1979 Porsche 935 Réplica 3.3L Twin Turbo Comenzó su vida como 1979 930. El trabajo de carrocería es completo 935 Kremer K3 Carrocería de American International Racing, Burbank CA. Incluye frente de una pieza con cuartos traseros removibles. Ala trasera y labio delantero ajustables. Jaula completa de Fabcar, arnés de 6 puntos Sabelt (cinturones 2015), asiento Recaro Prof. Racing. El motor está muy cerca de las especificaciones 935 con cabezas selladas de doble bujía, levas, varillas Carillo y pistones y cilindros equilibrados. El estuche tiene pasadores aleatorios y cola de arco. ¡Fabcar diseñó el intercooler y los sistemas de inducción! El motor tiene aproximadamente 20 horas de fresco. Caja de cambios construida con juegos de engranajes y horquillas 935, disco de metal 935, placa de presión 934. Engranaje actual a 7400 RPM en el cuarto rango alcanza la mitad de 180 MPH. Sistema de escape personalizado de Franz Blam Racing en Tucker, GA. Incluye 2 juegos de BBS Ruedas modulares de carreras 11X16 delanteras 15X16 traseras. Puntos de suspensión delanteros y traseros modificados a especificaciones 935. Coil overs delantero y trasero, amortiguadores y resortes 935 Bilstein, frenos 92854 Grupo C de alta eficiencia Enfriador de aceite, tanque de aceite estilo Indy car. Celda de combustible ATS de 15 gal , con tanque de compensación interno (vejiga 2014) Sistema contra incendios a bordo y apagado de la bomba de combustible e interruptor de apagado externo Instrumentación completa 935 que incluye medidores de presión de combustible y temperatura del aire del intercooler. Propiedad de un miembro del Porsche Club desde hace mucho tiempo. Este Porsche es muy confiable con muchos HSR victorias bajo Angelo Cille y actualmente es elegible para carreras históricas.