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1972' Alfa Romeo Gt Junior

€38,950

Publié 22 Août 2026ID: y4jW0n

Gallery Aaldering
Pays-Bas
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Information from the owner

Corps: Coupés Sportives

Âge: 54 années

Kilométrage: 73674 km

Déplacement: 1300 cc

Carburant: Essence

Transmission: Mécanique

Couleur de la carrosserie: Vert

Commentaires du vendeur sur 1972' Alfa Romeo Gt Junior

Quelle belle voiture cette Alfa Romeo 1300 GT Junior Bertone de 1972. Certaines conceptions ne nécessitent tout simplement aucune explication. Vous voyez les proportions parfaites et vous savez immédiatement : c'est exactement à cela que devrait ressembler un coupé sport italien. Ajoutez la combinaison fantastique de Verde Pino avec un intérieur de couleur cognac et le tableau est complet. Heureusement, avec cet exemplaire, il y a bien plus à apprécier que sa seule apparence, car la voiture a été entièrement restaurée et reconstruite. L'histoire derrière cette Alfa est particulièrement intéressante. L'ancien propriétaire n'a pas acheté la voiture car il avait un besoin urgent d'une Alfa classique avec laquelle parcourir d'innombrables kilomètres. Sa jouissance était ailleurs : il voulait la restaurer. Et de le faire correctement. Partant d'une carrosserie saine et sans bosses, la 1300 GT Junior a été entièrement restaurée et reconstruite. Le processus de restauration a été largement documenté, vous permettant non seulement d'admirer le résultat final, mais également de revenir sur tous les travaux qui l'ont précédé. Et ce travail vaut certainement le détour. Ce qui rend cette Alfa complètement irrésistible, c'est sa combinaison de couleurs. Verde Pino fait partie de ces couleurs typiquement italiennes qui semblent changer constamment en fonction de la lumière. Combiné avec l'intérieur couleur cognac, il fonctionne exceptionnellement bien. Élégante, sportive et indéniablement du début des années 1970. La carrosserie est magnifique, avec des lignes nettes, des détails soigneusement finis et cette forme distinctive de Bertone qui semble suggérer la vitesse même à l'arrêt. Et cela nous amène naturellement à une question intéressante : qui est réellement l'artiste ici ? Alfa Romeo a commandé la voiture, Bertone a donné son nom au design et un jeune Giorgetto Giugiaro a tracé les lignes pendant son séjour chez Bertone. La réponse la plus simple est peut-être : les trois. Ce qui est sûr, c'est que le résultat est devenu l'une des formes de coupé italien les plus reconnaissables de son époque. Giugiaro concevra plus tard une gamme extraordinaire d'automobiles, mais cette Alfa démontre déjà à quel point son sens des proportions était exceptionnel à l'époque. La GT 1300 Junior a été introduite en 1965 comme modèle plus accessible au sein de la gamme des coupés d'Alfa Romeo. Mais il ne faut certainement pas confondre le mot « Junior » avec terne ou moins. Sous le capot se trouve le moteur quatre cylindres Twin Cam de 1 290 cm3 d’Alfa Romeo, doté de deux arbres à cames en tête et parfaitement adapté au caractère vif de la voiture. Les chiffres de puissance ne racontent ici qu’une petite partie de l’histoire. Le faible poids, la réponse immédiate de l'accélérateur et la transmission manuelle à cinq vitesses font de la Junior une voiture qui offre un plaisir immense, même à des vitesses modestes. Et ce petit moteur fonctionne si bien qu'il est vraiment difficile de l'exprimer avec des mots. Une bonne Alfa de la série 105 est légère, compacte et communicative. Le moteur adore travailler, la transmission vous encourage à continuer de changer de vitesse et chaque virage semble être une excellente raison de continuer à rouler un peu plus loin. Ce n’est pas le genre de classique où la destination constitue la partie la plus importante du voyage. Vous pourriez facilement vous retrouver à manquer une sortie. L’intérieur est tout aussi agréable. L'habitacle de couleur cognac forme une combinaison harmonieuse avec le Verde Pino et donne à la voiture exactement l'atmosphère chaleureuse qui convient à un classique italien de cette période. Le tableau de bord est clair et épuré, les instruments sont placés directement devant vous et la position assise montre immédiatement que cette voiture a été développée en pensant au conducteur. Cette Alfa Romeo 1300 GT Junior combine donc l'un des plus beaux coupés italiens de son époque avec une restauration exceptionnellement approfondie. Verde Pino, cognac, un moteur vif et ces lignes Bertone incomparables : parfois, une bonne recette n'a pas besoin d'être compliquée du tout. C'est une Alfa pour l'amateur qui apprécie non seulement le résultat final, mais aussi le travail qui a été consacré à sa création. Une fantastique 1300 GT Junior à admirer longuement, mais surtout à conduire. Car, aussi belle soit-elle dans le garage, la meilleure façon de vraiment comprendre cette Alfa est depuis le siège du conducteur. Intéressé ? Contactez-nous aujourd'hui. Nous serons ravis de vous aider. Vous êtes les bienvenus chez Gallery Aaldering, fondée en 1975. Nous avons de nombreuses années d'expérience dans l'exportation de nos véhicules dans le monde entier. N'hésitez pas à nous poser des questions sur les possibilités.

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