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1947' Rolls-Royce Silver Wraith
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NegociablePublicado 5 enero 2023ID: jyvniG
Caducado
hace 1 año, 10 meses
hace 1 año, 10 meses
Information from the owner
Edad: 76 años
Color exterior: Plata
Comentarios del vendedor sobre 1947' Rolls-Royce Silver Wraith
Silver Wraith #WYA75 es un ejemplo de una serie temprana de Silver Wraiths que se produjeron después de la Segunda Guerra Mundial. El chasis se fabricó en 1947 y se entregó a Harwood Coachworks en Great Yarmouth en Norfolk, Reino Unido. Se ha hecho un gran esfuerzo por parte de autores famosos para saber más sobre este carrocero ya desaparecido, pero sin resultado. Harwood solo ha fabricado un automóvil en un chasis Rolls-Royce o Bentley, lo que hace que este automóvil sea muy raro.
El primer propietario fue el Sr. H. Austin, quien recibió su automóvil en agosto de 1950.
Este Silver Wraith se restauró en los años noventa y todavía está en muy buenas y hermosas condiciones por fuera, por dentro y en la parte inferior del coche. Recientemente se realizó el siguiente trabajo: se reemplazó el aceite del motor y el filtro, se realizó service, se reemplazó los sellos de válvulas y se ajustaron las válvulas, se reemplazó el refrigerante, se reemplazó las bujías y cables, se reemplazó el rotor, se se revisó y ajustó el encendido, se reparó el indicador de combustible, se revisó el cilindro maestro, se revisaron, limpiaron y ajustaron todos los frenos, se reemplazó el líquido de frenos y se purgó el sistema, se reemplazaron los discos del embrague, el conjunto de liberación del embrague y el cojinete de empuje y el volante fue afilado.
El primer propietario fue el Sr. H. Austin, quien recibió su automóvil en agosto de 1950.
Este Silver Wraith se restauró en los años noventa y todavía está en muy buenas y hermosas condiciones por fuera, por dentro y en la parte inferior del coche. Recientemente se realizó el siguiente trabajo: se reemplazó el aceite del motor y el filtro, se realizó service, se reemplazó los sellos de válvulas y se ajustaron las válvulas, se reemplazó el refrigerante, se reemplazó las bujías y cables, se reemplazó el rotor, se se revisó y ajustó el encendido, se reparó el indicador de combustible, se revisó el cilindro maestro, se revisaron, limpiaron y ajustaron todos los frenos, se reemplazó el líquido de frenos y se purgó el sistema, se reemplazaron los discos del embrague, el conjunto de liberación del embrague y el cojinete de empuje y el volante fue afilado.
