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1970' Bristol 411
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£69,500Publié 24 Mai 2024ID: 5CIlUV
- Wiltshire
- +44Voir le numéro
Information from the owner
Âge: 54 années
Carburant: Essence
Transmission: Automatique
Commentaires du vendeur sur 1970' Bristol 411
Proposé ici, un Bristol 411 série 1 gris métallisé de 1970 avec un intérieur en cuir rouge qui a été magnifiquement préservé au fil des ans. Cette voiture se vante, à deux reprises, d'avoir remporté la 1ère position aux Concours D'Élégance BOC 2014 et 2018. Des travaux approfondis sur tous les aspects du véhicule, ainsi que quelques modifications depuis sa remise en service en 2012, en font un plaisir à conduire.
« La véritable voiture de tourisme quatre places la plus rapide » John Bolster Autosport 1970
Bristol 411 Première immatriculation : 21 juillet 1970
Numéro de châssis : 411/ 7522
411/ 7522 Nous connaît très bien ici chez SLJ Hackett, nous avons vendu cette voiture il y a 5 ans au propriétaire actuel qui, à l'époque, a acheté, à notre avis, l'une des Bristol 411 les plus remarquables disponibles à l'époque. Depuis l'achat de la voiture il y a 5 ans, plus de 28 £. 000,00 $ ont été dépensés pour l'entretien et la mise à niveau, principalement chez le spécialiste de la marque Spencer Lane-Jones Ltd, notamment un système d'échappement compétitif en acier inoxydable avec des collecteurs de branchement améliorés transformant complètement la bande sonore du V8 de 6,3 L.
Cette voiture est accompagnée d'un dossier historique bien documenté et de superbes articles de magazine remontant à 1974.
« La véritable voiture de tourisme quatre places la plus rapide » John Bolster Autosport 1970
Bristol 411 Première immatriculation : 21 juillet 1970
Numéro de châssis : 411/ 7522
411/ 7522 Nous connaît très bien ici chez SLJ Hackett, nous avons vendu cette voiture il y a 5 ans au propriétaire actuel qui, à l'époque, a acheté, à notre avis, l'une des Bristol 411 les plus remarquables disponibles à l'époque. Depuis l'achat de la voiture il y a 5 ans, plus de 28 £. 000,00 $ ont été dépensés pour l'entretien et la mise à niveau, principalement chez le spécialiste de la marque Spencer Lane-Jones Ltd, notamment un système d'échappement compétitif en acier inoxydable avec des collecteurs de branchement améliorés transformant complètement la bande sonore du V8 de 6,3 L.
Cette voiture est accompagnée d'un dossier historique bien documenté et de superbes articles de magazine remontant à 1974.
