1957' Ford Ranchero

Este Ford Ranchero de 1957 tiene potencia V8, pintura de dos tonos y un estilo restaurado que lo convierte en un crucero de cromo brillante. Así que esta es tu oportunidad de obtener una versión muy antigua del primer año que Ford ofreció este auto/camioneta distintivo. El 57 no solo es el primer año para el Ranchero, sino que también es bastante distintivo. Fue el único año para el diseño de un solo faro que tenía un aspecto francés personalizado directamente de fábrica. Esto es especialmente notable cuando se ve en un color distinto como Willow Green. Esto se une a Colonial Cream para obtener un dos tonos correcto de fábrica. Si bien esta es una combinación de colores de aspecto nítido, lo que realmente te hace notar es el trabajo brillante. El borde completo hace un gran trabajo al proporcionar una línea divisoria de distrito para los dos tonos. Y pueden ver que ha habido una sólida inversión en restauración aquí en la forma en que todo esto brilla. Además, hay detalles geniales, como la distintiva línea roja en el borde lateral que hace juego con el borde de la rueda del mismo color. Y aunque el Ranchero te dio una caja de camioneta y una puerta trasera versátiles, también obtienes aletas traseras geniales al estilo de los años 50. El interior verde y blanco tiene un bonito aspecto clásico que combina bien con el exterior. Todo, desde el parabrisas envolvente hasta los controles de calefacción/descongelación y el ingenioso volante de tres radios, le dan a este un ambiente muy antiguo. El tablero clásico se ve fantástico, e incluso la radio AM y el reloj clásicos todavía están ahí para exhibirlos. También se aseguraron de que fuera un buen lugar para pasar el tiempo con inversiones en fundamentos más nuevos, como la atractiva tapicería de tela y los paneles de las puertas a juego. Además, las lecturas adicionales del trío de indicadores auxiliares también lo convierten en una mejor máquina para los conductores con luces traseras. El cofre se inclina hacia adelante para una apariencia deportiva, y dentro de él encontrarás el bloque Y V8 de Ford. Esta fue una actualización posterior en la vida, pero el bloque rojo en negrita tiene el tipo de apariencia clásica que hace que parezca que ha estado aquí desde el primer día. Y este V8 gana el aspecto deportivo de sus tapas de válvulas con aletas porque ahora tiene un carburador Edelbrock de cuatro cilindros en la parte superior. Ha habido una inversión sólida en el motor, y lo entiendes en todo, desde la apariencia ordenada hasta la forma en que ronronea dulcemente con calidad. A esta le gusta darte una verdadera sensación clásica al ir por la carretera, pero características como la transmisión automática de tres velocidades y los neumáticos modernos aseguran que también sea un crucero fácil. Este primer Ranchero es un clásico con mucha inversión en encanto vintage. Entonces, si le gusta una verdadera máquina V8 de la década de 1950, ¡llame hoy!