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1988' BMW 325i Cabriolet '88 CH26243
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€24,950Publié 27 Janvier 2026ID: eEsA1p
- Xavier Molenaar
- Belgique
- +32Voir le numéro
Information from the owner
Corps: Cabriolet - 2 portes, 4 places
Condition: Bon
Âge: 38 années
Kilométrage: 227938 km
Déplacement: 2494 cc
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique, 5 transmissions
Couleur de la carrosserie: Gris
Commentaires du vendeur sur 1988' BMW 325i Cabriolet '88 CH26243
Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports pour une expérience de conduite pure
Restauration professionnelle ancienne réalisée
Cabriolet avec aspect d'origine et signes d'utilisation visibles
Documents d'immatriculation néerlandais
La BMW 325i Cabriolet est l'un des modèles BMW ouverts les plus appréciés des années 1980. Avec son doux moteur six cylindres de 2,5 litres, sa propulsion arrière et sa transmission manuelle, ce cabriolet offre une expérience de conduite authentique et confortable, combinée au design intemporel de la série E30.
Cet exemplaire a été immatriculé pour la première fois le 17/02/1988 et a fait l'objet d'une restauration professionnelle plus ancienne dans le passé. La carrosserie est originale et dans un état de base correct, avec des traces d'utilisation visibles. L’alignement de la carrosserie n’est pas parfait et l’aile avant gauche est lâche en bas. La peinture a été repeinte.
Le dessous est dans un état honnête et d'origine, avec un petit trou noté à l'avant gauche. Les pneus sont en partie en bon état ; les pneus arrière datent de 2023, tandis que les pneus avant sont usés et doivent être remplacés.
L'intérieur présente des signes évidents d'utilisation. La capote est présente mais endommagée et doit être remplacée. Les tapis présentent des dégâts locaux. Côté conducteur, il manque le cache inférieur du tableau de bord au niveau des jambes. Des pièces de la console centrale manquent, mais de nouvelles pièces sont présentes dans le coffre. Le compartiment moteur présente un bon état honnête ; l'isolation du capot est manquante, mais une nouvelle isolation est incluse dans le coffre.
Le numéro de châssis est d'origine, correctement placé et bien lisible, situé dans la gouttière du pare-brise.
Mécaniquement, la voiture est dans un état de base correct. Le moteur présente une bonne restauration ancienne. Un entretien est requis ; selon un autocollant, la courroie de distribution a été remplacée pour la dernière fois en 2007. La batterie est en bon état et peut durer encore plusieurs années. L'embrayage et la boîte de vitesses présentent des signes d'usure mais sont fonctionnels. Les freins et le frein à main fonctionnent bien.
Électriquement, le klaxon, les essuie-glaces et le chauffage sont opérationnels. Le tableau de bord ne fonctionne pas et le compteur kilométrique est inopérant. L'éclairage fonctionne correctement. Les essieux et la suspension fonctionnent correctement.
Notre équipe d’inspection Oldtimerfarm a établi un rapport d’expertise contenant les éléments suivants.
Données techniques
Marque : BMW
Modèle : 325i Cabriolet
Année : 1988
Date de première immatriculation : 17/02/1988
Moteur : six cylindres de 2 494 cm3
Transmission : Boîte de vitesses manuelle (5 vitesses)
Couleur: Gris
Kilométrage : 227 938 km (lire kilométrage)
Numéro de châssis : WBABB310901826243
État et points d'attention
Restauration et originalité : restauration professionnelle ancienne
Carrosserie : originale, traces d'utilisation, alignement incorrect, aile avant gauche desserrée en bas
Peinture : repeinte
Dessous : original et honnête, petit trou avant gauche
Pneus : pneus arrière à partir de 2023, pneus avant usés
Intérieur et moquettes : usagées, moquettes localement abîmées
Capote : endommagée, doit être remplacée
Extras intérieurs : cache inférieur du tableau de bord manquant côté conducteur, pièces de la console centrale manquantes (pièces neuves dans le coffre)
Contrôle du numéro de châssis : original et bien lisible (gouttière de pare-brise)
Compartiment moteur : bon état honnête, isolation du capot manquante (isolation neuve dans le coffre)
Moteur : bonne restauration ancienne
Fluides et entretien : entretien requis, courroie de distribution remplacée pour la dernière fois en 2007
Batterie : bon état
Embrayage : traces d'usure
Boîte de vitesses : traces d'usure
Freins : fonctionnent bien
Frein à main : fonctionne bien
Système électrique : klaxon, essuie-glaces et travaux de chauffage ; le tableau de bord et le compteur kilométrique ne fonctionnent pas
Éclairage : fonctionne correctement
Suspension et essieux : fonctionnent bien
Documents
Documents d'immatriculation néerlandais
Cette BMW 325i Cabriolet peut être vue chez Oldtimerfarm,
Lobulckstraat 9 – 9880 Aalter (Belgique).
