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1972' BMW 3.0
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€85,000Publié 10 Mai 2025ID: 7vvMv4
Périmée
il y a 6 mois, 3 semaines
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Information from the owner
Âge: 53 années
Kilométrage: 128000 km
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Argenté
Électronique: Radio AM / FM
Commentaires du vendeur sur 1972' BMW 3.0
Design et historique du modèle
L'emblématique série BMW E9, dont la célèbre BMW 3. 0 CSI, a été conçue sous la direction de Wilhelm Hofmeister, réputée pour la signature "Hofmeister Kink". La lignée E9 a commencé avec la BMW 2800 CS et a évolué en le 3. 0 CS plus raffiné et à l'injection de carburant 3. 0 CSI. Entre 1971 et 1975, BMW a également produit le spécial d'homologation léger, le 3. 0 CSL. À la suite de la crise pétrolière, les dernières années de production ont vu l'introduction du 2. 5 CS, une variante à faible puissance avec 150 ch.
Extérieur
Cette BMW particulière 3. 0 CSI a récemment subi une repeinte de haute qualité, préservant son style intemporel tout en améliorant sa présentation. Bien que le modèle ait été initialement proposé dans une variété de couleurs classiques des années 1970, de nombreux passionnés considèrent Polaris Silver associé à un intérieur en velours bleu - comme cet exemple - comme l'une des combinaisons les plus frappantes. De petites zones de rouille ont été réparées professionnellement et le corps se présente désormais en excellent état. Les pare-chocs chromés d'origine restent en état remarquablement bon et de nouvelles garnitures en aluminium ont été installées autour de la voiture. Les joints en caoutchouc et les garnitures de fenêtre autour des écrans avant et arrière ont également été remplacés. La voiture est actuellement équipée d'un ensemble de roues Alpina originales de 16 pouces, améliorant à la fois sa position et ses performances.
Intérieur
Trouver une BMW 3. 0 CSI avec un intérieur aussi original et bien conservé que celui-ci est de plus en plus rare. Les sièges en tissu d'usine restent en excellent état et sont un indicateur fort de l'authenticité de la voiture et de la propriété minutieuse. La moquette apparaît d'origine, ne montrant qu'une usure légère compatible avec l'âge. Le placage en bois à travers le tableau de bord et la console centrale est en bel état, et toutes les garnitures de siège se présentent avec seulement des signes d'utilisation minimaux. La voiture dispose de sa radio de travail d'origine, de ses enrouleurs de fenêtre avant manuelles et de ses fenêtres arrière électriques.
Moteur et mécanique
Sous le capot, cette BMW 3. 0 CSI dispose d'un bloc moteur d'échange d'usine BMW d'origine, marqué de la désignation «X». L'état mécanique est solide - le moteur tire en douceur et offre d'excellentes performances, tandis que la boîte de vitesses manuelle se déplace proprement et en toute confiance. Les travaux récents achevés en 2024 se sont concentrés principalement sur la restauration cosmétique, notamment de nouvelles peinture, de nouvelles garnitures extérieures et des pare-chocs chromés rénovés. La dynamique de conduite reste nette, avec un freinage solide et une manipulation confiante.
Provenance et documentation
Cette BMW 3. 0 CSI de 1972 a été importée en Suède en 1976 et a une histoire de propriété bien documentée. Au fil des ans, il a été entretenu régulièrement, souvent par des ateliers BMW autorisés. La voiture a changé de mains six fois au total, y compris les transferts par le biais de concessionnaires. Il s'accompagne de manuels originaux en allemand et en suédois. Un ensemble de roues originales avec des pneus Michelin est également inclus dans la vente.
Je suis situé dans le sud de la Suède, juste au nord de Malmö. L'aéroport le plus proche est Copenhague (Danemark) et je serai heureux de vous chercher si vous venez voir une de mes voitures. Le ferry en Allemagne est à seulement 20 minutes de moi si vous préférez aller en bateau. Veuillez visiter ma page d'accueil - Détails ci-dessus pour voir toutes les photos que nous avons de ce véhicule en pleine résolution et taille. J'ai toujours entre 30 et 50 voitures en stock. La monnaie peut changer, le prix correct est toujours indiqué sur mon site Web. Si vous choisissez de m'acheter une voiture, je peux vous aider à obtenir un prix très équitable sur le transport. La Suède est en UE et il n'y a pas de taxe pour les voitures classiques dans la région E. U. Si vous avez un intérêt sérieux, j'ai toujours plus de médias à partager et je peux montrer la voiture lors d'une réunion vidéo comme WhatsApp. Veuillez également aimer ma page Facebook pour les nouvelles arrivées, les critiques et plus - les détails ci-dessus ci-dessous / Achetez des concessionnaires de confiance. Consultez mes avis sur Google, Mobile. de et Facebook. Dieses Auto Befindet Sich Im Sueden von Schweden, Nur 30 Minuten vom Flughafen Kopenhagen Entfernt. Wenn Sie Interesse Haben Sich Das Fahrzeug Anzuschauen, Können Wir sie auch Gerne vom Flughafen Abholen. Wenn Sie das Auto Kaufen Möchten, Können Sie es nach Hause Fahren oder Wir Könnten Auch Einen Transport FUER SIE SIE ORGANISIEREN. Ich Spreche Gerne Deutsch Am Telefon, Aber Antworten E-Mail Nur im Englisch. Schweden péché dans E. u = Kein Steuer.
