Signaler cette annonce!Évaluer!Ajouter aux favoris
$99,995
Publié 29 Juin 2021ID: kaQgOR
Périmée il y a 3 années, 5 mois
Information from the owner
Âge: 66 années
Kilométrage: 239 km
Transmission: Automatique
Couleur de la carrosserie: Noir
Commentaires du vendeur sur 1955' Chevrolet 3100
Si vous deviez n'épargner aucune dépense pour construire votre camion vintage personnalisé de rêve, cela ressemblerait à cette restauration Chevrolet 3100 de 1955. Il a une peinture incroyablement lisse, un intérieur A/C luxueux, une transmission surmultipliée, des freins à disque aux quatre roues et un V8 à injection de carburant qui peut remporter des prix pour son apparence seule. Et comme il n'y a que 150 miles sur la construction complète, votre rêve frais et brillant peut devenir une réalité dès maintenant. Un seul coup d'œil et vous pouvez voir que beaucoup de travail a été consacré à ce pick-up. Le noir est une couleur riche et profonde qui aurait pu être sur les meilleurs camions des années 1950. Mais au moment où la lumière du soleil l'atteint, vous voyez le lustre formidable d'une finition transparente moderne et professionnellement appliquée. Les pare-chocs, la calandre, les rétroviseurs et les poignées de porte rivalisent tous avec la peinture car ils brillent comme des miroirs. Les badges et emblèmes ont été rasés pour un style personnalisé plus élégant. Et les phares cristallins et les feux arrière à LED prouvent que même les détails veulent être lumineux. Les roues de style Salt Flat Billet Specialties ont un décalage avant/arrière de 18/20 pouces pour une position moderne et agressive. Mais même avec ces fonctionnalités améliorées, le camion ne perd pas sa personnalité d'origine. Cette série de modèles a marqué le début des pare-brise enveloppants stylistiques et est connue pour le flair supplémentaire des ailes - en particulier l'arrière. Et un pick-up classique signifie du vrai bois sur le sol du lit. L'intérieur rouge attirera votre attention pour son audace, mais il impressionnera vraiment pour son luxe minutieux. Les sièges en cuir ont beaucoup de renforts et les inserts en autruche correspondent aux panneaux de porte personnalisés pour une construction réfléchie et uniforme. Il y a un siège d'appoint au milieu et il se replie pour vous donner une console centrale avec accoudoir. Un tapis moelleux, une garniture de pavillon complète et un tableau de bord lisse font tous partie de l'ensemble frais et complet. Et il est également doté des meilleures fonctionnalités, telles que les vitres électriques, les dispositions pour une radio de style rétro et la climatisation à soufflage froid. Le volant sport personnalisé est sur une colonne inclinable, et il vous donne une vue claire des jauges Dakota Digital améliorées. Et avez-vous remarqué qu'ils brillent même en rouge dans cet intérieur bien coordonné ? Lorsque vous soulevez le capot, vous ne voyez que des parois intérieures lisses, de nouveaux composants et de nombreuses améliorations polies. Le compartiment moteur est donc tout aussi réfléchi que le reste de cette construction. Et quand vous regardez au-delà du style, vous verrez la substance d'un petit bloc de grande puissance. Cela commence par un V8 de course Blueprint de 396 pouces cubes. Ceux-ci ont été construits pour avoir environ 485 ch dès la sortie de la boîte, et celui-ci est surmonté d'un système d'injection de carburant électronique Holley Sniper pour une puissance et une cohérence optimales. Cela a les bons composants de support, comme un distributeur de billettes MSD, un boîtier d'allumage Street Fighter et un radiateur en aluminium BeCool avec ventilateurs électriques. De plus, les collecteurs recouverts de céramique Hedman ajoutent de la puissance et du grondement à l'échappement à sortie latérale. FTI Performance a construit la transmission automatique à quatre vitesses 700R4. Il peut donc gérer la grande puissance et dispose également d'un décrochage de 2600 tr/min. En même temps, c'est une unité overdrive bonne pour la croisière. Cette polyvalence se retrouve dans le reste de l'ensemble de conduite avec direction assistée à crémaillère et pignon, servofrein Hydratech avec valve de dosage CPP et freins à disque aux quatre roues Wilwood. C'est la construction personnalisée totale qui est confiante, confortable, puissante et absolument géniale. Vous savez donc que cette nouvelle construction doit être dans votre garage. Appelez aujourd'hui!!!