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1959' AC Ace
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NégociablePublié 23 Avril 2025ID: Oxj7dY
Périmée
il y a 7 mois, 1 semaine
il y a 7 mois, 1 semaine
Information from the owner
Âge: 66 années
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Commentaires du vendeur sur 1959' AC Ace
Notre AC Bristol a été livré nouveau le 17/10/1959 par Worldwide Lmports Inc (Los Angeles)
Nous trouvons la voiture entre les mains de M. Biondi, puis au nom de Paul, de 1994 à 2002 lorsqu'elle est importée dans GB par un spécialiste AC, qui le vend rapidement à un collectionneur français.
Le moteur a été reconstruit en 2009 par ETS RPM, spécialistes en clichy, à partir d'un bloc côtelé standard avec peu d'usure et une culasse reconstruite, conçue pour l'utilisation de carburant sans plomb. Le radiateur de refroidissement a été reconditionné et un nouvel embrayage installé. Environ 10 000 miles avaient été couverts sans aucun problème.
Son entretien a été confié au RPM ETS en Clichy. Il avait été noté, en septembre 2012, le retrait du paquet de lame transversale arrière, puis la reconditionnement / pneu par spécialiste. Retrait des arbres de roue et démontage du nez du pont pour le remplacement des axes de fixation / Encrage des lames à ressort. Réglage des dents de l'engrenage biseauté. Remplacement des amortisseurs arrière. En octobre 2015 à 82, 478 miles, a vérifié l'équipement de course, divers resserrement, graissage et révision du moteur.
En juillet 2022, lors d'un examen général, l'ensemble du système de freinage a été révisé. Et il change de main à travers nous pour entrer avec grand plaisir la tournée Auto 2023
En d'autres termes, une voiture prête à prendre la route et toujours très bien entretenue.
Nous trouvons la voiture entre les mains de M. Biondi, puis au nom de Paul, de 1994 à 2002 lorsqu'elle est importée dans GB par un spécialiste AC, qui le vend rapidement à un collectionneur français.
Le moteur a été reconstruit en 2009 par ETS RPM, spécialistes en clichy, à partir d'un bloc côtelé standard avec peu d'usure et une culasse reconstruite, conçue pour l'utilisation de carburant sans plomb. Le radiateur de refroidissement a été reconditionné et un nouvel embrayage installé. Environ 10 000 miles avaient été couverts sans aucun problème.
Son entretien a été confié au RPM ETS en Clichy. Il avait été noté, en septembre 2012, le retrait du paquet de lame transversale arrière, puis la reconditionnement / pneu par spécialiste. Retrait des arbres de roue et démontage du nez du pont pour le remplacement des axes de fixation / Encrage des lames à ressort. Réglage des dents de l'engrenage biseauté. Remplacement des amortisseurs arrière. En octobre 2015 à 82, 478 miles, a vérifié l'équipement de course, divers resserrement, graissage et révision du moteur.
En juillet 2022, lors d'un examen général, l'ensemble du système de freinage a été révisé. Et il change de main à travers nous pour entrer avec grand plaisir la tournée Auto 2023
En d'autres termes, une voiture prête à prendre la route et toujours très bien entretenue.
