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1930' Invicta 4 1/2 Litre
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€375,000Publicado 27 septiembre 2024ID: u9SBs7
- Denmark
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Information from the owner
Carrocería: Coche deportivo
Edad: 94 años
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Azul
Comentarios del vendedor sobre 1930' Invicta 4 1/2 Litre
La mayoría de los autos antiguos tienen cierta presencia, pero muy pocos tienen la misma presencia que el Invicta Type S con su espectacular chasis bajo.
Se cree que sólo se construyeron 1.000 Invictas de todos los tipos antes de que la empresa tuviera que rendirse en el otoño de 1933 como resultado de la depresión económica de principios de los años 1930. Invicta existió durante menos de 10 años, pero dejó su huella mucho más allá.
En total, se construyeron aproximadamente 75 Tipo S, de los cuales se sabe que la mayoría ha sobrevivido. Un testimonio de la alta calidad de construcción de Invicta.
De cualquier manera que lo digas, el S Type es un pájaro raro y rara vez visto: con su chasis más bajo, resultado de reposicionar el eje trasero sobre los rieles del bastidor del chasis, pocos autos deportivos de la era anterior a la guerra tenían la misma postura baja.
El catálogo de Invicta 1930/1 establece:
“El chasis deportivo Invicta de 4 ½ litros ha sido producido para satisfacer las demandas de ese segmento del público automovilístico que desea un automóvil capaz de alcanzar velocidades promedio muy altas... hemos diseñado un chasis con un centro de gravedad muy bajo, que al mismo tiempo el tiempo tiene esa distribución correcta del peso tan necesaria para alcanzar una conducción realmente rápida con seguridad y comodidad... La conocida y sorprendente aceleración y flexibilidad, por las que todos los autos Invicta anteriores han sido famosos, se conserva en el nuevo modelo deportivo, que tiene una velocidad máxima de aproximadamente 100 M. P. H.”
El motor del Tipo S era el confiable motor de 6 cilindros y 4 ½ litros que también se usa para el Tipo A. El motor potente y robusto ofrece un par amplio al ser un motor de carrera larga y viajará a menos de 10 mph en la marcha más alta y luego acelerará a 90 mph. en la misma marcha y permanecer a esa velocidad todo el día. Pocos automóviles de la época podían igualar al Invicta de 4 ½ litros en cuanto a torque y rendimiento absoluto.
Este Invicta en particular pasó por una reconstrucción integral a principios de la década de 2010 y está basado en un Tourer de chasis alto Serie A de 4 ½ litros de 1930 con número de chasis original A93 y número de motor 7363, es decir. “números coincidentes”. Exactamente como se hizo en la época, el chasis alto se convirtió al tipo de chasis bajo del Type S.
Tras la reconstrucción en el Reino Unido, Peter Bradfield Ltd vendió la Invicta en 2013 y la importó a Europa, donde ha permanecido con el mismo propietario entusiasta desde entonces.
Usado con regularidad, aunque con moderación, el Invicta está en impecables condiciones y se presenta maravillosamente con su pintura azul intenso y su interior de cuero a juego. Se trata de un deportivo, gran turismo en el mejor sentido de la palabra y apto para eventos prestigiosos como la Mille Miglia.
El Invicta está registrado con un moderno V5 del Reino Unido y viene con un archivo histórico que contiene algunas imágenes de la reconstrucción, otros documentos relacionados con Invictas y un libro sobre el fundador de Invicta, Noel Macklin.
Realizamos envíos a cualquier parte del mundo a precios competitivos y tenemos una gran experiencia en envíos a toda Europa, Reino Unido, EE. UU., Japón y Australia.
Se cree que sólo se construyeron 1.000 Invictas de todos los tipos antes de que la empresa tuviera que rendirse en el otoño de 1933 como resultado de la depresión económica de principios de los años 1930. Invicta existió durante menos de 10 años, pero dejó su huella mucho más allá.
En total, se construyeron aproximadamente 75 Tipo S, de los cuales se sabe que la mayoría ha sobrevivido. Un testimonio de la alta calidad de construcción de Invicta.
De cualquier manera que lo digas, el S Type es un pájaro raro y rara vez visto: con su chasis más bajo, resultado de reposicionar el eje trasero sobre los rieles del bastidor del chasis, pocos autos deportivos de la era anterior a la guerra tenían la misma postura baja.
El catálogo de Invicta 1930/1 establece:
“El chasis deportivo Invicta de 4 ½ litros ha sido producido para satisfacer las demandas de ese segmento del público automovilístico que desea un automóvil capaz de alcanzar velocidades promedio muy altas... hemos diseñado un chasis con un centro de gravedad muy bajo, que al mismo tiempo el tiempo tiene esa distribución correcta del peso tan necesaria para alcanzar una conducción realmente rápida con seguridad y comodidad... La conocida y sorprendente aceleración y flexibilidad, por las que todos los autos Invicta anteriores han sido famosos, se conserva en el nuevo modelo deportivo, que tiene una velocidad máxima de aproximadamente 100 M. P. H.”
El motor del Tipo S era el confiable motor de 6 cilindros y 4 ½ litros que también se usa para el Tipo A. El motor potente y robusto ofrece un par amplio al ser un motor de carrera larga y viajará a menos de 10 mph en la marcha más alta y luego acelerará a 90 mph. en la misma marcha y permanecer a esa velocidad todo el día. Pocos automóviles de la época podían igualar al Invicta de 4 ½ litros en cuanto a torque y rendimiento absoluto.
Este Invicta en particular pasó por una reconstrucción integral a principios de la década de 2010 y está basado en un Tourer de chasis alto Serie A de 4 ½ litros de 1930 con número de chasis original A93 y número de motor 7363, es decir. “números coincidentes”. Exactamente como se hizo en la época, el chasis alto se convirtió al tipo de chasis bajo del Type S.
Tras la reconstrucción en el Reino Unido, Peter Bradfield Ltd vendió la Invicta en 2013 y la importó a Europa, donde ha permanecido con el mismo propietario entusiasta desde entonces.
Usado con regularidad, aunque con moderación, el Invicta está en impecables condiciones y se presenta maravillosamente con su pintura azul intenso y su interior de cuero a juego. Se trata de un deportivo, gran turismo en el mejor sentido de la palabra y apto para eventos prestigiosos como la Mille Miglia.
El Invicta está registrado con un moderno V5 del Reino Unido y viene con un archivo histórico que contiene algunas imágenes de la reconstrucción, otros documentos relacionados con Invictas y un libro sobre el fundador de Invicta, Noel Macklin.
Realizamos envíos a cualquier parte del mundo a precios competitivos y tenemos una gran experiencia en envíos a toda Europa, Reino Unido, EE. UU., Japón y Australia.
