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1947' Bentley Speed 8
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€389,500Publié 26 Février 2025ID: bToiEv
- Pays-Bas
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Information from the owner
Corps: Coupés Sportives
Âge: 78 années
Kilométrage: 2300 km
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Rouge
Extérieur: Tonneau
Commentaires du vendeur sur 1947' Bentley Speed 8
Cette information a été traduite automatiquement. Afficher l'originalCette information est affichée dans sa langue d'origine. TraduireBentley Speed 8 «Pékin à Paris» - le rallye ultime Bentley?
Que se passe-t-il lorsque vous combinez l'élégance d'une Bentley classique, la brutalité d'un coureur avant la guerre et l'endurance robuste d'une voiture de rallye moderne? Vous obtenez la Bentley Speed 8 «Pékin à Paris». Une machine construite pour repousser les limites.
Ce n'est pas une Bentley qui se trouve dans un garage contrôlé par le climat, pour être retiré pour un trajet dimanche. Il s'agit d'une machine de rallye spécialement conçue, conçue pour tout conquérir, des sentiers mongols poussiéreux aux cols alpins enneigés. Une voiture qui se réjouit sur les rues pavées tout aussi sans effort qu'elle charge une piste de course.
Et la meilleure partie? Il a été construit pour se produire de manière fiable dans les rassemblements les plus difficiles du monde. La seule question est: êtes-vous prêt pour le défi?
De l'élégant salon sportif à la machine de rallye pure
Cette Bentley a commencé son voyage en 1947 en tant que Saloon Sports Bentley MKVI, fini en bleu avec un intérieur en cuir bleu assorti. Un Grand Tourer sophistiqué a livré nouveau en 1947. Après avoir traversé plusieurs propriétaires, la voiture s'est finalement retrouvée entre les mains de Racing Green Engineering, les experts incontestés de Bentley Specials.
Qu'ont-ils fait? Ils l'ont transformé. Complètement.
Et pas n'importe quelle transformation - la perfection est ce qu'ils font le mieux.
- Le châssis d'origine a été conservé comme fondation, mais c'est là que les similitudes se terminent.
- Un corps complètement nouveau, inspiré par la vitesse six tours des légendaires Bentley Boys.
- Un cadre traditionnel en bois de cendres, tout comme Bentley utilisé dans leur époque dorée.
- Toit en toile à double couche et couverture de tonnes complète pour la capacité tous temps.
- Verre de sécurité laminés et détails plaqués en nickel pour compléter l'esthétique correcte de la période.
Le résultat? Une Bentley qui ressemble à son rolt du Mans en 1930, mais avec l'ingénierie et l'endurance pour s'attaquer à un rallye de 14 000 km sans hésitation.
Le fantastique moteur à huit cylindres
Sous cette longue cagoule, imposante se trouve une vraie bête: le Rolls-Royce / Bentley B80 droite.
- 5. 7 litres, 8 cylindres, conception de la vanne aérienne avec lubrification à souche sèche.
- Quatre carburateurs SU H6, offrant un mélange optimal de carburant à air.
- boîte de vitesses Bentley à quatre vitesses avec synchromesh sur les 2e, 3e et 4e vitesses.
- Roue et pignon de la couronne élevé pour une croisière à longue distance et à grande vitesse.
Ce n'est pas votre moteur Bentley standard. Le B80 a été conçu à l'origine pour les véhicules militaires, Rolls-Royce Phantom IVS, et a même servi de base pour les moteurs Vanwall Formula 1. En bref, il s'agit d'une centrale électrique conçue pour l'endurance et les performances.
Construit pour Pékin à Paris - et au-delà!
La Bentley Speed 8 est entièrement équipée pour une ralliement sérieuse d'endurance. Les caractéristiques clés comprennent:
- réservoirs à double carburant pour les étapes à longue distance sans faire le plein.
- Protection des sous-corps pour une sécurité supplémentaire sur un terrain accidenté.
- Compresseur d'air intégré pour les réglages de pression des pneus à la volée.
- Châssis renforcé et échappement élevé, essentiel pour les terrains extrêmes.
- Bay moteur illuminé, un avantage crucial pour l'entretien nocturne lors des rassemblements.
L'intérieur est tout aussi impressionnant:
- Sièges sportifs en cuir chauffés - luxe et confort, même dans les hivers sibériens.
- Tableau de tableau de bord entièrement en aluminium - cadrans classiques avec une disposition prête pour le rallye.
- Carpets en cuir artisanal - car même un rallye Bentley devrait être élégant.
Une légende du rallye dans l'esprit des garçons de Bentley
Cette Bentley Speed 8 est tout sauf un classique ordinaire. C’est une voiture qui célèbre l’histoire de Bentley, de la vitesse de 6½ litres à six aux vainqueurs du 21e siècle de la vitesse 8.
Avec l'artisanat impeccable de Racing Green Engineering, un châssis de 1947 entièrement restauré, un moteur qui se sent tout droit sorti d'une machine de guerre, et toutes les améliorations modernes pour l'endurance se ralliant, c'est une Bentley contrairement à tout autre.
Que vous entriez dans le rallye de Pékin à Paris, le Mille Miglia, ou que vous profitiez simplement d'un week-end animé, c'est la Bentley qui peut tout faire.
Une opportunité comme celle-ci? Ça ne reviendra pas.
Contactez-nous aujourd'hui
Intéressé par cette incroyable Bentley Speed 8 «Pékin à Paris»? Contactez-nous dès aujourd'hui et nous serons ravis de vous aider.
