1955' Chevrolet 210

La Chevrolet 210 de 1955 est censée être un grand classique de la croisière. Ainsi, lorsque vous pouvez en trouver un avec une peinture bicolore lisse, une puissance V8 appropriée, une transmission surmultipliée et un intérieur A/C lumineux, alors c'est exactement celui qui sait prendre la route avec plus de style et de confort. Le bleu sarcelle et le blanc bicolores suivent de près les Regal Turquoise et India Ivory de 1955 corrects. Il a donc un attrait vintage immédiat. Mais vous pouvez également dire qu'il y a un lustre supérieur sur celui-ci, grâce à une nouvelle pulvérisation plus moderne. Et l'investissement dans la qualité se voit tout au long de cette voiture. C'est pourquoi le travail brillant emblématique est magnifique. Les pare-chocs en forme de miroir, la grande calandre et l'ornement de capot inspiré des jets brillent tous de mille feux. Et parce que toute la carrosserie est droite, la garniture semble presque ininterrompue à travers la ligne de porte. Il fournit donc vraiment un séparateur net et lumineux pour les deux couleurs. Mais on sait que celui-ci veut aussi être chauffeur. C'est pourquoi il a des améliorations élégantes et utiles, comme les phares cristallins, les vitres teintées et un bel ensemble de roues Boyds de 18 pouces qui supportent de meilleurs pneus modernes. Tout comme l'extérieur, l'intérieur a un attrait vintage avec beaucoup d'investissements dans les bonnes améliorations. Les coordonnées intérieures bicolores utilisées pour correspondre aux couleurs extérieures, et le rembourrage, les panneaux, la moquette, la garniture de toit et tous les autres éléments fondamentaux ont la sensation de fraîcheur de la qualité. Même la housse de roue de secours dans le coffre a été conçue pour correspondre à cette configuration détaillée. En tant que véritable croiseur amélioré, vous bénéficiez d'excellentes améliorations en termes de confort. Cela comprend la climatisation, une console centrale porte-gobelet mobile, des ceintures de sécurité et une chaîne stéréo AM/FM avec USB et Bluetooth cachée dans la boîte à gants. Et le volant sport et la mise à niveau complète de la jauge, y compris le tachymètre, signifient qu'il y a aussi quelque chose de sympa sous le capot. Le compartiment moteur fait également partie de cet ensemble global bien coordonné. Le bloc et les têtes ont été peints en turquoise pour correspondre aux murs intérieurs et à la peinture extérieure. De plus, il y a beaucoup de vernis, y compris les couvercles de soupapes, la pince à air, le servofrein et l'alternateur. Au centre se trouve un V8 de 350 pouces cubes. Non seulement il est plus grand que tout ce qui était disponible en 1955, mais il est également amélioré avec un carburateur Holley à quatre corps, une admission Edelbrock, un radiateur en aluminium et un ensemble d'en-têtes courts. C'est un ensemble de puissance agréable qui est conçu pour une bonne conduite générale. La transmission automatique à quatre vitesses 700R4 est excellente pour gérer la puissance tout en offrant un confort de surmultipliée. De plus, vous avez une direction assistée, des freins assistés, des disques avant et l'adhérence de ces pneus classés ZR. C'est le classique emblématique avec les meilleurs détails de croiseur. Appelez aujourd'hui!!!