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1931' Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport Zagato
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NégociablePublié 28 Mai 2025ID: nHvQ6I
Périmée
il y a 6 mois
il y a 6 mois
Information from the owner
Âge: 94 années
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Rouge
Commentaires du vendeur sur 1931' Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport Zagato
L'Alfa Romeo 6c 1750 Gran Sport Zagato 1931 était un chef-d'œuvre de l'ingénierie d'avant-guerre, de la conception légère mélangeant, du pedigree de course et de l'artisanat italien.
Conçue par le légendaire Vittorio Jano, la série ALFA Romeo 6C 1750 Gran Sport 5th a évolué de la précédente super sport de 1500cc comme avant-dernière et la plus avancée. Seuls 104 exemples de la série Gran Sport 5e ont été construits en 1931.
Avec des victoires dont le 1929 Mille Miglia remportée par Giuseppe Campari et à nouveau dans le Mille Miglia de 1930, cette fois gagnée par Tazio Nuvolari, le Gran Sport 6c 1750 a été conçu pour dominer les courses d'endurance.
Propulsé par un moteur en ligne de DOHC 1. 75litre suralimenté, le Gran Sport a produit 85-95 ch, une sortie impressionnante pour son temps. Avec le compresseur Roots et une transmission manuelle à quatre vitesses, il pourrait atteindre une vitesse de pointe de 160 km / h, ce qui en fait l'une des voitures de route les plus rapides du début des années 1930.
Son châssis léger, associé à une suspension avant indépendante et à des ressorts à feuilles semi-elliptiques à l'arrière, a fourni une superbe agilité et une manipulation, cruciale pour les courses compétitives.
Aujourd'hui, il reste l'un des Alfa Romeos d'avant-guerre les plus convoités, célébré pour son héritage de course, sa rareté et son design intemporel.
Tous les composants mécaniques, y compris le moteur d'origine, pour cet ALFA 6C 1750 Gran Sport Zagato de 1931 ont été achetés il y a plus de 40 ans en Italie et avec un châssis de remplacement, le projet a été remis au très respecté le restaurateur italien Gigi Bonfanti, du garage de Bonfanti, Vicenza.
Non seulement Bonfanti Garage a des générations d'expérience avec la marque, au moment de la construction, mais ils avaient également pour référence un Zagato Gran Sport 6C 1750 original qui appartenait à l'ami le plus proche des propriétaires.
Peu à peu au cours des vingt années suivantes, chaque écrou et boulon ont été restaurés et la voiture a finalement été vêtue du magnifique corps en aluminium Zagato par le constructeur de l'entraîneur Farina. Étant aérodynamiquement efficace et à couper le souffle visuellement, l'entraîneur de Zagato incarne l'ère dorée du sport automobile.
Depuis l’achèvement de la voiture, il est apparu dans près de vingt événements de haut niveau, sur près de deux décennies, remportant le meilleur spectacle au Festival de l’Automobile - Mulhouse 2004 Concours d’Elegance des Musees; à la Targa Florio 2016, apparaissant comme l'une des cinq voitures du Registo Italiano Alfa Romeo; et comme exposition lors du spectacle Auto D ’Epoca 2017 à Padova.
En 2019, la voiture a été vendue au propriétaire actuel, un collectionneur passionné de voitures et avec un faible pour les voitures italiennes importantes.
L'Alfa Roméo a été parcimonie sur la route et reste en superbe, près de Concours, bénéficiant d'un entretien régulier par le mécanicien interne du propriétaire.
Actuellement sur les papiers italiens, il s'agit d'un Zagato ALFA ROMEO 6C 1750 exceptionnel dans un état tout aussi exceptionnel, mécaniquement et cosmétique.
Veuillez nous contacter pour plus d'informations, des photos et une vidéo de la voiture en cours d'exécution.
Nous sommes situés à Copenhague, au Danemark, avec un accès facile pour voir toutes les voitures en stock. Veuillez envoyer un e-mail ou un téléphone à venir pour organiser une visualisation.
Nous expédions n'importe où dans le monde à des tarifs compétitifs et avons une grande expérience de l'expédition dans toute l'Europe, le Royaume-Uni, les États-Unis, le Japon et l'Australie.
Conçue par le légendaire Vittorio Jano, la série ALFA Romeo 6C 1750 Gran Sport 5th a évolué de la précédente super sport de 1500cc comme avant-dernière et la plus avancée. Seuls 104 exemples de la série Gran Sport 5e ont été construits en 1931.
Avec des victoires dont le 1929 Mille Miglia remportée par Giuseppe Campari et à nouveau dans le Mille Miglia de 1930, cette fois gagnée par Tazio Nuvolari, le Gran Sport 6c 1750 a été conçu pour dominer les courses d'endurance.
Propulsé par un moteur en ligne de DOHC 1. 75litre suralimenté, le Gran Sport a produit 85-95 ch, une sortie impressionnante pour son temps. Avec le compresseur Roots et une transmission manuelle à quatre vitesses, il pourrait atteindre une vitesse de pointe de 160 km / h, ce qui en fait l'une des voitures de route les plus rapides du début des années 1930.
Son châssis léger, associé à une suspension avant indépendante et à des ressorts à feuilles semi-elliptiques à l'arrière, a fourni une superbe agilité et une manipulation, cruciale pour les courses compétitives.
Aujourd'hui, il reste l'un des Alfa Romeos d'avant-guerre les plus convoités, célébré pour son héritage de course, sa rareté et son design intemporel.
Tous les composants mécaniques, y compris le moteur d'origine, pour cet ALFA 6C 1750 Gran Sport Zagato de 1931 ont été achetés il y a plus de 40 ans en Italie et avec un châssis de remplacement, le projet a été remis au très respecté le restaurateur italien Gigi Bonfanti, du garage de Bonfanti, Vicenza.
Non seulement Bonfanti Garage a des générations d'expérience avec la marque, au moment de la construction, mais ils avaient également pour référence un Zagato Gran Sport 6C 1750 original qui appartenait à l'ami le plus proche des propriétaires.
Peu à peu au cours des vingt années suivantes, chaque écrou et boulon ont été restaurés et la voiture a finalement été vêtue du magnifique corps en aluminium Zagato par le constructeur de l'entraîneur Farina. Étant aérodynamiquement efficace et à couper le souffle visuellement, l'entraîneur de Zagato incarne l'ère dorée du sport automobile.
Depuis l’achèvement de la voiture, il est apparu dans près de vingt événements de haut niveau, sur près de deux décennies, remportant le meilleur spectacle au Festival de l’Automobile - Mulhouse 2004 Concours d’Elegance des Musees; à la Targa Florio 2016, apparaissant comme l'une des cinq voitures du Registo Italiano Alfa Romeo; et comme exposition lors du spectacle Auto D ’Epoca 2017 à Padova.
En 2019, la voiture a été vendue au propriétaire actuel, un collectionneur passionné de voitures et avec un faible pour les voitures italiennes importantes.
L'Alfa Roméo a été parcimonie sur la route et reste en superbe, près de Concours, bénéficiant d'un entretien régulier par le mécanicien interne du propriétaire.
Actuellement sur les papiers italiens, il s'agit d'un Zagato ALFA ROMEO 6C 1750 exceptionnel dans un état tout aussi exceptionnel, mécaniquement et cosmétique.
Veuillez nous contacter pour plus d'informations, des photos et une vidéo de la voiture en cours d'exécution.
Nous sommes situés à Copenhague, au Danemark, avec un accès facile pour voir toutes les voitures en stock. Veuillez envoyer un e-mail ou un téléphone à venir pour organiser une visualisation.
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