1969' Kawasaki 1969 Kawasaki H1

con una reconstrucción de su triple de dos tiempos de 499 cc y un repintado en blanco, así como el reemplazo de los cables de control, llantas y radios, y tubos de horquilla. La moto cuenta con una transmisión de cinco velocidades, un asiento biplaza reconstruido, guardabarros de acero inoxidable, inyección de aceite y un sistema de escape de tres en tres. Los carburadores fueron reconstruidos, la fricción del embrague