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1966' Triumph Spitfire

Negociable

Publicado 13 julio 2022ID: Se3yTx

Caducado
hace 2 años, 4 meses

Information from the owner

Edad: 56 años

Color exterior: Blanco

Exterior: Сubierta tonneau

Electrónica: Radio AM/FM

Comentarios del vendedor sobre 1966' Triumph Spitfire

Spitfire Mk2 de 1966. Restauración completa que incluye un motor Mk.|I reconstruido por Quiller con culata, pistones, válvulas, cojinetes principales, bombas, etc. nuevos. La mayoría de los reemplazos de motor son Mk. 4's. Este tiene una bomba de combustible modificada que no permite que los carbohidratos se sobrepresionen (no tenían líneas de derivación de retorno). Arranque con presión de aceite frío a 45-47 psi. Uno de los mejores trabajos de pintura sin carrocería que encontrará con puertas, maletero y capó con espacio uniforme Red como original, capó original; Piezas originales en todas partes. Dinamo y radiador más grande (nuevo) instalados. Tiene encendido electroóptico, una toma de corriente USB discreta de 4 puertos, halógenos de haz sellado y un escape de acero inoxidable de gran calibre (tubo único); todas las mejoras prácticas para que arranque a la primera/todas las veces, puede conducir de noche y suena bien. Techo de lona blanco, Tonneau y techo rígido (PRFV con vidrio para que ajuste y selle correctamente, no se corroa, puede ser levantado por una sola persona y no abolla la carrocería como los originales). Presión de aceite, vacío y amperímetro instalados en la bahía de radio. Rueda Triumph de cuero opcional grande original equipada, pero también hay una rueda de dirección tipo Momo de aleación más pequeña como opción. Fundas de asientos nuevas, moqueta nueva (tan bien como las originales), juntas de ventana nuevas, ya-te-da... Estantes originales (nuevos) con respaldo de cartón, cubiertas de maletero y tapa de rueda de repuesto. Sin agujeros para altavoces. Almacenado en seco en un garaje cubierto en Francia cerca de Chateau-du-Loir y mantenido sin costo alguno. Muchas fotos, pero no recientes, ya que no pudimos bajar por un tiempo. El motor del limpiaparabrisas está estropeado, pero proporcionaré uno nuevo como intercambio (no lo uso bajo la lluvia... y de todos modos son bastante inútiles). Montones y montones de repuestos nuevos. Sin corrosión, sin abolladuras, sin pintura burbujeante, sin relleno, sin caucho deteriorado. Puedo proporcionar enlaces si desea escuchar cómo se ejecuta y se inicia. 16, 500 GBP

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