Leur anniversaire (du moins le compte rond) n’aura pas vraiment été fêté cette année. Voici maintenant ce qu’on verra l’an prochain… si on arrive à être à peu près épargnés !
Pourquoi les anniversaires sont important ?
Tout simplement parce que ce sont eux qui vont définir une bonne partie des thèmes des salons à venir. C'est un moyen simple de mettre certaines marques à l'honneur et d'assurer un roulement de ces thèmes.
En 2021 on sera moins gâté qu'en 2020 niveau anniversaires mais on verra quand même de belles choses. On espère quand même qu'on sera mieux lotis qu'en 2020 pour ce qui est de la tenue des événements. Et petit message aux organisateurs : pensez à faire original !
Les anniversaires chez les constructeurs
Les 130 ans de Panhard et Levassor
La doyenne des marques ne porte pas son nom par hasard. On pourra célébrer les 130 ans de Panhard et Levassor en 2021. Un anniversaire très intéressant parce que 130 ans ça permet de montrer des autos de pas mal d'époques !
Les 110 ans de Chevrolet
C'est en 1910 qu'un Suisse qui a appris auprès de Darracq et qui s'est installé aux Etats-Unis fonde sa marque, qui doit produire des Perpère-Darracq sous licence. Louis Chevrolet sera vite évincé mais la marque gardera son nom et le succès sera au rendez-vous, créant des modèles qui font toujours rêver !
En tout cas c'est une bonne idée de plateau qui montrera des américaines connues... d'autres moins.
Les 100 ans d'Amilcar
C'est une marque dont le nom est toujours mythique quand on parle de petites sportives d'avant-guerre. Les CS, CGS et CGSS sont devenues mythiques et recherchées. Amilcar n'a pas fait que ça... mais les autos sorties dans la deuxième moitié des années 30 ne sont plus totalement des Amilcar.
Un beau centenaire à fêter, surtout que les avant-guerre ne sont pas si souvent à la fête.
Les 90 ans de Porsche (techniquement)
Oui personne ne va le fêter mais c'est quand même intéressant de le fêter. Le bureau d'étude Porsche fêtera ses 90 ans en 2021, mais bon les autos siglées Porsche arriveront plus tard.
Les 70 ans de Pegaso Automobiles
Un anniversaire décalé et pas facile à fêter. Il faudra en effet trouver une Z-102 ou une Z-103, les deux autos produites par le constructeur espagnol qui a existé jusqu'en 1990... avec des camions.
Les 60 ans d'Innocenti
Après avoir construit des scooters avec Lambretta, Ferdinando Innocenti se lance dans l'automobile en 1960. C'est le partenariat avec BMC qui lancera la marque avec la production d'Austin en Italie, et notamment les plus connues, les Mini.
Absorbée ensuite par De Tomaso, Innocenti proposera des autos à part avant d'être absorbée par Fiat et disparaître dans les années 90.
Ce n'est pas la marque la plus connue mais elle fera une belle exposition sur un salon.
Les 60 ans de René Bonnet
En 1960 l'aventure D.B a pris fin et Deutsch et Bonnet lancent chacun leur propre marque. René Bonnet reprendra la fabrication des Le Mans, enchaîne sur la Missile avant de créer la Djet qui misent sur des mécaniques Renault. La sauce ne prend pas et Matra reprend René Bonnet en 1964 et lance son département automobile.
Une carrière courte mais avec quelques autos intéressantes qui donneront du panache à un podium dédié !
Mais aussi :
En 2021 on fêtera également les 120 ans de Corre-La Licorne, de Pierce-Arrow, de Wolesley, les 110 ans de Stutz et Wanderer, les 100 ans de Benjamin...
Bref des anniversaires de spécialistes qui ne seront pas facile à fêter mais rien n'est impossible et ça pourra vous amener un peu de diversité !
