Jaguar E-Type Roadster volta a ser produzido mas com uma ressalva

Praticamente meio-século depois da última unidade do Jaguar E-Type ter saído da fábrica de Conventry, a marca britânica voltou a produzi-lo. Mas será de uma forma mesmo muito limitada, uma vez que terá apenas duas unidades.

Estes dois Series I Jaguar Classic E-Type Commemorative estão destinados a um “cliente leal e exigente do sudeste asiático”, e foram criadas para celebrar este desportivo icónico.

Estes dois E-Type foram produzidos pela Jaguar Classic, com uma atenção ao detalhe nunca antes vista. São inspirados nas últimas 50 unidades produzidas em 1974, chamadas igualmente de E-Type Commemorative.

Nestas duas unidades exclusivas estão incluídas diversas referências a momentos chave da história do E-Type, desde os planos iniciais até aos últimos Series III.

“Com o E-Type Commemorative, a nossa equipa da Classic procurou aperfeiçoar um design que já era quase perfeito. Como os criadores originais do E-Type, estamos numa posição única para integrar subtilmente melhorias estéticas e de engenharia, fruto de décadas de conhecimento, habilidade e paixão.”

Lennard Hoornik, diretor comercial da Jaguar
As duas unidades produzidas são descapotáveis e apenas diferem na cor da carroçaria. Uma está pintada em Signet Green e a outra em Opal Black, duas das principais escolhas disponibilizadas em 1974.

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Além da cor, alguns elementos metálicos foram produzidos em prata maciça e outros em ouro de 18 quilates e nem sequer faltam detalhes em madrepérola. Este conjunto de «jóias» personalizadas foi produzido pela Deakin & Francis, joalharia britânica fundada em 1786.

Ambiente de culto
A busca pela perfeição em todos os detalhes é também visível a bordo destes dois Jaguar E-Type Roadster. Os assentos em couro Bridge of Weir em tom castanho, bem como todos os tecidos foram cosidos à mão. Sendo que os acabamentos em couro preto e castanho são uma das novidades, pois nunca estiveram disponíveis na Jaguar Classic.

Entre os assentos, a consola central em alumínio anodizado ostenta uma gravação única de um plano genuíno do E-Type Series I original, obtido nos arquivos da marca. Precisamente o mesmo que já foi exibido ao lado do E-Type no Museu de Arte Moderna de Nova Iorque (MOMA).

Os elementos de joalharia da Deakin & Francis também adornam o habitáculo do Jaguar E-Type, desde o comando da caixa de velocidades ao centro do volante. Em ambos os casos, a peça base é produzida em prata esterlina, mas inclui um emblema Growler em ouro de 18 quilates e uma incrustação de madrepérola.

“Estamos orgulhosos de fazer parte desta inspiradora colaboração com a Jaguar Land Rover Classic, reunindo duas das mais icónicas marcas de património britânico.”

Henry Deakin, CEO da Deakin & Francis
Os detalhes mais exclusivos nem deixaram de parte a chave do Jaguar E-Type, que recebe o mesmo acabamento em prata, madrepérola e ouro de 18 quilates.

Arte contemporânea
Sob o longo capô do apaixonante Jaguar E-Type Roadster está o «obrigatório» motor de 3,8 l, com seis cilindros em linha. Mas agora com injeção eletrónica de combustível e associado a uma caixa manual de cinco velocidades (quatro no modelo original).

A contribuição da tecnologia mais moderna fez com que estas duas unidades do E-Type contem com a presença de um para-brisas aquecido e um sistema de ar condicionado.

Para terminar, foi também adicionado um discreto autorrádio com Bluetooth da Jaguar Classic, perfeitamente integrado no conjunto.