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1954' Cadillac Deville
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115,900złPublié 26 Septembre 2022ID: WJhBTY
Périmée
il y a 2 années, 2 mois
il y a 2 années, 2 mois
Information from the owner
Corps: Berline
Âge: 68 années
Kilométrage: 150 km
Déplacement: 5400 cc
Carburant: Essence
Transmission: Automatique
Couleur de la carrosserie: Noir
Commentaires du vendeur sur 1954' Cadillac Deville
A vendre est la Cadillac Fleetwood de 1954, qui dispose d'un moteur V8 de 5 400 cm3 et d'une boîte de vitesses automatique. La voiture a subi plusieurs modifications et des gadgets sympas ont été ajoutés, ce qui lui confère un caractère unique et unique. Piloter cet ailier est un pur plaisir et une musique pour les oreilles. La voiture dispose également d'un équipement audio intéressant, mais pour moi c'est inutile, à moins qu'il ne joue lors d'un pique-nique ou d'une réunion intéressante.
La suspension est équipée d'un système de suspension pneumatique à 4 roues, un compresseur est placé dans le coffre, le système fonctionne très efficacement et vous permet de régler séparément l'avant et l'arrière de la voiture.
Une voiture unique pour votre collection classique
Nous vous invitons à vous familiariser avec notre offre complète
Plus de 100 véhicules à vendre!
Nous proposons des classiques dans l'édition : show car, driver et project car (bases à renouveler), en plus, nous proposons également des youngtimers, des hotrodes et des motos
Consultez-nous en ligne>
www usclassic24.pl
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Facebook & Instagram ---> usClassic24
Showroom Pologne : Sulechow, voïvodie Voïvodie de Lubusz (66-100)
Showroom Allemagne / Pays-Bas : Emlichheim (49824)
téléphone de contact>
+48 6O2 3OO 5OO
- ou
785
- afficher le numéro -
* Avant votre arrivée, merci de prendre rendez-vous par téléphone
usClasssic24
- importateur direct des États-Unis et de l'UE
-
Informations complémentaires : nombre de places : 6
Numéro de l'offre : AKL16DPK2
La suspension est équipée d'un système de suspension pneumatique à 4 roues, un compresseur est placé dans le coffre, le système fonctionne très efficacement et vous permet de régler séparément l'avant et l'arrière de la voiture.
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