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1972' Alfa Romeo Giulia
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€32,500Publié 5 Mars 2025ID: KYha1J
Périmée
il y a 9 mois
il y a 9 mois
Information from the owner
Âge: 53 années
Kilométrage: 24500 km
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Gris
Commentaires du vendeur sur 1972' Alfa Romeo Giulia
Châssis no. AR1982576
Moteur no. AR00526 / A * F2673
- Giulia recherché avec un moteur 1600cc
- fourni à l'origine à Grigio Indaco sur Nero, exactement comme présenté aujourd'hui
- Numéros de correspondance confirmés par Alfa Romeo Storico & ASI Gold Certified
- Amélioré avec des roues de style GTA de 15 ", des ressorts abaissés, des amortisseurs de koni jaunes et un anti-roll plus épais
- Bénération d'une énorme histoire avec une superbe documentation
- précédemment vendu par nous à un client néerlandais et maintenant de retour en stock à la recherche d'une nouvelle maison
Châssis no. AR1982576 est une voiture italienne originale, produite le 24 juillet 1972 et livrée à son premier propriétaire à Milan le 1er août 1972. Selon les archives de construction originales, Centro DucomentAzione Museo Alfa Romeo peut confirmer que cette super-1. 6 a été initialement consignée dans le Rare Grigio Indaco AR735 - les spécifications qu'il est présentée aujourd'hui. En outre, cette moto est livrée avec une «certification d'or ASI (Automotoclub Storico Italiano) qui confirme que le châssis, le moteur et les spécifications sont également conformes à l'original. La voiture est enregistrée dans le registre ASI sous le numéro 036786.
Aujourd'hui, la voiture est complète avec la prise d'origine, la roue de rechange et a un corps très solide avec de superbes lignes de fermeture et des moulins d'origine visibles dans les différents endroits que vous attendez de les voir. Le fichier d'histoire qui accompagne le Giulia est vaste. Une multitude d'enregistrements MOT, des factures des travaux de service et de restauration, des copies du livret d'origine et du manuel du propriétaire correct est présent. Ce n'est pas souvent que l'on trouve une voiture si rapidement documentée et présentée. Après un passage dans le sud de la France avec des gardiens précédents, nous avons acheté la Giulia à l'été 2022 via un intermédiaire néerlandais et avons entrepris des ajustements finaux et des travaux de service. Cela consistait en un ensemble complet de ressorts abaissés, des chocs de koni jaunes, un tout nouvel ensemble de roues de style GTA toujours aussi populaires, de roues GTA correctes et de 4 pneus de ventus hankook frais.
Nous avons ensuite vendu la voiture hors marché à un client néerlandais qui attendait que la bonne Giulia arrive sur le marché. En raison de l'utilisation rares, le client a décidé de se séparer de cette fierté et de cette joie et nous a contactés pour racheter la voiture - ce que nous avons fait sans hésitation! Pendant le passage de Giulia avec le client, la voiture a été desservie par les experts de la marque Scalo à Elst. Avant de remettre la voiture, nous avons entretenu la Giulia et effectué le processus d'importation complet pour enregistrer la voiture sur les plaques d'immatriculation néerlandaises. Certes, l'une des meilleures Giulia de conduite en ce moment.
Bord-taille:
Un rare 1. 6 Giulia dans une spécification souhaitable: Grigio Indaco, Springs abaissés et roues GTA! Une joie absolue à conduire et très triée tout au long.
Moteur no. AR00526 / A * F2673
- Giulia recherché avec un moteur 1600cc
- fourni à l'origine à Grigio Indaco sur Nero, exactement comme présenté aujourd'hui
- Numéros de correspondance confirmés par Alfa Romeo Storico & ASI Gold Certified
- Amélioré avec des roues de style GTA de 15 ", des ressorts abaissés, des amortisseurs de koni jaunes et un anti-roll plus épais
- Bénération d'une énorme histoire avec une superbe documentation
- précédemment vendu par nous à un client néerlandais et maintenant de retour en stock à la recherche d'une nouvelle maison
Châssis no. AR1982576 est une voiture italienne originale, produite le 24 juillet 1972 et livrée à son premier propriétaire à Milan le 1er août 1972. Selon les archives de construction originales, Centro DucomentAzione Museo Alfa Romeo peut confirmer que cette super-1. 6 a été initialement consignée dans le Rare Grigio Indaco AR735 - les spécifications qu'il est présentée aujourd'hui. En outre, cette moto est livrée avec une «certification d'or ASI (Automotoclub Storico Italiano) qui confirme que le châssis, le moteur et les spécifications sont également conformes à l'original. La voiture est enregistrée dans le registre ASI sous le numéro 036786.
Aujourd'hui, la voiture est complète avec la prise d'origine, la roue de rechange et a un corps très solide avec de superbes lignes de fermeture et des moulins d'origine visibles dans les différents endroits que vous attendez de les voir. Le fichier d'histoire qui accompagne le Giulia est vaste. Une multitude d'enregistrements MOT, des factures des travaux de service et de restauration, des copies du livret d'origine et du manuel du propriétaire correct est présent. Ce n'est pas souvent que l'on trouve une voiture si rapidement documentée et présentée. Après un passage dans le sud de la France avec des gardiens précédents, nous avons acheté la Giulia à l'été 2022 via un intermédiaire néerlandais et avons entrepris des ajustements finaux et des travaux de service. Cela consistait en un ensemble complet de ressorts abaissés, des chocs de koni jaunes, un tout nouvel ensemble de roues de style GTA toujours aussi populaires, de roues GTA correctes et de 4 pneus de ventus hankook frais.
Nous avons ensuite vendu la voiture hors marché à un client néerlandais qui attendait que la bonne Giulia arrive sur le marché. En raison de l'utilisation rares, le client a décidé de se séparer de cette fierté et de cette joie et nous a contactés pour racheter la voiture - ce que nous avons fait sans hésitation! Pendant le passage de Giulia avec le client, la voiture a été desservie par les experts de la marque Scalo à Elst. Avant de remettre la voiture, nous avons entretenu la Giulia et effectué le processus d'importation complet pour enregistrer la voiture sur les plaques d'immatriculation néerlandaises. Certes, l'une des meilleures Giulia de conduite en ce moment.
Bord-taille:
Un rare 1. 6 Giulia dans une spécification souhaitable: Grigio Indaco, Springs abaissés et roues GTA! Une joie absolue à conduire et très triée tout au long.
