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Un gran ejemplo de conductores que ha sido muy querido y muy mantenido. Propiedad familiar desde 1977 sin reparar en gastos. Archivo histórico absolutamente enorme que muestra fotografías de la restauración de la carrocería fuera del chasis y el repintado del metal desnudo entre 2005 y 2008. Modelo Roto Flex con muchas mejoras, ejes de transmisión CV, ballesta trasera nueva fabricada en el Reino Unido, suspensión de polietileno, techo corredizo Webasto y mucho más. Reconstrucción reciente del motor de la parte inferior con el uso de un cigüeñal reacondicionado, cojinetes, sellos de aceite, arandelas de empuje y un embrague nuevo de tres piezas. Vendrá con 12 meses de ITV y uno que no debe perderse.
