, aunque la alfombra está mostrando su edad. La parte inferior está tan limpia como el resto con todo desmontado y pintado antes de volver a montar El coche se baja 2" en todos los sentidos con bandas de acero de 6" con neumáticos 185/60 Tengo todas las piezas para restaurarla a la altura estándar si así lo requiere Será un día triste para verla partir, pero debido a su estado de salud, me temo que tiene que hacerlo.