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1939' Renault Viva Grand Sport
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€199,999Publicado 31 enero 2023ID: TE24x3
Caducado
hace 1 año, 9 meses
hace 1 año, 9 meses
Information from the owner
Carrocería: Berlina
Edad: 84 años
Kilometraje: 73000 km
Desplazamiento: 2700 cc
Combustible:
Color exterior: Negro
Comentarios del vendedor sobre 1939' Renault Viva Grand Sport
Números coincidentes
Este coche apareció en el mes de julio en la revista internacional Losange sobre la Marca Renault, publicada en varios idiomas, holandés, francés, alemán, español...
La traducción de la revista en holandés bajo el título: Shine like a mirror....
Este coche raro y hermoso fue fabricado por Renault entre 1934 y 1939, con una producción total de 1128 unidades. Presentado por primera vez en el “Salón de París de 1934”, causó sensación por su elegancia única, pues este vehículo fue diseñado por Marcel Riffard, un técnico de Renault que también diseñaba aviones.
Las líneas aerodinámicas aeronáuticas lo convertían en un coche de gama alta, pues era muy lujoso y muy confortable, por lo que fue uno de los vehículos utilizados por el general Charles de Gaulle.
Es muy espacioso y permite que los pasajeros estén cómodos en el asiento delantero. A pesar de más de una tonelada y media, puede considerarse un coche "nervioso", gracias a sus 6 cilindros en línea. Su motor de 6 cilindros y 4,1 litros, su línea aerodinámica, su acabado y un precio de 49.000 francos en 1939 -¡el equivalente a los 2,4 millones de euros actuales (Insee)! - lo convierten en un modelo de prestigio aclamado por la prensa: "Los Viva Grand Sport de 6 cilindros son modelos lujosos y potentes. ¡Aquí está el Renault Viva Grand Sport de 1939!
Para mayor comodidad, como parte del trato, puedo aceptar un Ford Mustang Fastback GT 350 o 500 de 1967.
Este coche apareció en el mes de julio en la revista internacional Losange sobre la Marca Renault, publicada en varios idiomas, holandés, francés, alemán, español...
La traducción de la revista en holandés bajo el título: Shine like a mirror....
Este coche raro y hermoso fue fabricado por Renault entre 1934 y 1939, con una producción total de 1128 unidades. Presentado por primera vez en el “Salón de París de 1934”, causó sensación por su elegancia única, pues este vehículo fue diseñado por Marcel Riffard, un técnico de Renault que también diseñaba aviones.
Las líneas aerodinámicas aeronáuticas lo convertían en un coche de gama alta, pues era muy lujoso y muy confortable, por lo que fue uno de los vehículos utilizados por el general Charles de Gaulle.
Es muy espacioso y permite que los pasajeros estén cómodos en el asiento delantero. A pesar de más de una tonelada y media, puede considerarse un coche "nervioso", gracias a sus 6 cilindros en línea. Su motor de 6 cilindros y 4,1 litros, su línea aerodinámica, su acabado y un precio de 49.000 francos en 1939 -¡el equivalente a los 2,4 millones de euros actuales (Insee)! - lo convierten en un modelo de prestigio aclamado por la prensa: "Los Viva Grand Sport de 6 cilindros son modelos lujosos y potentes. ¡Aquí está el Renault Viva Grand Sport de 1939!
Para mayor comodidad, como parte del trato, puedo aceptar un Ford Mustang Fastback GT 350 o 500 de 1967.
