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1955' Chevrolet 210

$99,995
1955' Chevrolet 210 photo #1
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1955' Chevrolet 210 photo #3
1955' Chevrolet 210 photo #4
4 photos
Périmée
il y a 1 année, 7 mois
Âge: 67 années
Kilométrage: 9627 km
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Rouge
Intérieur: Climatisation

Cette Chevrolet 210 Del Ray de 1955 est l'une de ces constructions impressionnantes où ils ont transpiré les détails sur chaque centimètre (sérieusement, il suffit de regarder le train de roulement.) Cela signifie que vous obtenez un moteur de caisse de performance, quatre sur le sol, confortable A/ C, un intérieur en cuir personnalisé, une suspension améliorée et bien plus encore. C'est le genre de construction où vous aimez la conduire autant que vous aimez la montrer. La peinture est plus vibrante grâce à son Viper Red. Il y a moins de 6 000 miles sur la construction complète depuis la fin de sa restauration sans cadre, et donc cette couleur audacieuse sait comment annoncer son quelque chose de spécial. En fait, la façon dont la lumière roule uniformément sur toute la voiture ne fait que réaffirmer sa qualité. De plus, celui-ci est destiné aux amateurs de travail brillant. Les pare-chocs enveloppants, la légendaire calandre 55 et les garnitures inspirées des jets ont tous l'apparence d'un miroir d'un classique soigneusement préparé. Et les roues American Racing Torq Thrust permettent à tout le monde de savoir qu'il y a eu des investissements pour améliorer la puissance tout en conservant un style classique. Un coup d'œil à l'intérieur et vous pouvez immédiatement dire qu'il s'agit d'une coutume à six chiffres qui vous laissera sans rien manquer. L'intérieur crème est une configuration entièrement personnalisée. Le cuir souple a un joli motif pour les sièges avant, et cela donne le ton pour la banquette arrière et les panneaux de porte. Vous avez d'excellentes caractéristiques de croiseur comme une console centrale porte-gobelet, un tuner numérique AM/FM de style rétro et la climatisation à air froid. Et le conducteur dispose d'un ensemble entièrement amélioré avec un volant de style banjo à bordure en bois, une colonne inclinable et des jauges complètes Classic Instruments installées dans le boîtier d'origine. Et bien que les fonctionnalités soient impressionnantes, ce sont les détails qui font la différence. Cette personnalisation complète vend toujours des caractéristiques classiques sympas comme le tableau de bord à double bosse qui nous rappelle la Corvette, et les sièges ont des coutures spéciales pour nous rappeler qu'il s'agit d'un modèle Del Ray spécial et plus rare. De plus, tout semble être soigneusement intégré. Vous le voyez partout, des lumières de courtoisie de la console centrale à la pâte cachée derrière le panneau de coffre personnalisé. Il s'agit d'une nouvelle construction, ce qui signifie également un nouveau moteur de caisse. Et les parois intérieures rouges ultra-lisses sont là pour vraiment canaliser votre attention vers la centrale électrique au milieu. Avec le niveau de polissage et de propreté, vous savez que cela peut gagner des prix à lui tout seul. Mais plus qu'une belle apparence, il s'agit d'un V8 de 350 pouces cubes de performance ZZ4. Il inhale profondément avec un carburateur Holley à quatre corps, et les en-têtes le laissent expirer avec puissance et une mélodie formidable dans le double échappement. Vous remarquerez même de bons composants de support comme le radiateur PRC, les ventilateurs électriques, le système de courroie serpentine et les charnières de capot en billette avec vérins à gaz. Et n'oubliez pas de prendre un peu plus de temps pour regarder le train de roulement. Cela a un niveau de travail de finition qui vous obligera à placer un miroir en dessous où que vous soyez. De plus, vous remarquerez le cadre enduit de poudre, la suspension avant à bras de commande tubulaire CPP et les barres de traction CalTracs. Cela en fait une voiture puissante avec une sensation de conduite solide. C'est pourquoi il est bon d'avoir un ensemble complet bien fait qui comprend des freins à disque assistés aux quatre roues, une direction assistée et une transmission manuelle à quatre vitesses à rapport rapproché Muncie M21. Complet avec les reçus de construction, c'est le 56 Chevy unique en son genre que vous avez toujours rêvé de posséder. Mais il n'y en a qu'un à gagner, alors dépêchez-vous et appelez dès aujourd'hui !

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