Poniendo fin a una excelente línea de modelos, el TR6 terminó su producción en 1975 y todos los modelos posteriores, como el TR7, lamentablemente habían perdido la sensación y el aspecto de los años sesenta de la gama TR original. Así que el TR6 marcó el final de una era de coches icónicos. Este ejemplar se produjo en 1974 para el mercado de EE. UU. y los especialistas de Triumph lo repatriaron, lo restauraron y lo convirtieron a rhd. Tiene un acabado en gris metalizado con interior color galleta, sobremarcha y ruedas de alambre de 6,5 J. Otras mejoras incluyen suspensión policascada, amortiguadores Spax, radiador de aleación de alto rendimiento con ventilador eléctrico y escape de acero inoxidable. Hay un buen archivo histórico con muchas facturas y mots, certificado de patrimonio, etc. Tiene un rendimiento poderoso con una caja de cambios elegante, lo que significa que puedes navegar a altas velocidades sin estrés. Actualmente infravalorado, el TR6 es una gran oportunidad de inversión segura, especialmente aquellos que han disfrutado de gastos continuos como este. Se suministra completamente inspeccionado, revisado y con una garantía integral de 12 meses.