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1968' Alfa Romeo 1750
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£44,750Publié 19 Août 2021ID: AqnJPS
Périmée
il y a 3 années, 2 mois
il y a 3 années, 2 mois
Information from the owner
Âge: 53 années
Couleur de la carrosserie: Bleu
Commentaires du vendeur sur 1968' Alfa Romeo 1750
Cette Alfa 1750 GTV de 1968 est une production de série 1 qui aurait été vendue neuve le 16 juillet 1968. Le numéro de châssis est AR 1356695 et correspond à cette Alfa 1750 GTV, série 1. Cette GTV est entièrement d'origine.
La voiture a fait l'objet d'une rénovation complète en 2004 avec une nouvelle sellerie. Au cours de la période 2004 - 2008, plusieurs mises à jour techniques ont également été effectuées, telles que la suspension Koni, les freins Sport (OT). Les propriétaires/vendeurs actuels, qui sont 2 passionnés d'Alfa à la retraite, ont restauré et remis à neuf la voiture en 2019/2020 avec une repeinture complète dans son bleu olandaise d'origine, code couleur 343. La voiture a reçu de nouveaux phares, un moteur de démarrage remis à neuf, un nouvel embrayage et système d'échappement. Le système de freinage a été révisé avec des étriers reconditionnés et de nouveaux fluides et plaquettes de frein.
Le moteur est en parfait état, avec les 4 cylindres avec la compression requise, équipés de doubles carburateurs Weber, couplés à une boîte de vitesses à 5 vitesses sans bruits de cliquetis. Le moteur a fait l'objet d'une révision complète en février 2020. Une vidéo de conduite ainsi que des photos supplémentaires peuvent être fournies par le propriétaire.
La voiture a fait l'objet d'une rénovation complète en 2004 avec une nouvelle sellerie. Au cours de la période 2004 - 2008, plusieurs mises à jour techniques ont également été effectuées, telles que la suspension Koni, les freins Sport (OT). Les propriétaires/vendeurs actuels, qui sont 2 passionnés d'Alfa à la retraite, ont restauré et remis à neuf la voiture en 2019/2020 avec une repeinture complète dans son bleu olandaise d'origine, code couleur 343. La voiture a reçu de nouveaux phares, un moteur de démarrage remis à neuf, un nouvel embrayage et système d'échappement. Le système de freinage a été révisé avec des étriers reconditionnés et de nouveaux fluides et plaquettes de frein.
Le moteur est en parfait état, avec les 4 cylindres avec la compression requise, équipés de doubles carburateurs Weber, couplés à une boîte de vitesses à 5 vitesses sans bruits de cliquetis. Le moteur a fait l'objet d'une révision complète en février 2020. Une vidéo de conduite ainsi que des photos supplémentaires peuvent être fournies par le propriétaire.
