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1956' Chevrolet 210

$52,995

Publié 5 Juillet 2022ID: 1FGZsp

Périmée
il y a 2 années, 4 mois

Information from the owner

Corps: Break

Âge: 66 années

Kilométrage: 53063 km

Transmission: Mécanique

Couleur de la carrosserie: Rouge

Électronique: Radio AM / FM

Commentaires du vendeur sur 1956' Chevrolet 210

Cette Chevrolet 210 Del Ray de 1956 attirera votre attention avec son bicolore classique et tout cet éclat brillant. Mais ce qui vous fera vraiment démarrer, c'est une configuration de machine de rue authentique avec un V8 à double quadruple et trois sur l'arbre avec overdrive. Et lorsque l'ensemble complet est correct, jusqu'à l'intérieur spécifique de Del Rays, vous pouvez comprendre pourquoi cette Chevy restaurée est déjà primée. On nous a dit que cela avait fait l'objet d'une restauration complète sans cadre il y a environ 20 ans, et son apparence actuelle montre certainement que le travail de qualité perdure. La peinture continue d'avoir un brillant attrayant, les portes ont une action douce et sont très détaillées, jusqu'à la peinture à l'oxyde rouge en dessous. Donc, celui-ci a récolté de nombreuses récompenses, et il est facile de comprendre pourquoi. L'ivoire d'Inde et la turquoise Twilight corrects en usine sont un excellent combo de couleurs des années 1950. Bien sûr, ce qui le distingue vraiment, c'est la façon dont la garniture pleine longueur est utilisée pour séparer le bicolore le long du corps. Et le travail brillant est essentiel sur ces voitures, car l'ornement de capot inspiré des jets, les pare-chocs astucieusement formés et la calandre exclusive des années 1956 font tous partie de ce qui en fait une telle légende. Et vous pouvez dire que l'ensemble complet a été fait avec soin, jusqu'aux roues de couleur assortie avec des flancs blancs pour correspondre au bicolore de la carrosserie. Le thème turquoise et ivoire se poursuit à l'intérieur. Et non seulement la coordination des couleurs est importante pour le Del Ray, mais c'est aussi un ensemble exclusif qui a donné au 210 Club Coupé son propre motif intérieur spécifique. Le motif rectangulaire sur le siège et les portes est assez distinctif, et il donne presque à ces Del Rays un motif proche du design personnalisé de tuck and roll que les personnalisateurs ont fait à l'époque. Les panneaux de porte, le tableau de bord, la moquette et la garniture de pavillon continuent tous cette présentation de qualité et coordonnée. Tout ce que vous aimez dans ces icônes est toujours en place, y compris le groupe de jauges de style ventilateur, le volant astucieux et le tableau de bord à double capot de type Corvette. Tout comme l'extérieur, ils ont passé plus de temps à peaufiner les détails. Ainsi, alors que le grand public adorera le motif intérieur distinctif de Del Ray, les inconstants fans de Chevy s'émerveilleront devant les tapis de sol de style correct, le plafonnier fonctionnel et la radio AM qui diffuse toujours de la musique. Sous le capot se trouve la puissance appropriée du petit bloc Chevy. Le grand haut de forme triangulaire avec deux filtres à air suspendus sur les côtés signale que celui-ci a la configuration de carburateur double à quatre corps ultra-souhaitable. Et la restauration a pris le temps de s'assurer que cela avait une superbe vitrine d'époque. C'est pourquoi vous avez le bloc rouge avec des couvercles de soupapes Chevrolet, un générateur Delco-Remy et des décalcomanies lumineuses correctes. L'histoire de la restauration comprend que le V8 d'origine n'était pas récupérable, et ils en ont donc fait un bon hot rod avec un V8 plus grand (mais toujours Tri-Five correct) de 283 pouces cubes avec des têtes de bloc d'alimentation. Vous pouvez tirer le meilleur parti de cette puissance avec la transmission à trois vitesses à colonne décalée avec surmultipliée. Le V8 à double quadruple et la transmission overdrive faisaient partie des options d'usine de Chevy en 1956, et donc les gens qui savaient comment commander la bonne voiture pouvaient obtenir une Del Ray axée sur la performance qui était plus élégante que la série 150 mais plus légère que les Bel Air. Donc, c'est cool d'avoir un V8-VIN Del Ray construit selon ces spécifications. Vous avez probablement déjà vérifié le train de roulement ultra-propre. Cela donne non seulement une présentation élégante, mais aussi les nouveaux composants (coussinets, ressorts, etc.) en font une voiture qui se sent solide sur la route. La vente est livrée avec des photos de restauration, des reçus et un manuel d'entretien. Il s'agit d'une construction détaillée d'un hot rod de style usine. Et la façon dont elle roule aujourd'hui vous donne une pure sensation de machine à voyager dans le temps. Alors si vous voulez savoir ce que ça fait d'être le roi des rues dans le 56, ce Del Ray vous y conduira. Appelez aujourd'hui!!!

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