Demandez le rapport d'inspection complet via {censuré}
ou appelez le +32 (0)472 40 13 38.
Regardez nos vidéos supplémentaires :
Garantie : https://www.youtube.com/watch?v=Mv9nimvtu8M
Kilométrage des voitures classiques (km/miles) : https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po
Procédure d'achat : https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ
Ferme ancienne :
Oldtimerfarm est spécialisé dans la vente en consignation de voitures classiques et de voitures de collection et nous sommes fiers de vous présenter cette voiture en particulier.
Située au centre de la Belgique, à 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, à 1 heure de la France, 1h30 des Pays-Bas et 2h30 de l'Allemagne, cette voiture peut être admirée aux côtés des +300 autres voitures de collection que nous proposons. Nos nombreuses années d'expertise sont là pour accompagner ceux qui souhaitent vendre ou acheter une voiture en toute confiance et avec des conseils avisés.
Nous vendons en dépôt-vente et donnons - en toute transparence - des conseils adaptés à vos souhaits, votre expérience et votre niveau de connaissances. Une inspection sur le pont et un essai routier sont évidents et gratuits. Les prix sont tout compris, TVA généralement non déductible, exempts de taxes d'importation ou autres taxes au sein de l'Union européenne. Nous pouvons, si vous le souhaitez, réaliser un contrôle technique belge, français ou néerlandais. La livraison (dans le monde entier), le stockage, la maintenance et la réparation font partie de notre cœur de métier.
Sur notre site Internet, vous trouverez un reportage photo détaillé par voiture (+100 photos). Pour une description plus détaillée, des conseils judicieux et une réponse à toutes vos questions, vous pouvez bien entendu nous contacter par téléphone, par e-mail ou en nous rendant visite.
Oldtimerfarm est ouvert du mardi au samedi de 10h à 17h (sans rendez-vous). Nous sommes fermés le dimanche et le lundi nous sommes ouverts uniquement sur rendez-vous. Nous avons hâte de vous accueillir !
Xavier : 0032 472 40 1338 (NL, FR, DE, EN, IT) {censuré}
Olivier : 0032 473 11 7300 (NL, FR, DE, EN) {censuré}
Événements à venir :
• 14/02/206 Dîner avec les stars : Valentine
• 14-15/02/2026 Week-end Saint-Valentin : Nous sommes ouverts tout le week-end à partir de 10h. à 17h
• 05/04/2026 Pâques : Événement spécial. Informations à suivre.
https://www.oldtimerfarm.be/fr/events.php
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Cabriolet avec aspect d'origine et signes d'utilisation visibles
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La BMW 325i Cabriolet est l'un des modèles BMW ouverts les plus appréciés des années 1980. Avec son doux moteur six cylindres de 2,5 litres, sa propulsion arrière et sa transmission manuelle, ce cabriolet offre une expérience de conduite authentique et confortable, combinée au design intemporel de la série E30.
Cet exemplaire a été immatriculé pour la première fois le 17/02/1988 et a fait l'objet d'une restauration professionnelle plus ancienne dans le passé. La carrosserie est originale et dans un état de base correct, avec des traces d'utilisation visibles. L’alignement de la carrosserie n’est pas parfait et l’aile avant gauche est lâche en bas. La peinture a été repeinte.
Le dessous est dans un état honnête et d'origine, avec un petit trou noté à l'avant gauche. Les pneus sont en partie en bon état ; les pneus arrière datent de 2023, tandis que les pneus avant sont usés et doivent être remplacés.
L'intérieur présente des signes évidents d'utilisation. La capote est présente mais endommagée et doit être remplacée. Les tapis présentent des dégâts locaux. Côté conducteur, il manque le cache inférieur du tableau de bord au niveau des jambes. Des pièces de la console centrale manquent, mais de nouvelles pièces sont présentes dans le coffre. Le compartiment moteur présente un bon état honnête ; l'isolation du capot est manquante, mais une nouvelle isolation est incluse dans le coffre.
Le numéro de châssis est d'origine, correctement placé et bien lisible, situé dans la gouttière du pare-brise.
Mécaniquement, la voiture est dans un état de base correct. Le moteur présente une bonne restauration ancienne. Un entretien est requis ; selon un autocollant, la courroie de distribution a été remplacée pour la dernière fois en 2007. La batterie est en bon état et peut durer encore plusieurs années. L'embrayage et la boîte de vitesses présentent des signes d'usure mais sont fonctionnels. Les freins et le frein à main fonctionnent bien.
