Comentarios del vendedor sobre 1970' Mercedes-Benz Se Series
En agosto de 1969 se añadió un último modelo, el 280 SE 3.5, el primer cupé Mercedes de posguerra con más de 3 litros. El coche estaba equipado con el nuevo V8 M116 de 3499 cc. Producía 200 CV (150 kW) a 5800 rpm y una velocidad máxima de 210 km/h (130 mph) (205 km/h (127 mph) con transmisión automática) y un 0-100 km/h (62 mph) a 9 . 5 segundos (11, 5 para la transmisión automática). Como uno de varios cambios para modernizar el diseño obsoleto, se instaló una parrilla más baja y más ancha y los alemanes suelen referirse al modelo renovado como "flachkühler". La nueva parrilla no fue un efecto secundario de la ampliación del motor. compartimento para albergar el V8, a pesar de la creencia popular. Los parachoques delantero y trasero también se modificaron añadiendo tiras de goma; las lentes traseras cambiaron a un diseño más plano y limpio. Este cambio se realizó en el 280 SE estándar. Como modelo superior de su gama, el 280 SE 3. 5 se considera el sucesor ideológico del W112 300 SE. El coche presentado aquí es un descapotable perfecto que se entregó en Alemania y solo ha tenido 2 propietarios, ¡lo cual es muy especial! El coche también está equipado con caja de cambios automática, elevalunas eléctricos en todo el perímetro, radio Becker, aire acondicionado y antena eléctrica. Además, el coche parece nuevo bajo el capó y eso se debe a que siempre se ha trabajado en él de forma muy profesional. No hace falta decir que este hermoso 8 cilindros funciona con total fluidez y todo funciona como debería. Es un descapotable muy chic para alguien que busca lo mejor.