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1972' Aston Martin Firebird
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€119,500Publié 21 Juin 2024ID: GSuPMd
Périmée
il y a 6 mois
il y a 6 mois
Information from the owner
Corps: Coupés Sportives
Âge: 52 années
Kilométrage: 5583 km
Déplacement: 4735 cc
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Noir
Commentaires du vendeur sur 1972' Aston Martin Firebird
Cette merveilleuse Aston Martin DBS V8 a été vendue neuve au Royaume-Uni, d'où le poste de pilotage à droite. En août 2009, la voiture a été immatriculée aux Pays-Bas et depuis 2019, elle est chérie par le deuxième propriétaire néerlandais. De mai 1972 à juillet 1973, un total de 288 voitures DBS V8 Série 2 ont été construites. Cette voiture est la deuxième voiture Série 2 construite et elle porte l'insigne DBS V8 tel qu'il a été monté sur les 17 premières voitures Série 2 construites.
Ce magnifique DBS V8 « noir sur noir » montre tous les détails d'origine à l'extérieur et à l'intérieur, et la voiture est dans un très bon et merveilleux état. Regardez attentivement les photos et visitez-nous pour voir et expérimenter cette beauté dans la vraie vie. La voiture peut être exportée et immatriculée sur route dans tous les pays du monde. Cette Aston Martin DBS V8 rare et très désirable est entièrement à jour et prête à être appréciée par un fier nouveau propriétaire ! Avec son introduction en 1972, l'Aston Martin DBS V8 était la voiture de sport de série la plus rapide au monde, avec une vitesse de pointe de 256 km. / h (160 mph) et une accélération de 0 à 100 mph (160 km/ h) en moins de 14 secondes ! En 1972, Aston Martin a été achetée par Company Developments, faisant de la DBS V8 série 2 la dernière Aston Martin « David Brown ». À l'origine, cette Aston Martin était livrée avec le système d'injection d'essence problématique Aston Martin/Bosch. Ce système a été supprimé et la voiture a été améliorée avec la configuration supérieure du carburateur 4 Weber, comme on le voit sur les voitures de la série 3. Le moteur Aston Martin V8 de 310 ch et 5 340 cm3 est une unité légendaire entièrement conçue et construite au Royaume-Uni. Le bloc moteur et les culasses sont en fonte d'aluminium et il comporte quatre arbres à cames en tête entraînés par chaîne. Chaque moteur a été construit à la main par un technicien Aston Martin individuel. L'insigne de ce V8 affiche fièrement le nom d'Allen Shackell qui était responsable de la construction de cette belle unité. La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports qui, en combinaison avec le puissant moteur V8, ajoute grandement au plaisir de conduire.
Ce magnifique DBS V8 « noir sur noir » montre tous les détails d'origine à l'extérieur et à l'intérieur, et la voiture est dans un très bon et merveilleux état. Regardez attentivement les photos et visitez-nous pour voir et expérimenter cette beauté dans la vraie vie. La voiture peut être exportée et immatriculée sur route dans tous les pays du monde. Cette Aston Martin DBS V8 rare et très désirable est entièrement à jour et prête à être appréciée par un fier nouveau propriétaire ! Avec son introduction en 1972, l'Aston Martin DBS V8 était la voiture de sport de série la plus rapide au monde, avec une vitesse de pointe de 256 km. / h (160 mph) et une accélération de 0 à 100 mph (160 km/ h) en moins de 14 secondes ! En 1972, Aston Martin a été achetée par Company Developments, faisant de la DBS V8 série 2 la dernière Aston Martin « David Brown ». À l'origine, cette Aston Martin était livrée avec le système d'injection d'essence problématique Aston Martin/Bosch. Ce système a été supprimé et la voiture a été améliorée avec la configuration supérieure du carburateur 4 Weber, comme on le voit sur les voitures de la série 3. Le moteur Aston Martin V8 de 310 ch et 5 340 cm3 est une unité légendaire entièrement conçue et construite au Royaume-Uni. Le bloc moteur et les culasses sont en fonte d'aluminium et il comporte quatre arbres à cames en tête entraînés par chaîne. Chaque moteur a été construit à la main par un technicien Aston Martin individuel. L'insigne de ce V8 affiche fièrement le nom d'Allen Shackell qui était responsable de la construction de cette belle unité. La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports qui, en combinaison avec le puissant moteur V8, ajoute grandement au plaisir de conduire.