Électriquement, le klaxon, les essuie-glaces et le chauffage sont opérationnels. Le tableau de bord ne fonctionne pas et le compteur kilométrique est inopérant. L'éclairage fonctionne correctement. Les essieux et la suspension fonctionnent correctement.
Notre équipe d’inspection Oldtimerfarm a établi un rapport d’expertise contenant les éléments suivants.
Données techniques
Marque : BMW
Modèle : 325i Cabriolet
Année : 1988
Date de première immatriculation : 17/02/1988
Moteur : six cylindres de 2 494 cm3
Transmission : Boîte de vitesses manuelle (5 vitesses)
Couleur: Gris
Kilométrage : 227 938 km (lire kilométrage)
Numéro de châssis : WBABB310901826243
État et points d'attention
Restauration et originalité : restauration professionnelle ancienne
Carrosserie : originale, traces d'utilisation, alignement incorrect, aile avant gauche desserrée en bas
Peinture : repeinte
Dessous : original et honnête, petit trou avant gauche
Pneus : pneus arrière à partir de 2023, pneus avant usés
Intérieur et moquettes : usagées, moquettes localement abîmées
Capote : endommagée, doit être remplacée
Extras intérieurs : cache inférieur du tableau de bord manquant côté conducteur, pièces de la console centrale manquantes (pièces neuves dans le coffre)
Contrôle du numéro de châssis : original et bien lisible (gouttière de pare-brise)
Compartiment moteur : bon état honnête, isolation du capot manquante (isolation neuve dans le coffre)
Moteur : bonne restauration ancienne
Fluides et entretien : entretien requis, courroie de distribution remplacée pour la dernière fois en 2007
Batterie : bon état
Embrayage : traces d'usure
Boîte de vitesses : traces d'usure
Freins : fonctionnent bien
Frein à main : fonctionne bien
Système électrique : klaxon, essuie-glaces et travaux de chauffage ; le tableau de bord et le compteur kilométrique ne fonctionnent pas
Éclairage : fonctionne correctement
Suspension et essieux : fonctionnent bien
Documents
Documents d'immatriculation néerlandais
Cette BMW 325i Cabriolet peut être vue chez Oldtimerfarm,
Lobulckstraat 9 – 9880 Aalter (Belgique).
Demandez le rapport d'inspection complet via {censuré}
ou appelez le +32 (0)472 40 13 38.
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Garantie : https://www.youtube.com/watch?v=Mv9nimvtu8M
Kilométrage des voitures classiques (km/miles) : https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po
Procédure d'achat : https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ
Ferme ancienne :
Oldtimerfarm est spécialisé dans la vente en consignation de voitures classiques et de voitures de collection et nous sommes fiers de vous présenter cette voiture en particulier.
Située au centre de la Belgique, à 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, à 1 heure de la France, 1h30 des Pays-Bas et 2h30 de l'Allemagne, cette voiture peut être admirée aux côtés des +300 autres voitures de collection que nous proposons. Nos nombreuses années d'expertise sont là pour accompagner ceux qui souhaitent vendre ou acheter une voiture en toute confiance et avec des conseils avisés.
Nous vendons en dépôt-vente et donnons - en toute transparence - des conseils adaptés à vos souhaits, votre expérience et votre niveau de connaissances. Une inspection sur le pont et un essai routier sont évidents et gratuits. Les prix sont tout compris, TVA généralement non déductible, exempts de taxes d'importation ou autres taxes au sein de l'Union européenne. Nous pouvons, si vous le souhaitez, réaliser un contrôle technique belge, français ou néerlandais. La livraison (dans le monde entier), le stockage, la maintenance et la réparation font partie de notre cœur de métier.
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Oldtimerfarm est ouvert du mardi au samedi de 10h à 17h (sans rendez-vous). Nous sommes fermés le dimanche et le lundi nous sommes ouverts uniquement sur rendez-vous. Nous avons hâte de vous accueillir !
Xavier : 0032 472 40 1338 (NL, FR, DE, EN, IT) {censuré}
Olivier : 0032 473 11 7300 (NL, FR, DE, EN) {censuré}
Événements à venir :
• 14/02/206 Dîner avec les stars : Valentine
• 14-15/02/2026 Week-end Saint-Valentin : Nous sommes ouverts tout le week-end à partir de 10h. à 17h
• 05/04/2026 Pâques : Événement spécial. Informations à suivre.
https://www.oldtimerfarm.be/fr/events.php
