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1929' Auburn Model 8-90
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NégociablePublié 24 Juillet 2022ID: Qn4JiD
Périmée
il y a 2 années, 4 mois
il y a 2 années, 4 mois
Information from the owner
Âge: 93 années
Couleur de la carrosserie: Vert
Commentaires du vendeur sur 1929' Auburn Model 8-90
À PROPOSER AUX ENCHÈRES lors de l'événement RM Sothebys Monterey, du 18 au 20 août 2022.
L'un des plus beaux exemples au monde
Anciennement propriété de Harrahs Automobile Collection et de la famille Cord
Restauration ancienne primée par RM Auto Restoration
Auburn Cord Duesenberg (ACD) Club Certifié Catégorie 1 (A-112)
L'Auburn 8-90 Eight Speedster proposée ici est l'un des exemples authentiques les plus beaux et les plus connus du modèle. Il appartenait au début des années 1950 à un membre de longue date du club Auburn Cord Duesenberg, Bob Graham de Californie, connu des lecteurs du Clubs Newsletter comme le plus grand observateur de voitures au monde. Dans un de ces articles, publié dans l'édition n ° 10 de 1992, Graham a raconté que l'Auburn avait été acheté pour 50,00 $ à Los Angeles en Californie en 1950. Il est allé au Harrahs Museum. L'un des habitants les plus anciens de la célèbre collection d'automobiles Harrahs, il a été remis en état mais est resté par ailleurs une voiture originale et bien conservée. Au cours de son passage dans la collection, il a été présenté dans plusieurs livres bien connus, notamment Motorcars of the Golden Past de Ken Purdy et Harrahs Automobile Collection de Dean Batchelor.
Lors de la vente aux enchères de dispersion Harrahs de 1985, l'Auburn a été achetée par un personnage très spécial : Sally Cord Hummel, fille de son fabricant, E.L. Corde. Mme Hummel a prêté la voiture de manière anonyme au musée de l'automobile Auburn Cord Duesenberg dans sa ville natale d'Auburn, dans l'Indiana, où elle a été exposée pendant 14 ans. Pendant ce temps, le speedster a été inspecté par le club ACD et certifié en tant que voiture d'origine de catégorie 1. Fait intéressant, sur la base du S indiquant le style de carrosserie sur sa plaque de numéro de série, il a été déterminé qu'il s'agissait d'un modèle de 1928, renuméroté par la suite par l'usine pour être vendu en 1929 !
En 1999, l'Auburn a été achetée par le regretté acteur primé, passionné d'automobile et ami qui nous manque beaucoup, Edward Herrmann. M. Herrmann a chargé RM Auto Restoration d'entreprendre une restauration complète, bien que l'étiquette d'inventaire d'origine Harrahs, numéro 186, ait été conservée avec charme et soit toujours présente aujourd'hui sur le pare-feu. Le résultat, magnifique dans deux subtiles nuances de vert, a été présenté au Concours d'élégance de Pebble Beach en 2001, remportant le 1er de sa catégorie, et à cette année-là Michigan Grand Classic, avec un score parfait de 100 points. M. Herrmann a ensuite vendu l'Auburn à un ami dans l'Indiana, auprès duquel Terence Adderley a acquis la voiture en 2011.
Toujours en excellent état général, c'est au premier rang des premiers speedsters survivants et serait un complément exceptionnel à toute collection Auburn-Cord-Duesenberg.
L'un des plus beaux exemples au monde
Anciennement propriété de Harrahs Automobile Collection et de la famille Cord
Restauration ancienne primée par RM Auto Restoration
Auburn Cord Duesenberg (ACD) Club Certifié Catégorie 1 (A-112)
L'Auburn 8-90 Eight Speedster proposée ici est l'un des exemples authentiques les plus beaux et les plus connus du modèle. Il appartenait au début des années 1950 à un membre de longue date du club Auburn Cord Duesenberg, Bob Graham de Californie, connu des lecteurs du Clubs Newsletter comme le plus grand observateur de voitures au monde. Dans un de ces articles, publié dans l'édition n ° 10 de 1992, Graham a raconté que l'Auburn avait été acheté pour 50,00 $ à Los Angeles en Californie en 1950. Il est allé au Harrahs Museum. L'un des habitants les plus anciens de la célèbre collection d'automobiles Harrahs, il a été remis en état mais est resté par ailleurs une voiture originale et bien conservée. Au cours de son passage dans la collection, il a été présenté dans plusieurs livres bien connus, notamment Motorcars of the Golden Past de Ken Purdy et Harrahs Automobile Collection de Dean Batchelor.
Lors de la vente aux enchères de dispersion Harrahs de 1985, l'Auburn a été achetée par un personnage très spécial : Sally Cord Hummel, fille de son fabricant, E.L. Corde. Mme Hummel a prêté la voiture de manière anonyme au musée de l'automobile Auburn Cord Duesenberg dans sa ville natale d'Auburn, dans l'Indiana, où elle a été exposée pendant 14 ans. Pendant ce temps, le speedster a été inspecté par le club ACD et certifié en tant que voiture d'origine de catégorie 1. Fait intéressant, sur la base du S indiquant le style de carrosserie sur sa plaque de numéro de série, il a été déterminé qu'il s'agissait d'un modèle de 1928, renuméroté par la suite par l'usine pour être vendu en 1929 !
En 1999, l'Auburn a été achetée par le regretté acteur primé, passionné d'automobile et ami qui nous manque beaucoup, Edward Herrmann. M. Herrmann a chargé RM Auto Restoration d'entreprendre une restauration complète, bien que l'étiquette d'inventaire d'origine Harrahs, numéro 186, ait été conservée avec charme et soit toujours présente aujourd'hui sur le pare-feu. Le résultat, magnifique dans deux subtiles nuances de vert, a été présenté au Concours d'élégance de Pebble Beach en 2001, remportant le 1er de sa catégorie, et à cette année-là Michigan Grand Classic, avec un score parfait de 100 points. M. Herrmann a ensuite vendu l'Auburn à un ami dans l'Indiana, auprès duquel Terence Adderley a acquis la voiture en 2011.
Toujours en excellent état général, c'est au premier rang des premiers speedsters survivants et serait un complément exceptionnel à toute collection Auburn-Cord-Duesenberg.
