Comentarios del vendedor sobre 1968' Volkswagen Käfer
Motor: (Standard – wird diesen Winter überholt, kann auf Wunsch noch verändert werden – nach Absprache) Aufbau: (außen & innen) Umbau auf vor 67 Baujahr => d.h. es wurde auf liegende Scheinwerfer (diese wurden an der Innenseite mit Stickerbomb versehen) umgerüstet, lange Haube vorne & hinten (Änderung des Front sowie des Heckblechs) Heckblech schraubbar damit Motor schneller ausgebaut und eingebaut werden kann, Stoßstangenoptik alt, Änderung der Stoßstangenaufnahmen, wurde alles dementsprechend angepasst/geschweißt Tankdeckel wurde zugeschweißt und Tank getauscht gegen Innenbetankung Verbaut wurden GFK-Kotflügel 2cm innenverbreitert rundum Trittbretter sowie Zierleisten wurden statt schmal auf breit abgeändert Bodenplatte sandgestrahlt – lackiert mit Brantho Korrux 3in1 Chassislach Karosserie sandgestrahlt „Ibis-weiß“ lackiert Hohlräume mit Hohlraumschutz versiegelt Aussenspiegel Suzuki GSX-R 750 Innenhimmel schwarz gelocht Lenkrad Indianapolis Sitze Cobra-Nachbau, Sitzkonsole angepasst da die Sitze schmaler als üblich sind Rücksitzbank mit Kunstleder schwarz überzogen H-Gurte in Blau passend zu den Bremssättel Rücksitzbank schwarz Kunstleder überzogen Hutablage ebenfalls mit schwarzem Kunstleder mit 2-Wege Lautsprecher Teppich Schlingenware schwarz 3 x Feuerlöscher im Fußraum Türinnenverkleidung schwarz Kunstleder Wolfsburgemblem außen auf Kofferraumdeckel Stance Works Sticker Windschutzscheibe Technik: Umgerüstet von 4x130 auf 5x112, Scheibenbremse VA gelocht, HA Trommeln (Bremsen „neu“ – vor 2 Jahren erneuert jedoch nur ~1.500km gefahren) VA Dotz Rapier 7x17 ET48 mit 195/40 mit 25mm Distanzen - HA Dotz Rapier 8x18 ET35 mit 225/35 mit 24mm Distanzen => alles eingetragen Tachometer neu, bis 210km/h - wurde an Räder angepasst Felgen wurden am inneren Felgenbett mit Stickern versehen (DOTZ) Hinterachse wurde von Schräglenker auf Pendelachse umgebaut zwecks Tieferlegung und erweiterten negativen Sturz, mit Spax Dämpfer; gesamte Hinterachse wurde überholt; Tellerrad und Triebling wurden vom 1303s Getriebe umgebaut (längere Übersetzung) Drehstäbe wurden auf 553mm statt 675mm und statt 21/22mm auf 28 mm getauscht, zwecks geringerer Vorspannung => strafferes Fahrverhalten Drehstabschwerter wurden ebenfalls von Schräglenker auf Pendelachse getauscht, 2“ gedropped sowie verstellbar mittels Madenschraube (Verstellbereich 4cm) Vorderachse neu verstellbar inkl. Tieferlegungsachsschenkel mit 19mm Stabilisator sowie Koni Dämpfer mit erweiterte Sturzexzenter und geänderten Tragarmen für mehr neg. Sturz, Komplette Achse wurde angepasst damit der Lenkeinschlag gewährt ist und der Dämpfer nicht am oberen Tragarm ansteht Sonstiges: * 57a Begutachtung (Pickerl) vorhanden Gesamte Spur (VA & HA) wird noch justiert Sämtliche Fragen können bei wirklichen Kaufinteresse telefonisch/persönlich gerne beantwortet werden. Fahrzeug ist ein Liebhaberfahrzeug; nur im Sommer gefahren P.s. Laufleistung seit Neuaufbau von ca. 1.500km jedoch lässt Willhaben diese Angabe nicht zu; nun zum mal Anzeige blockiert => aus diesem Grund wurden fiktive 100.000km angegeben