Les anniversaires des modèles
Les 100 ans de la Citroën B2
Deux ans après la création de la marque (vous vous souvenez forcément du centenaire que tout le monde a fêté) les nostalgiques pourront célébrer la Citroën B2, deuxième modèle de la marque. Il y aura presque 90.000 autos produites en 5 ans, pas mal pour l'époque.
Les 90 ans de la Renault Monaquatre
Apparue après la Monasix, la Monaquatre embarque donc un quatre cylindre. C'est d'ailleurs la première des Renault quelquechoseQuatre, avant les Prima, Viva, Celta, et la plus connue, la Juvaquatre. Un anniversaire original pour les amoureux de la marque... mais quand même un peu confidentiel.
Les 90 ans de la Bugatti Type 51
Ce n'est pas la Type 35 qu'on fêtera mais celle qui lui a succédé : la Type 51. Si la recette est la même, une monoplace avec un 8 en ligne, les 40 exemplaires n'auront pas le même succès sur la piste. La concurrence italienne puis allemande des années 30 est plus rude. Néanmoins ce sera une magnifique auto à exposer et à célébrer.
Les 90 ans des Alfa Romeo 8C
On vous parlait de la concurrence italienne des Bugatti Type 51, les Alfa Romeo 6C et donc 8C en sont de bon exemple. Contrairement aux Bugatti, les 8C auront une plus grosse diffusion et on trouvera de superbes autos de route avec des moteurs de 2300, 2600 et 2900 cm³. Là on touche au plateau de rêve qui aurait une sacré classe !
Les 90 ans de la Cadillac V16
Là c'est un anniversaire presque impossible à fêter en France puisque les Cadillac V16 ne sont pas nombreuses... mais si un salon en expose, ça fera un magnifique podium.
Et si vous voulez en savoir plus sur les Cadillac V16, on leur a dédié un article complet, c'est par ici.
Les 90 ans de l'Hispano Suiza J12
Tant qu'on parle des avant-guerre de haut standing, on pourra aussi fêter l'Hispano Suiza J12. Avec un V12 de 9,4 litres dérivé d'un moteur d'aviation, il grimpera à plus de 11 litres en 1935 ! 114 de ces autos seront fabriquées et habillées par les plus grands carrossiers français, mais pas que.
Là encore ça pourrait faire un magnifique podium.
Les 70 ans de la Frégate
Après-guerre Renault se reconstruit vite. La Juvaquatre et la nouvelle 4cv se voient complétées par le haut avec l'arrivée de la Frégate. Une auto qui ne sera pas une grande réussite commerciale mais qui pourra se montrer sur de nombreux podiums.
Si vous voulez en savoir plus sur la Frégate, c'est par ici.
Les 70 ans de la Ford Comète
Nouvelle auto dont on a parlé sur News d'Anciennes, c'est par là. La Ford Comète était vraiment plus française qu'américaine et du coup Ford ne sera pas impacté par son échec. Un anniversaire intéressant à fêter surtout qu'on peut y lire en filigrane les débuts de l'aventure Facel Vega.
Les 70 ans de la Jaguar Type C
Le hasard fera bien les choses. Le report de Le Mans Classic permettra de fêter les 70 ans de la Jaguar Type C en 2021 avec des autos en piste ! La première Jag' à s'être imposée au Mans fêtera ses 70 ans et forcément on a hâte.
Si vous l'avez raté, on a essayé une Type C, replica d'accord, et c'est à lire par ici.
Les 70 ans de l'Aronde
Voilà une auto qui devrait être fêtée. L'Aronde a toujours la cote et elle aura 70 ans. Si on veut être précis, c'est l'anniversaire de la Simca 9 qu'on célébrera. Pour le coup avec trois générations et des déclinaisons diverses tant au niveau moteur qu'au niveau des carrosseries, un podium dédiée à l'hirondelle aurait de la gueule.
Et si vous voulez en savoir plus sur la Simca Aronde, c'est par ici.