L'emblématique série BMW E9, dont la célèbre BMW 3. 0 CSI, a été conçue sous la direction de Wilhelm Hofmeister, réputée pour la signature "Hofmeister Kink". La lignée E9 a commencé avec la BMW 2800 CS et a évolué en le 3. 0 CS plus raffiné et à l'injection de carburant 3. 0 CSI. Entre 1971 et 1975, BMW a également produit le spécial d'homologation léger, le 3. 0 CSL. À la suite de la crise pétrolière, les dernières années de production ont vu l'introduction du 2. 5 CS, une variante à faible puissance avec 150 ch.
Extérieur
Cette BMW particulière 3. 0 CSI a récemment subi une repeinte de haute qualité, préservant son style intemporel tout en améliorant sa présentation. Bien que le modèle ait été initialement proposé dans une variété de couleurs classiques des années 1970, de nombreux passionnés considèrent Polaris Silver associé à un intérieur en velours bleu - comme cet exemple - comme l'une des combinaisons les plus frappantes. De petites zones de rouille ont été réparées professionnellement et le corps se présente désormais en excellent état. Les pare-chocs chromés d'origine restent en état remarquablement bon et de nouvelles garnitures en aluminium ont été installées autour de la voiture. Les joints en caoutchouc et les garnitures de fenêtre autour des écrans avant et arrière ont également été remplacés. La voiture est actuellement équipée d'un ensemble de roues Alpina originales de 16 pouces, améliorant à la fois sa position et ses performances.
Intérieur
Trouver une BMW 3. 0 CSI avec un intérieur aussi original et bien conservé que celui-ci est de plus en plus rare. Les sièges en tissu d'usine restent en excellent état et sont un indicateur fort de l'authenticité de la voiture et de la propriété minutieuse. La moquette apparaît d'origine, ne montrant qu'une usure légère compatible avec l'âge. Le placage en bois à travers le tableau de bord et la console centrale est en bel état, et toutes les garnitures de siège se présentent avec seulement des signes d'utilisation minimaux. La voiture dispose de sa radio de travail d'origine, de ses enrouleurs de fenêtre avant manuelles et de ses fenêtres arrière électriques.
Moteur et mécanique
Sous le capot, cette BMW 3. 0 CSI dispose d'un bloc moteur d'échange d'usine BMW d'origine, marqué de la désignation «X». L'état mécanique est solide - le moteur tire en douceur et offre d'excellentes performances, tandis que la boîte de vitesses manuelle se déplace proprement et en toute confiance. Les travaux récents achevés en 2024 se sont concentrés principalement sur la restauration cosmétique, notamment de nouvelles peinture, de nouvelles garnitures extérieures et des pare-chocs chromés rénovés. La dynamique de conduite reste nette, avec un freinage solide et une manipulation confiante.
Provenance et documentation
Cette BMW 3. 0 CSI de 1972 a été importée en Suède en 1976 et a une histoire de propriété bien documentée. Au fil des ans, il a été entretenu régulièrement, souvent par des ateliers BMW autorisés. La voiture a changé de mains six fois au total, y compris les transferts par le biais de concessionnaires. Il s'accompagne de manuels originaux en allemand et en suédois. Un ensemble de roues originales avec des pneus Michelin est également inclus dans la vente.
Je suis situé dans le sud de la Suède, juste au nord de Malmö. L'aéroport le plus proche est Copenhague (Danemark) et je serai heureux de vous chercher si vous venez voir une de mes voitures. Le ferry en Allemagne est à seulement 20 minutes de moi si vous préférez aller en bateau. Veuillez visiter ma page d'accueil - Détails ci-dessus pour voir toutes les photos que nous avons de ce véhicule en pleine résolution et taille. J'ai toujours entre 30 et 50 voitures en stock. La monnaie peut changer, le prix correct est toujours indiqué sur mon site Web. Si vous choisissez de m'acheter une voiture, je peux vous aider à obtenir un prix très équitable sur le transport. La Suède est en UE et il n'y a pas de taxe pour les voitures classiques dans la région E. U. Si vous avez un intérêt sérieux, j'ai toujours plus de médias à partager et je peux montrer la voiture lors d'une réunion vidéo comme WhatsApp. Veuillez également aimer ma page Facebook pour les nouvelles arrivées, les critiques et plus - les détails ci-dessus ci-dessous / Achetez des concessionnaires de confiance. Consultez mes avis sur Google, Mobile. de et Facebook. Dieses Auto Befindet Sich Im Sueden von Schweden, Nur 30 Minuten vom Flughafen Kopenhagen Entfernt. Wenn Sie Interesse Haben Sich Das Fahrzeug Anzuschauen, Können Wir sie auch Gerne vom Flughafen Abholen. Wenn Sie das Auto Kaufen Möchten, Können Sie es nach Hause Fahren oder Wir Könnten Auch Einen Transport FUER SIE SIE ORGANISIEREN. Ich Spreche Gerne Deutsch Am Telefon, Aber Antworten E-Mail Nur im Englisch. Schweden péché dans E. u = Kein Steuer.