Gallery Aaldering est une entreprise familiale depuis 1975, dédiée à l'approvisionnement et à l'offre des automobiles les plus belles et les plus exclusives.
Acheteur international? Aucun problème. Nous avons une vaste expérience en exportant des véhicules dans le monde et pouvons gérer l'ensemble du processus pour vous. Contactez maintenant pour explorer les possibilités.
Que se passe-t-il lorsque vous combinez l'élégance d'une Bentley classique, la brutalité d'un coureur avant la guerre et l'endurance robuste d'une voiture de rallye moderne? Vous obtenez la Bentley Speed 8 «Pékin à Paris». Une machine construite pour repousser les limites.
Ce n'est pas une Bentley qui se trouve dans un garage contrôlé par le climat, pour être retiré pour un trajet dimanche. Il s'agit d'une machine de rallye spécialement conçue, conçue pour tout conquérir, des sentiers mongols poussiéreux aux cols alpins enneigés. Une voiture qui se réjouit sur les rues pavées tout aussi sans effort qu'elle charge une piste de course.
Et la meilleure partie? Il a été construit pour se produire de manière fiable dans les rassemblements les plus difficiles du monde. La seule question est: êtes-vous prêt pour le défi?
De l'élégant salon sportif à la machine de rallye pure
Cette Bentley a commencé son voyage en 1947 en tant que Saloon Sports Bentley MKVI, fini en bleu avec un intérieur en cuir bleu assorti. Un Grand Tourer sophistiqué a livré nouveau en 1947. Après avoir traversé plusieurs propriétaires, la voiture s'est finalement retrouvée entre les mains de Racing Green Engineering, les experts incontestés de Bentley Specials.
Qu'ont-ils fait? Ils l'ont transformé. Complètement.
Et pas n'importe quelle transformation - la perfection est ce qu'ils font le mieux.
- Le châssis d'origine a été conservé comme fondation, mais c'est là que les similitudes se terminent.
- Un corps complètement nouveau, inspiré par la vitesse six tours des légendaires Bentley Boys.
- Un cadre traditionnel en bois de cendres, tout comme Bentley utilisé dans leur époque dorée.
- Toit en toile à double couche et couverture de tonnes complète pour la capacité tous temps.
- Verre de sécurité laminés et détails plaqués en nickel pour compléter l'esthétique correcte de la période.
Le résultat? Une Bentley qui ressemble à son rolt du Mans en 1930, mais avec l'ingénierie et l'endurance pour s'attaquer à un rallye de 14 000 km sans hésitation.
Le fantastique moteur à huit cylindres
Sous cette longue cagoule, imposante se trouve une vraie bête: le Rolls-Royce / Bentley B80 droite.
- 5. 7 litres, 8 cylindres, conception de la vanne aérienne avec lubrification à souche sèche.
- Quatre carburateurs SU H6, offrant un mélange optimal de carburant à air.
- boîte de vitesses Bentley à quatre vitesses avec synchromesh sur les 2e, 3e et 4e vitesses.
- Roue et pignon de la couronne élevé pour une croisière à longue distance et à grande vitesse.
Ce n'est pas votre moteur Bentley standard. Le B80 a été conçu à l'origine pour les véhicules militaires, Rolls-Royce Phantom IVS, et a même servi de base pour les moteurs Vanwall Formula 1. En bref, il s'agit d'une centrale électrique conçue pour l'endurance et les performances.
Construit pour Pékin à Paris - et au-delà!
La Bentley Speed 8 est entièrement équipée pour une ralliement sérieuse d'endurance. Les caractéristiques clés comprennent:
- réservoirs à double carburant pour les étapes à longue distance sans faire le plein.
- Protection des sous-corps pour une sécurité supplémentaire sur un terrain accidenté.
- Compresseur d'air intégré pour les réglages de pression des pneus à la volée.
- Châssis renforcé et échappement élevé, essentiel pour les terrains extrêmes.
- Bay moteur illuminé, un avantage crucial pour l'entretien nocturne lors des rassemblements.
L'intérieur est tout aussi impressionnant:
- Sièges sportifs en cuir chauffés - luxe et confort, même dans les hivers sibériens.
- Tableau de tableau de bord entièrement en aluminium - cadrans classiques avec une disposition prête pour le rallye.
- Carpets en cuir artisanal - car même un rallye Bentley devrait être élégant.
Une légende du rallye dans l'esprit des garçons de Bentley
Cette Bentley Speed 8 est tout sauf un classique ordinaire. C’est une voiture qui célèbre l’histoire de Bentley, de la vitesse de 6½ litres à six aux vainqueurs du 21e siècle de la vitesse 8.
Avec l'artisanat impeccable de Racing Green Engineering, un châssis de 1947 entièrement restauré, un moteur qui se sent tout droit sorti d'une machine de guerre, et toutes les améliorations modernes pour l'endurance se ralliant, c'est une Bentley contrairement à tout autre.
Que vous entriez dans le rallye de Pékin à Paris, le Mille Miglia, ou que vous profitiez simplement d'un week-end animé, c'est la Bentley qui peut tout faire.
Une opportunité comme celle-ci? Ça ne reviendra pas.
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Acheteur international? Aucun problème. Nous avons une vaste expérience en exportant des véhicules dans le monde et pouvons gérer l'ensemble du processus pour vous. Contactez maintenant pour explorer les possibilités.
