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1938' Mercedes-Benz 540K

$1,295,000

Publicado 31 mayo 2025
Actualizado 15 julio 2025ID: rBs7ip

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hace 6 meses

Information from the owner

Edad: 87 años

Color exterior: Negro

Comentarios del vendedor sobre 1938' Mercedes-Benz 540K

La década de 1930 fue un momento tumultuoso para muchos de los principales fabricantes de automóviles del mundo. Incluso cuando una depresión económica se extendió sobre gran parte de la economía global Packard Cadillac Rolls-Royce Duesenberg y muchos otros continuaron implementando automóviles cada vez más glamorosos sofisticados y costosos. Mercedes-Benz llevó el orgullo de Alemania con sus magníficos modelos sobrealimentados de ocho cilindros que comienzan con el 380 de 1933. Casi tan pronto como los 380 golpearon los ingenieros del mercado en Stuttgart, configuraron un reemplazo, ya que sintieron que el motor de 3.8 litros no estaba a la altura del estándar de rendimiento que buscaban. Introdujeron rápidamente los poderosos 500 K. de 500 caballos de fuerza de 5 litros. 342 500 K chasis y otro 419 540 ks. Mientras que un puñado de constructores de autocares externos tuvieron una oportunidad en el chasis Mercedes, la gran mayoría de estos autos estaban en el cuerpo de Sindelfingen, propiedad de Mercedes, una instalación famosa por la impecable calidad de construcción y la excelencia en el diseño. El catálogo de Sindelfingens ofreció una variedad de estilos corporales para adaptarse a una clientela exigente y sofisticada y la experiencia de entrenador experimentada fácilmente acomodó las solicitudes personales que garantizan la exclusividad para sus clientes. Chassis 189391 es un automóvil de tercera serie deseable instalado de nuevo con sindelfingens elegante y deseable taquiolet un trabajo de entrenador originalmente sin sparies. Según la hoja de kommission de Daimler-Benz, la orden de este automóvil se produjo a través del distribuidor británico de Mercedes-Benz en Londres. El propietario original, el Sr. Manson, parece haber recibido entrega en París, aunque el automóvil se registró en el Reino Unido como FLC 217 y permaneció afortunadamente en Inglaterra durante la guerra, sin duda, garantizando su supervivencia. En 1951, el gran escritor de actores británico y el razonador Sir Peter Ustinov adquirió 189391. Ustinov fue un entusiasta y exigente de Petrolhead que fue propietario de muchos automóviles deportivos importantes a lo largo de su carrera, incluida una Mercedes S36/220 A Hispano Suiza y numerosas posteas de Astons Lagondas y Maseratis. Sir Peter mantuvo este 540 K por solo un corto período vendiéndolo en 1953 probablemente a través del concesionario Simmons de Mayfair, que anunció el automóvil alrededor de esta época en la revista Motor Sport. En julio de 1953, los 540 K fueron estados en Estados Unidos a través del coleccionista estadounidense pionero Ralph Buckley de Absecon New Jersey. Buckley era conocido en el pasatiempo como experto en automóviles de Mercer T-Head y era amigo del autor seminal del libro automovilístico Ralph Stein. Desde el Sr. Buckley 189391 fue para John R. Bond, querido editor de la revista Road & Track, y un personaje destacado en American Motoring Press. John era un escritor ingenioso y, junto con su esposa experta en negocios, Elaine, los bonos mantenían una colección de automóviles cuidadosamente seleccionada en su casa de California. En 1977, John Bond conoció a Jim Wilson de Hermosa Beach California, quien al ver los 540 K por primera vez en Bonds House fue instantáneamente enamorado. Pronto arregló comprarlo y luego recordó que era un automóvil completo altamente original que no mostraba signos de restauración aparte de una repintado anterior. En el Sr. Wilson, el cuidado de 540 K fue tratado con una restauración mecánica y cosmética integral de tuerca y perno para mostrar estándares de calidad. Después de cinco años, los Wilson exhibieron los 540 K recién restaurados en la delegancia de Concours Beach Beach de 1983 tomando un merecido tercer merecido en clase. Después de unos años, los Wilson vendieron el 540 K a Manfredo Lippmann de Guatemala, un ávido coleccionista de automóviles Mercedes-Benz de pre-guerra sobrealimentados. Finalmente llegó a unirse a una colección con sede en los Estados Unidos donde se exhibió junto con varios otros importantes autos de Mercedes y la era clásica. Como se ofrece hoy, 189391 está bien presentado con una restauración preservada y un personaje general agradable. Terminado en un hermoso tono de clarete y acentuado con ruedas de alambre cromado y un lienzo negro recientemente restaurado, la restauración sigue siendo atractiva y atractiva con una pátina ligera. Durante su vida, alguien modificó los guardabarros delanteros faldones originales para acomodar las ruedas de repuesto duales de montaje lateral. La cola redondeada le da al automóvil una apariencia decididamente deportiva acorde con los poderosos ocho sobrealimentados de 5.4 litros bajo el largo capó. Los expertos de Marque han notado que 189391 conserva detalles originales, como el número de cuerpo, sufijo 205 estampado en la bisagra del capó y han declarado que el chasis y las marcas de número de motor son originales y corresponden con registros de producción. Sin duda, sería un 540 K más agradable y emocionante para conducir y disfrutar de seguir un servicio. El 540k se encuentra en el hombro con los automóviles coleccionables más codiciados del mundo y ninguna colección prestigiosa está completa sin un Mercedes-Benz de pre-guerra sobrealimentado. Después de muchos años en una colección privada, este encantador ejemplo ahora está listo para que un nuevo custodio continúe con su fascinante legado. Ofertas de bienvenida e intercambios considerados para detalles adicionales Por favor, vea esta lista directamente en nuestro sitio web https://hymanltd.com/vehicles/7375-1938-mercedes-benz-540-k-cabriolet-a////

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