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1960' Austin-Healey 3000
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£64,950Publié 24 Mai 2023ID: YQNTjk
Périmée
il y a 1 année, 6 mois
il y a 1 année, 6 mois
Information from the owner
Âge: 63 années
Couleur de la carrosserie: Beige
Extérieur: Tonneau
Commentaires du vendeur sur 1960' Austin-Healey 3000
Ici, nous avons une Austin Healey 3000 MkI biplace (BN7) extrêmement rare, 1 sur seulement 45 au total. En comparaison, 157 voitures RHD au Royaume-Uni (également extrêmement souhaitables) et 2 284 ont été construites pour le marché nord-américain. La 483 XVJ a le grand avantage d'être une voiture sud-africaine d'origine, ce qui signifie qu'elle a bénéficié d'un merveilleux climat sec et chaud pendant la majeure partie de sa vie avec la voiture importée en 2018 au Royaume-Uni.
Construit le 30 août 1960, ce très joli MkI a été très bien spécifié avec des roues à rayons, une surmultiplication, un bouchon de carburant verrouillable, une colonne de direction réglable, un couvre-tonneau et les pneus améliorés Roadspeed.
La 438 XVJ est joliment finie en British Racing Green avec des roues à rayons chromées, des garnitures de cockpit polies et un intérieur en cuir intégral garni sur mesure particulièrement spécial dans un somptueux cuir Muirhead « Oatmeal » avec passepoil de siège vert et moquette noire en peluche. Extérieurement, la carrosserie est en très bon état avec des panneaux d'origine avec une belle forme et aucune rouille n'est visible. La peinture est d'une très belle qualité brillante et riche en profondeur, ce qui rend cette Healey très attrayante dont le nouveau propriétaire pourrait être très fier.
Cette Healey a un dossier d'historique détaillé avec un excellent historique mécanique avec une remise à neuf de la carrosserie et de la structure en 2016, un nouveau capot beige et un recâblage complet en 2017, en 2018 une suspension entièrement polybush, une reconstruction complète de la boîte de vitesses en 2018 et un échappement à sortie latérale installé.
En octobre 2022, nous avons effectué un service majeur sur la voiture, y compris une révision totale de l'essieu arrière, une révision des freins arrière, de nouvelles conduites de frein arrière, un nouveau tube de stator, un changement et un réglage du liquide du boîtier de direction, ainsi qu'un graissage et un entretien complets.
En conclusion, la 483 XVJ est un excellent exemple de conduite et de qualité du modèle Healey BN7 rare et convoité en très bon état général, prêt à partir.
Vendue avec CT, certificat d'authenticité British Motor Heritage, HPI clear avec V5, dossier historique, Thor Hammer et cric ciseaux.
Visitez notre site Web pour plus de détails et de photos.
Construit le 30 août 1960, ce très joli MkI a été très bien spécifié avec des roues à rayons, une surmultiplication, un bouchon de carburant verrouillable, une colonne de direction réglable, un couvre-tonneau et les pneus améliorés Roadspeed.
La 438 XVJ est joliment finie en British Racing Green avec des roues à rayons chromées, des garnitures de cockpit polies et un intérieur en cuir intégral garni sur mesure particulièrement spécial dans un somptueux cuir Muirhead « Oatmeal » avec passepoil de siège vert et moquette noire en peluche. Extérieurement, la carrosserie est en très bon état avec des panneaux d'origine avec une belle forme et aucune rouille n'est visible. La peinture est d'une très belle qualité brillante et riche en profondeur, ce qui rend cette Healey très attrayante dont le nouveau propriétaire pourrait être très fier.
Cette Healey a un dossier d'historique détaillé avec un excellent historique mécanique avec une remise à neuf de la carrosserie et de la structure en 2016, un nouveau capot beige et un recâblage complet en 2017, en 2018 une suspension entièrement polybush, une reconstruction complète de la boîte de vitesses en 2018 et un échappement à sortie latérale installé.
En octobre 2022, nous avons effectué un service majeur sur la voiture, y compris une révision totale de l'essieu arrière, une révision des freins arrière, de nouvelles conduites de frein arrière, un nouveau tube de stator, un changement et un réglage du liquide du boîtier de direction, ainsi qu'un graissage et un entretien complets.
En conclusion, la 483 XVJ est un excellent exemple de conduite et de qualité du modèle Healey BN7 rare et convoité en très bon état général, prêt à partir.
Vendue avec CT, certificat d'authenticité British Motor Heritage, HPI clear avec V5, dossier historique, Thor Hammer et cric ciseaux.
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