Les 60 ans de l'Ami 6
Il y a 60 ans, Citroën se lançait et élargissait sa gamme. Essayait en tout cas, on en parle plus en détail ici. Voilà un anniversaire sympathique avec une auto originale, c'est le moins que l'on puisse dire.
Les 60 ans de la Jaguar Type E
Dans un autre genre la Jaguar Type E sera elle aussi soixantenaire en 2021. Les occasion de la fêter seront nombreuses, que ce soit sur les circuits ou sur les podiums de quelques événements. En plus, même si la Type E est exclusive par son prix, elle a quand même eu une belle diffusion et n'est pas si rare.
Si vous souhaitez vous replonger dans son histoire, c'est par ici.
Les 60 ans de la Renault 4
Celle qui fut la voiture la plus produite de tous les temps est également apparue en 1961. Comme l'Ami, c'est un anniversaire sympa à fêter. Qui plus est l'auto a été encore plus produite et pendant longtemps. Ajoutez à cela le capital sympathie dégagé par l'auto et vous obtenez une bonne idée de podium.
Et si vous voulez vous replonger dans l'histoire de la popu au losange, on en parle ici.
Les 60 ans de la Triumph TR4
Encore une auto lancée en 1961. La TR4 sera sûrement célébrée lors des événements consacrés aux anglaises. La Triumph TR4 modernisait la gamme des TR lors de sa sortie et son élégance (reprise sur la TR5 d'ailleurs) la démarquait des précédentes.
Les 60 ans de la Karmann Ghia Type 34
Dernier coupé notable qui fêtera ses 60 ans en 2021, la Karmann Ghia Type 34. Nul doute qu'il sera célébré, notamment par les nombreux dédié aux VW Air-Cooled. Après il faut quand même garder à l'esprit que le Type 34 n'a pas l'aura du Type 14... ni les mêmes chiffres de production.
On s'était mis au volant d'un bel exemplaire, c'est à relire par ici.
Les 50 ans de l'Alpine A310
Il n'y a pas que l'A110 dans la vie ! L'A310 qui prit le relai en 1971 sera cinquantenaire ! Et comme il y aura peu d'anniversaires à 50 bougies l'an prochain et que l'A310 est quand même une auto bien mythique, on espère que les organisateurs d'événements ne l'oublieront pas et nous proposeront de bons podiums !
Les 40 ans de la Peugeot P4
Ceux qui ont été militaire ou qui ont fait leur service militaire pourront faire parler la nostalgie l'an prochain. La Peugeot P4 est une auto confidentielle dans sa diffusion mais elle rappellera des souvenirs à beaucoup. Un anniversaire à fêter assurément.
Les 40 ans des Renault 9 et 11
C'est le genre d'autos qu'on oublierait presque dans la collection. Parce que les R9 et R11 sont des autos qu'on voit encore un peu et parce que les versions collectionnées sont surtout les sportives. Néanmoins on ne les oubliera pas l'an prochain.
Les 30 ans de l'Alpine A610
Jusqu'il y a quelques années, c'était la dernière Alpine. Et puis ses chiffres de production font que l'A610 était un collector alors même qu'elle était fabriquée ! L'an prochain les premiers modèles pourront recevoir leur Carte Grise Collection ! L'occasion de la remettre sur le devant de la scène.
Les 30 ans de la ZX !
Oui, à partir de l'an prochain on pourra croiser des ZX de collection de façon tout à fait officielle ! La Citroën fêtera ses 30 bougies. Évidemment les versions sportives n'ont pas attendu le trentenaire pour être collectionnées. Mais peut-être qu'on pourrait retrouver de sympathiques modèles de base exposés sur certains événements ?
Les 30 ans de la Peugeot 106
Et oui, la Peugeot 106 fêter aussi ses 30 l'an prochain. Même constat, les 106 Rallye et autres versions sportives sont déjà des collectors. Mais pour les autres, c'est la casse ou la revente à pas cher. L'occasion de remettre des autos peu visibles en avant.
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