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1963' Bentley S3
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£265,000Publié 27 Février 2025ID: W72SHi
- Surrey
- +44Voir le numéro
Information from the owner
Âge: 62 années
Carburant: Essence
Transmission: Automatique
Couleur de la carrosserie: Bleu
Intérieur: Climatisation
Commentaires du vendeur sur 1963' Bentley S3
Le quatrième des soixante-six exemples conduits à droite intégrés par Mulliner / Park Ward
Une finition de condition de concours externe combinée à l'intérieur d'origine de la voiture
Histoire étendue dans le fichier de voitures
Complet avec des outils et du manuel
Équipé de climatisation
Entretenu et préparé par nos ateliers et idéal pour Touringchassis No BC62XA est le quatrième des soixante-six exemples conduits à droite intégrés pour concevoir no 2011 par Mulliner / Park Ward. Il a été achevé et livré à l'origine à son nouveau propriétaire, M. G Martineau de Londres, par le biais du fournisseur H. R Owen, en janvier 1963, à l'origine en vert brume avec un intérieur en cuir blanc. Il a été fourni à deux reprises à un MR A Davies de Swansea, dans le sud du Pays de Galles en janvier 1965 et de nouveau plus tard la même année à MJ Benjamin de Londres. Le spécialiste de Bentley & Rolls Royce, P. J Fischer, a acquis un châssis no BC62XA au début des années 1980 et a fourni à un MR F Rossi dans la dernière partie de 1983. P. J Fischer a maintenu la voiture pour M. Rossi jusqu'à sa retraite en 2002. Au cours des derniers temps, la voiture a été réapprochée par M. Fischer et a été utilisée comme Bentley Everyday. Il a ensuite été fourni par Frank Dale & Stensons en 2015 à un client de longue date qui a demandé que l'extérieur de la voiture ait été restauré pour concurrencer la norme en bleu astral ainsi que le chrome restauré et remplacé en même temps. La voiture a été soigneusement entretenue et améliorée au cours de sa propriété, qui est toutes documentées dans le dossier de l'histoire de la voiture. Il est complet avec un dossier d'historique comme mentionné, les outils complets et le manuel. Une édition la plus récente à la voiture, et une bienvenue, est la climatisation, ce qui en fait un tourisme idéal dans les climats chauds. Ce bel exemple est préparé et prêt pour son prochain propriétaire combinant d'excellents aspects mécaniques, un extérieur de la condition de concours et un intérieur plus original mais excellent.
Une finition de condition de concours externe combinée à l'intérieur d'origine de la voiture
Histoire étendue dans le fichier de voitures
Complet avec des outils et du manuel
Équipé de climatisation
Entretenu et préparé par nos ateliers et idéal pour Touringchassis No BC62XA est le quatrième des soixante-six exemples conduits à droite intégrés pour concevoir no 2011 par Mulliner / Park Ward. Il a été achevé et livré à l'origine à son nouveau propriétaire, M. G Martineau de Londres, par le biais du fournisseur H. R Owen, en janvier 1963, à l'origine en vert brume avec un intérieur en cuir blanc. Il a été fourni à deux reprises à un MR A Davies de Swansea, dans le sud du Pays de Galles en janvier 1965 et de nouveau plus tard la même année à MJ Benjamin de Londres. Le spécialiste de Bentley & Rolls Royce, P. J Fischer, a acquis un châssis no BC62XA au début des années 1980 et a fourni à un MR F Rossi dans la dernière partie de 1983. P. J Fischer a maintenu la voiture pour M. Rossi jusqu'à sa retraite en 2002. Au cours des derniers temps, la voiture a été réapprochée par M. Fischer et a été utilisée comme Bentley Everyday. Il a ensuite été fourni par Frank Dale & Stensons en 2015 à un client de longue date qui a demandé que l'extérieur de la voiture ait été restauré pour concurrencer la norme en bleu astral ainsi que le chrome restauré et remplacé en même temps. La voiture a été soigneusement entretenue et améliorée au cours de sa propriété, qui est toutes documentées dans le dossier de l'histoire de la voiture. Il est complet avec un dossier d'historique comme mentionné, les outils complets et le manuel. Une édition la plus récente à la voiture, et une bienvenue, est la climatisation, ce qui en fait un tourisme idéal dans les climats chauds. Ce bel exemple est préparé et prêt pour son prochain propriétaire combinant d'excellents aspects mécaniques, un extérieur de la condition de concours et un intérieur plus original mais excellent.
