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1963' Austin-Healey 3000
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£35,000Publié 17 Mai 2025ID: hHCwoq
Périmée
il y a 6 mois, 2 semaines
il y a 6 mois, 2 semaines
Information from the owner
Corps: Cabriolet
Âge: 62 années
Couleur de la carrosserie: Bleu
Électronique: Park Assist arrière
Commentaires du vendeur sur 1963' Austin-Healey 3000
Utac | Millbrook, Bedford
Voir: mardi 25 juin à partir de 12 h
Vente aux enchères: mer 26 juin à partir de 9h
Emplacement: Millbrook Proving Ground, Station Lane, Bedford MK45 2JQ1963 Austin-Healey 3000 MKII
En propriété actuelle depuis 1971
Estimation
35 000 £ - 45 000 £
N ° d'inscription: 678 CAH
Châssis No: HBJ722445
MOT: exempter
678 CAH est en cours de propriété depuis 1971
Fini en bleu clair avec un intérieur en cuir rouge
Sous réserve d'une restauration substantielle à la fin des années 1980
Équipé d'un isolateur de carburant pour plus de tranquillité d'esprit
L'une des voitures de sport britanniques les plus charismatiques jamais réalisées, le Big Healey a utilisé ce qui était essentiellement la même silhouette pour évoluer d'un roadster à quatre cylindres à deux cylindres à un cabriolet à six cylindres plus civilisé. Introduit en février 1962, le modèle 3000 MKII 2 + 2 'BJ7' (surnommé le MKIIA) a été le pionnier de tels «luxes» comme des fenêtres enroulées, des quarts pivotants et un capot convertible fixe. Tandis que le montage des ressorts de bobine plus rigides à la suspension avant indépendante et une boîte de direction plus directe améliore ses capacités de manipulation / de maintien des routes. La transmission manuelle / surmultipliée a gagné un nouveau cas, et le moteur à six droit 2912cc est revenu aux carburateurs jumeaux SU. Avec un couple réputé de 132 ch et 170 lbft de couple, les disques avant girling sont devenus un équipement standard. Le magazine américain `` Sports Car illustré '' notant avec un peu de plaisir que l'aiguille du compteur de vitesse du BJ7 pourrait être enroulée au-delà de son dernier marquage de 120 mph. Pour certains, le MKIIA de courte durée est le choix du Big Healey Bunch grâce à sa combinaison de la disposition classique du tableau de bord (non-wooden) et de l'amélioration du toit souple.
** Les enchères se déroulent en direct sur le site, en ligne via notre site Web H&H, par téléphone et commission - T&CS s'appliquent **
Le stationnement et l'entrée dans les enchères sont gratuits pour les participants aux enchères avec un catalogue, disponible à la porte.
Les catalogues peuvent être achetés pour 20 £ (admet 2 personnes).
Voir: mardi 25 juin à partir de 12 h
Vente aux enchères: mer 26 juin à partir de 9h
Emplacement: Millbrook Proving Ground, Station Lane, Bedford MK45 2JQ1963 Austin-Healey 3000 MKII
En propriété actuelle depuis 1971
Estimation
35 000 £ - 45 000 £
N ° d'inscription: 678 CAH
Châssis No: HBJ722445
MOT: exempter
678 CAH est en cours de propriété depuis 1971
Fini en bleu clair avec un intérieur en cuir rouge
Sous réserve d'une restauration substantielle à la fin des années 1980
Équipé d'un isolateur de carburant pour plus de tranquillité d'esprit
L'une des voitures de sport britanniques les plus charismatiques jamais réalisées, le Big Healey a utilisé ce qui était essentiellement la même silhouette pour évoluer d'un roadster à quatre cylindres à deux cylindres à un cabriolet à six cylindres plus civilisé. Introduit en février 1962, le modèle 3000 MKII 2 + 2 'BJ7' (surnommé le MKIIA) a été le pionnier de tels «luxes» comme des fenêtres enroulées, des quarts pivotants et un capot convertible fixe. Tandis que le montage des ressorts de bobine plus rigides à la suspension avant indépendante et une boîte de direction plus directe améliore ses capacités de manipulation / de maintien des routes. La transmission manuelle / surmultipliée a gagné un nouveau cas, et le moteur à six droit 2912cc est revenu aux carburateurs jumeaux SU. Avec un couple réputé de 132 ch et 170 lbft de couple, les disques avant girling sont devenus un équipement standard. Le magazine américain `` Sports Car illustré '' notant avec un peu de plaisir que l'aiguille du compteur de vitesse du BJ7 pourrait être enroulée au-delà de son dernier marquage de 120 mph. Pour certains, le MKIIA de courte durée est le choix du Big Healey Bunch grâce à sa combinaison de la disposition classique du tableau de bord (non-wooden) et de l'amélioration du toit souple.
** Les enchères se déroulent en direct sur le site, en ligne via notre site Web H&H, par téléphone et commission - T&CS s'appliquent **
Le stationnement et l'entrée dans les enchères sont gratuits pour les participants aux enchères avec un catalogue, disponible à la porte.
Les catalogues peuvent être achetés pour 20 £ (admet 2 personnes).
