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1929' Chevrolet
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NégociablePublié 1 Octobre 2021ID: S1giHB
Périmée
il y a 3 années, 1 mois
il y a 3 années, 1 mois
Information from the owner
Âge: 92 années
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Bleu
Commentaires du vendeur sur 1929' Chevrolet
Camion 1 tonne à panneaux Chevrolet Capitol Series 1929 Excellent bijou publicitaire aux couleurs vives L'un des 130 derniers camions Chevrolet 1 tonne à avoir des freins à tambour aux quatre roues en 1928 Même propriétaire depuis 16 ans Dernière année modèle pour le camion à moteur 171 CID donné en pièces au Petersen Automotive Museum de Los Angeles, Californie vers 1994 Acheté via eBay au musée en 2004, toujours en pièces Carrosserie du camion créée par Wheels of the Past en 2008 Camion repeint en bleu Trianon sur des ailes noires en 2017 Plus de 50 000 $ au total investis dans ce projet de restauration Fenêtres coulissantes en demi-lune Intérieur marron et beige avec banquette personnalisée à l'arrière Moteur à quatre cylindres 171 CID OHV Transmission manuelle à quatre vitesses avec engrenage de 3,82 Pare-brise inclinable et phares de capot Empattement de 124 pouces Êtes-vous un propriétaire de petite entreprise à la recherche d'un moyen unique de faire connaître votre entreprise ? Qu'en est-il d'un camion à panneaux Chevrolet Capitol Series LP rarement vu qui a un énorme panneau latéral pour annoncer votre entreprise de la manière la plus unique possible ! De plus, il faut aimer et adorer les vitres latérales coulissantes en demi-lune ! Chevrolet a lancé une nouvelle série de camions d'une tonne en 1928, la série LP. Cet exemplaire est l'un des 130 derniers exemplaires à recevoir des freins à tambour aux quatre roues en 1928. Une autre nouveauté de cette série était une transmission manuelle à quatre vitesses. Ce camion extrêmement rare a été donné en pièces au Petersen Automotive Museum de Los Angeles, Californie vers 1994. Une décennie plus tard, il a été acheté via eBay auprès du musée, toujours en pièces. La carrosserie actuelle du panneau a été fabriquée par Wheels of the Past en 2008 et a été entièrement restaurée et peinte en 2017 pour un coût total de plus de 50 000 $ ! Cet exemplaire a été repeint dans son bleu Trianon sur ailes noires en 2017. La peinture et les garnitures sont en excellent état général. Le toit noir caoutchouté, les marchepieds, les ailes et le radiateur contrastent parfaitement avec la couleur de la carrosserie principale. Le pare-brise et les feux divisés horizontalement ont fière allure, y compris les feux de capot carénés. La carrosserie est droite et solide et ce camion a de magnifiques boiseries à l'intérieur. Notez qu'il n'y a pas d'essuie-glaces sur ce camion. Les pare-chocs noirs du camion ont fière allure et il y a un feu arrière côté conducteur uniquement. La batterie sous le plancher a également l'air bien et nous avons récemment fait reconstruire le démarreur par les meilleurs du secteur. Il y a une roue de secours pleine grandeur sous la zone de chargement. Ce camion roule sur des pneus à flancs blancs larges Firestone Deluxe Champion, de taille 6.00-20 à chaque coin de rue. Chaque pneu est monté sur une roue à rayons en bois avec un capuchon central chromé. Les pneus et les roues sont tous en bon état d'origine. Sous le capot se trouve un moteur 171 CID OHV; 1928 était la dernière année modèle pour ce moteur. Le moteur est soutenu par une transmission manuelle à quatre vitesses nouvelle pour 1928 avec une extrémité arrière de 3,82:1. À l'intérieur de la cabine tricolore fonctionne bien les sièges baquets en vinyle marron, les doublures de porte beiges et le tableau de bord en métal bleu Trianon, mais le compteur de vitesse est inutilisable. La paire de sièges marron foncé a fière allure et il y a un passage pour accéder au spacieux compartiment arrière. Il y a des tapis de sol (il s'agit d'un camion de travail, après tout) et une magnifique garniture de pavillon en bois qui s'étend jusqu'aux doubles portes cargo arrière. Les caractéristiques les plus remarquables sont les deux bancs en bois qui bordent l'espace de chargement. Si un camion classique avec un grand espace de chargement qui ressemble à un paddywagon sur mesure vous semble attrayant, vous devriez prendre le temps de jeter un coup d'œil à ce camion à panneaux de 1 tonne Chevrolet. Arrêtez-vous chez MotoeXotica Classic Cars aujourd'hui pour le vérifier. VIN : T4830705 Ce camion est actuellement situé dans notre usine de St. Louis, Missouri. Le kilométrage actuel sur le compteur kilométrique indique zéro mille. Il est vendu tel quel, où est, sur un titre exempt de kilométrage propre et clair. Il s'agit d'un camion de l'année modèle 1928, mais vendu en tant que 1929 sur une pièce d'identité attribuée par l'État de Californie. SORTIR ET CONDUIRE !!!? Remarque : Veuillez consulter l'intégralité des conditions générales énumérées ci-dessous qui se rapportent à l'achat de ce véhicule, merci.
