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1968' Alfa Romeo Giulia

€47,500

Publié 14 Janvier 2026ID: sFSLp5

Pays-Bas
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Information from the owner

Corps: Berline

Âge: 58 années

Kilométrage: 34711 km

Déplacement: 1600 cc

Carburant: Essence

Transmission: Mécanique

Couleur de la carrosserie: Gris

Extérieur: Becquet

Commentaires du vendeur sur 1968' Alfa Romeo Giulia

Il existe des Alfa Romeo, puis des Alfa Romeo spéciales. Celui-ci appartient résolument à cette dernière catégorie. Une Giulia, mais une Scioneri. Et cela fait bien trop longtemps que nous n’en avons pas rencontré. Le nom peut vous sembler vaguement familier. Scioneri n'était pas un carrossier de grande envergure, mais plutôt un outsider raffiné. Dans les années 1960, ils ont produit des versions sur mesure des Alfa Romeo existantes, souvent distinguées par des raffinements subtils et juste une touche d'élégance supplémentaire. Cette Giulia 1600 S a reçu, entre autres, une belle finition métallique, des accents chromés de bon goût le long des flancs et un intérieur garni de ce qu'Alfa appelait « Aerpell », un cuir synthétique de haute qualité avec une apparence nettement haut de gamme. La couleur s'appelle officiellement Grigio Grafite, un gris anthracite profond qui prend vraiment vie lorsque le soleil est bas à l'horizon. L'intérieur est noir. Classique. Pratique. Italien dans le meilleur sens du terme. Et non, il ne s’agit pas d’un exemple remis à neuf rempli d’ajouts de rechange. Cette Alfa reste dans un état vraiment parfait et d'origine. La carrosserie est droite, les écarts entre les panneaux sont excellents et la peinture se présente très bien. L'intérieur est tout aussi impressionnant, magnifiquement conservé et en grande partie original. Sous le capot se trouve le familier moteur quatre cylindres de 1,6 litre, connu pour ses performances élevées. Mais ce n’est pas pour cela que vous achetez cette Alfa. Vous l'achetez pour le sentiment. Cette Giulia est légère, vive et désireuse de se laisser guider dans les virages. La boîte de vitesses manuelle à cinq rapports passe les vitesses en douceur, l'embrayage est léger et la direction ? Une Alfa Romeo pure : directe, précise et merveilleusement communicative. Ce qui ajoute encore plus de charme, c'est la documentation. Les brochures originales, les papiers d'immatriculation d'époque et l'Alfa Romeo Certificato di Origine sont tous présents. Pas de vague histoire ici, juste une Alfa rare et spéciale dans un très bel état. À son époque, la Giulia était une voiture de conducteur dans tous les sens du terme. Une voiture de police en Italie, une berline familiale pour l'homme soucieux de son style à Turin et une héroïne des rallyes sur les routes de gravier de Toscane. Cette version particulière, la 1600 S Scioneri, est rare, mais surtout subtile. Pas de badges bruyants, pas de spoilers, pas de rayures. Juste une berline élégante et de caractère. Réservée à l’extérieur, fougueuse à l’intérieur. Est-ce l’Alfa Romeo la plus rapide jamais construite ? Bien sûr que non. Mais c’est peut-être l’un des plus charmants. Une Giulia que l’on ne voit pas tous les jours – et peut-être exactement le juste équilibre entre convivialité, admiration et plaisir de conduire. Contactez Gallery Aaldering et découvrez par vous-même cette Alfa Romeo.

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