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1975' AC Cobra
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£37,995Publié 3 Juin 2024ID: SN7Ka0
- Essex
- +44Voir le numéro
Information from the owner
Âge: 49 années
Kilométrage: 14298 km
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Bleu
Extérieur: Tonneau
Commentaires du vendeur sur 1975' AC Cobra
Cette superbe Cobra est correctement immatriculée et conserve la date d'immatriculation du 12/05/1975.
Statut de véhicule historique (exonéré de taxe) .
Seulement 14 298 milles.
Fini dans une superbe carrosserie bleue classique.
Détaillé avec des pilotes avant chromés, des phares P700, des clignotants à ailettes, des badges Cobra, des essuie-glaces en acier inoxydable, des rétroviseurs chromés, des déflecteurs de vent, des pare-soleil fumés, un grand réservoir de carburant Aston Lemans poli, un pare-chocs arrière complet chromé.
Jantes en alliage Hallibrand de 16 pouces avec faux cônes en aluminium poli.
Sièges classiques en cuir noir avec tapis noirs de luxe reliés en cuir, tableau de bord plat de style Cobra avec instruments Smiths classiques, interrupteurs Lucas, volant à jante en bois, démarrage par bouton-poussoir, levier de vitesses de style pièce en T Cobra, ceintures de sécurité avec harnais Willans, prise de courant 12 volts, Antidémarrage, etc.
Propulsé par un moteur Rover V8 de 3 528 cm3 en aluminium, réglé et équipé d'un filtre à air chromé FORD Racing, d'un carburateur Holley à 4 corps, d'un collecteur d'admission Edelbrock Performance, de cache-culbuteurs Cobra « Powered by Ford », d'un distributeur Mallory et d'une bobine MSD.
Système d'échappement suspendu.
Châssis Autocraft unique super solide avec suspension réglable à ressorts.
Différentiel et freins Jaguar.
L'équipement complet pour temps pluvieux comprend une capote, des écrans latéraux et un couvre-tonneau en mohair.
Le dossier historique comprend les contrôles techniques remontant à 1996 et les brochures originales uniques des autocrates, etc.
Cobra de style super classique et original
37995 £
Statut de véhicule historique (exonéré de taxe) .
Seulement 14 298 milles.
Fini dans une superbe carrosserie bleue classique.
Détaillé avec des pilotes avant chromés, des phares P700, des clignotants à ailettes, des badges Cobra, des essuie-glaces en acier inoxydable, des rétroviseurs chromés, des déflecteurs de vent, des pare-soleil fumés, un grand réservoir de carburant Aston Lemans poli, un pare-chocs arrière complet chromé.
Jantes en alliage Hallibrand de 16 pouces avec faux cônes en aluminium poli.
Sièges classiques en cuir noir avec tapis noirs de luxe reliés en cuir, tableau de bord plat de style Cobra avec instruments Smiths classiques, interrupteurs Lucas, volant à jante en bois, démarrage par bouton-poussoir, levier de vitesses de style pièce en T Cobra, ceintures de sécurité avec harnais Willans, prise de courant 12 volts, Antidémarrage, etc.
Propulsé par un moteur Rover V8 de 3 528 cm3 en aluminium, réglé et équipé d'un filtre à air chromé FORD Racing, d'un carburateur Holley à 4 corps, d'un collecteur d'admission Edelbrock Performance, de cache-culbuteurs Cobra « Powered by Ford », d'un distributeur Mallory et d'une bobine MSD.
Système d'échappement suspendu.
Châssis Autocraft unique super solide avec suspension réglable à ressorts.
Différentiel et freins Jaguar.
L'équipement complet pour temps pluvieux comprend une capote, des écrans latéraux et un couvre-tonneau en mohair.
Le dossier historique comprend les contrôles techniques remontant à 1996 et les brochures originales uniques des autocrates, etc.
Cobra de style super classique et original
37995 £
