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1954' Chevrolet 3100
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$28,900Publié 4 Février 2023ID: NNDtQr
Périmée
il y a 1 année, 8 mois
il y a 1 année, 8 mois
Information from the owner
Âge: 69 années
Transmission: Automatique
Couleur de la carrosserie: Bleu
Commentaires du vendeur sur 1954' Chevrolet 3100
BEAU CONDUCTEUR, BEAUCOUP DE PUISSANCE, PRÊT À PARTIR ! Une nouvelle construction géniale pour tous ceux qui sont prêts à prendre la route. Faites tourner les têtes avec cet incroyable lit court à 5 fenêtres. Regardez l'inspection vidéo complète et appelez Erick
COSMÉTIQUE
Peinture/Carrosserie : Peinture de qualité conducteur avec petits éclats et rayures. Corps droit avec un minimum de rouille. Quelques bulles dans les coins de la cabine. Quelques très petites taches sur les planchers. Carrosserie et peinture globalement solides.
Intérieur : Moquette neuve. Nouveau revêtement de gant de baseball sur le siège d'origine. Nouveaux panneaux de porte. Nouveau volant en grain de bois sur une colonne inclinable GM modèle récent. A/C et chauffage présents mais ne fonctionnent pas. Verre/Fenêtres : Tout le verre est en très bon état. Pas de fissures ou de buée
Tronc/Lit : Beau lit en bois en très bon état.
Train de roulement : vraiment solide, très peu de rouille. Cadre sans rouille, les puits de garde-boue sont également solides, n'ont qu'un peu de rouille de surface.
Roues/pneus : roues et pneus de rallye neufs. 5 ergots à l'avant, 6 ergots à l'arrière. Direction assistée et freins avant assistés.
MÉCANIQUE
Transmission : 350 V8 avec tête à double bosse et culbuteurs à rouleaux, en-têtes Hedman. Double 500 glucides. Moins de 100 miles sur la nouvelle transmission automatique. Passe en douceur à toutes les vitesses. Fonctionne fort sur la route avec beaucoup de puissance.
Lumières/électricité : toutes les lumières fonctionnent. Toutes les jauges fonctionnelles sauf le compteur de vitesse. Les essuie-glaces fonctionnent. Pas de corne.
Freins : Freins à disque assistés à l'avant. Juste entretenu, s'arrête droit et fort.
Regardez l'inspection vidéo complète et appelez Erick
COSMÉTIQUE
Peinture/Carrosserie : Peinture de qualité conducteur avec petits éclats et rayures. Corps droit avec un minimum de rouille. Quelques bulles dans les coins de la cabine. Quelques très petites taches sur les planchers. Carrosserie et peinture globalement solides.
Intérieur : Moquette neuve. Nouveau revêtement de gant de baseball sur le siège d'origine. Nouveaux panneaux de porte. Nouveau volant en grain de bois sur une colonne inclinable GM modèle récent. A/C et chauffage présents mais ne fonctionnent pas. Verre/Fenêtres : Tout le verre est en très bon état. Pas de fissures ou de buée
Tronc/Lit : Beau lit en bois en très bon état.
Train de roulement : vraiment solide, très peu de rouille. Cadre sans rouille, les puits de garde-boue sont également solides, n'ont qu'un peu de rouille de surface.
Roues/pneus : roues et pneus de rallye neufs. 5 ergots à l'avant, 6 ergots à l'arrière. Direction assistée et freins avant assistés.
MÉCANIQUE
Transmission : 350 V8 avec tête à double bosse et culbuteurs à rouleaux, en-têtes Hedman. Double 500 glucides. Moins de 100 miles sur la nouvelle transmission automatique. Passe en douceur à toutes les vitesses. Fonctionne fort sur la route avec beaucoup de puissance.
Lumières/électricité : toutes les lumières fonctionnent. Toutes les jauges fonctionnelles sauf le compteur de vitesse. Les essuie-glaces fonctionnent. Pas de corne.
Freins : Freins à disque assistés à l'avant. Juste entretenu, s'arrête droit et fort.
Regardez l'inspection vidéo complète et appelez Erick
